현대차가 배터리 기술 강화와 충전 사업 확대를 위해 인력을 지속적으로 모집 중이다. 특히 경기 화성시의 남양연구소와 경기 의왕시의 의왕연구소에서 다양한 배터리 관련 직무를 채용 중이다.

 

남양연구소는 전기차, 플러그인 하이브리드(PHEV), 수소전기차(FCEV) 등에 사용되는 리튬이온 배터리 셀의 설계와 개발을 담당할 배터리 개발자를 모집하고 있다. 이 연구소는 배터리 셀 개발뿐만 아니라 최적의 제조 공정을 찾고 새로운 공법을 개발하는 데 집중하고 있으며, 배터리 셀의 소재 개발과 품질 이슈 대응도 담당하고 있다.

 

의왕연구소는 배터리 셀의 신규 제조 공정과 검사 기술 개발을 위한 경력직 인력을 찾고 있다. 이곳은 차세대 배터리 개발을 넘어 셀 제조를 위한 공정과 설비 개발까지 맡고 있으며, 배터리 전문 회사처럼 운영되고 있다.

 

현대차는 배터리 기술 내재화의 중요성을 인식하고, 개별 차량에 최적화된 안전한 배터리 개발을 통해 전기차의 성능을 높이고 화재 예방에 집중하고 있다. 이를 위해 지난 4월에는 김창환 전무를 배터리·연료전지센터장으로 임명하여 전동화에너지솔루션 담당 보직을 새로 만들기도 했다.

 

또한, 현대차는 서울 용산구에 짓고 있는 항공 모빌리티(AAM) 연구소에는 항공용 전기추진 고전압 배터리 시스템 개발 인력을 충원하고 있다. AAM 연구소는 지하 5층~지상 7층 규모로 공사가 진행 중이며, 이후 약 1만4000명의 연구 인력이 입주할 예정이다.

 

충전 사업 부문에서도 인력을 채용 중이다. 서울 서초구 본사에서는 국내 충전 인프라 구축과 사업 운영을 담당할 경영 관리 경력직을 모집하고 있으며, 플러그 앤 차지(PnC) 기술 관련 전문 기술 전략을 수립하고 관리할 전문 기술 인력(TPM)도 찾고 있다.

 

업계 관계자는 현대차가 장기적으로 '배터리 팹리스'를 목표로 하고 있다고 전하며, 이는 전기차 모델에 탑재할 배터리를 직접 설계하고 제조 공정까지 지정한 뒤 전문 회사에는 단순 생산만 맡기는 전략을 의미한다고 설명했다.