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정관장, 10연승 찍고 V-리그 전설로 등극하나?

정관장 레드스파크스가 2024-2025 V-리그 여자부 4라운드에서 창단 첫 10연승 도전을 이어간다. 14일, 정관장은 화성종합경기타운 실내체육관에서 IBK기업은행과 맞붙는다. 이 경기는 정관장이 지난 10일 GS칼텍스전에서 3-2로 승리하며 구단 최다 연승인 9연승을 기록한 이후 펼쳐지는 중요한 경기다. 정관장의 기세는 그야말로 엄청나다. 지난 11월 27일, 2라운드 페퍼저축은행전에서 1-3 패배 이후 현재까지 한 달 이상 패배 없이 승리만 거두고 있다. 

 

정관장은 올해 3라운드에서 1위 흥국생명의 개막 15연승 도전을 저지했고, 디펜딩 챔피언 현대건설을 제압하는 등 상위권 팀들에게 강한 면모를 보여주었다. 특히, 하위권 팀들에 대해서도 승점 3점은 물론, 승점 2점만 얻은 GS칼텍스와 페퍼저축은행을 상대로 승리를 거두며 강팀의 면모를 과시했다. 

 

정관장은 역사적으로도 10연승을 기록한 적이 없다. 그동안 여러 명의 뛰어난 외국인 선수들이 팀을 이끌었지만, 10연승은 결코 달성하지 못했다. 2009-2010시즌과 2011-2012시즌에는 콜롬비아 출신의 마델레인 몬타뇨를 비롯한 여러 외국인 선수들이 팀의 주축이었지만, 그때도 10연승은 현실이 아니었다. 이외에도 많은 외국인 선수들이 정관장에서 활약했으나, 10연승 기록은 여전히 이룰 수 없는 목표로 남아 있었다.

 

하지만 이번 시즌, 정관장은 그 어느 때보다 강력한 전력을 자랑하고 있다. 아시아쿼터의 메가왓티 퍼티위와 반야 부키리치가 공격을 이끌고 있으며, 염혜선은 V-리그 여자부에서 누적 세트 1위를 기록하며 팀의 중심을 잡고 있다. 또한, 베테랑 아웃사이드 히터 표승주와 리베로 노란이 팀에 활력을 더하고 있으며, 국가대표 미들블로커 박은진과 정호영도 높은 수준의 경기를 펼치고 있다. 백업 선수들의 힘까지 더해져, 정관장은 그 어느 때보다 강력한 팀으로 거듭났다.

 

 

고희진 감독은 "9연승은 구단 최다 연승 기록이다. 나는 V-리그 역사를 바꾸고 싶다. 구단 최다 연승 기록은 소소한 부분이다. 선수들과 함께 큰 목표를 향해 달려가고 싶다"라고 말하며, 10연승에 대한 의지를 강하게 드러냈다. 

 

정관장의 연승 행진이 이어진다면, 리그 선두권 팀들에게도 큰 영향을 미칠 것이다. 만약 정관장이 IBK기업은행을 상대로 승리를 거두게 되면, 1위 흥국생명(15승 5패, 승점 45)과 2위 현대건설(14승 6패, 승점 43)과의 승점 차이를 각각 6점, 5점으로 좁힐 수 있다. 현재 3위인 정관장은 대어를 잡으며 상위권 팀들과의 격차를 크게 줄일 수 있는 중요한 기회를 맞고 있다.

 

반면, IBK기업은행은 최근 공격 성과가 부진하다. 빅토리아 댄착의 공격 성공률이 떨어지며 팀이 어려움을 겪고 있다. 전반기 마지막 경기였던 3라운드에서 정관장전은 31.25%로 낮았고, 후반기 첫 경기인 페퍼저축은행전에서도 38.75%로 개선됐지만 여전히 시즌 공격 성공률(39.96%)에 미치지 못하고 있다. 또한, 부상에서 회복 중인 이소영이 컨디션을 끌어올리며 팀에 중요한 변수가 될 것이다.

 

정관장의 10연승 도전은 단순히 구단 역사에 새로운 기록을 쌓는 것 이상의 의미가 있다. 현재 리그에서 가장 뜨거운 팀으로 떠오른 정관장은, 그간의 전통을 깨고 새로운 역사를 쓰기 위한 중요한 기로에 서 있다. 고희진 감독은 "9연승은 구단 최다 연승 기록이다. 하지만 그것은 시작에 불과하다. 더 큰 목표를 향해 나아가겠다"며 팀을 이끌고 있다. 과연 정관장이 창단 첫 10연승을 달성할 수 있을지, 그 결과는 V-리그 팬들의 관심을 집중시키고 있다.

 

 

 

엔저 믿고 갔다간 낭패? 일본 여행 '차별 요금' 주의보

관광여객세'를 현행 1,000엔에서 3,000엔으로 대폭 인상하기 때문이다. 이번 조치는 폭발적으로 늘어난 관광객으로 인해 발생하는 교통 체증과 환경 파괴 등 '오버투어리즘' 문제를 해결하기 위한 재원 마련 차원에서 결정됐다. 항공권 가격에 세금이 자동으로 포함되는 방식이라 여행객들은 인상된 금액을 피할 길이 없으며, 이는 일본 여행의 가장 큰 매력이었던 저렴한 비용 구조에 균열을 내고 있다.세금 인상 폭이 세 배에 달하면서 가족 단위 여행객들의 체감 부담은 더욱 커졌다. 4인 가족이 일본 여행을 마치고 돌아올 때 지불해야 하는 출국세만 약 11만 원을 넘어서게 되는데, 이는 기존 부담액인 3만 8,000원 수준에서 세 배 가까이 치솟은 금액이다. 다만 일본 정부는 혼란을 줄이기 위해 6월 30일 이전에 발권한 티켓에 대해서는 소급 적용을 하지 않기로 했으며, 만 2세 미만의 영유아는 과세 대상에서 제외했다. 하지만 전반적인 여행 물가 상승 기조 속에서 이번 세금 인상은 일본행을 고민하게 만드는 결정적인 요인이 되고 있다.더욱 심각한 문제는 일본 현지에서 거주민과 관광객의 요금을 차등 적용하는 '이중가격제'가 전방위적으로 확산되고 있다는 점이다. 과거 일부 식당에서 실험적으로 도입했던 이 방식은 이제 유명 관광지와 공공서비스 영역까지 파고들었다. 대표적으로 유네스코 세계문화유산인 히메지성은 이미 비거주 외국인에게 현지인보다 2.5배 비싼 입장료를 징수하기 시작했다. 관광객 수 조절과 수익성 강화를 동시에 노린 이 전략은 지자체들의 재정난 해소책으로 각광받으며 일본 전역으로 빠르게 번져나가는 추세다.교토를 비롯한 주요 관광 도시들도 이러한 흐름에 적극적으로 동참하고 있다. 교토시는 시민들이 주로 이용하는 시영버스의 기본요금을 거주자에게는 낮춰주는 대신, 외부 방문객에게는 기존보다 훨씬 높은 요금을 부과하는 방안을 검토 중이다. 관광객 급증으로 인해 정작 현지 주민들이 대중교통 이용에 불편을 겪는 상황을 타개하겠다는 명분이다. 이처럼 공공요금 체계마저 외국인에게 불리하게 재편되면서 일본 여행 중 발생하는 자잘한 지출 비용까지 합산할 경우 전체 경비는 예전보다 훨씬 가파르게 상승할 것으로 보인다.국내 여행업계는 이러한 일본의 정책 변화가 한국인 여행객들의 선택에 어떤 영향을 미칠지 예의주시하고 있다. 그동안 역대급 엔저 현상 덕분에 일본은 '제주도보다 저렴한 해외여행지'라는 인식이 강했지만, 출국세 인상과 이중가격제가 결합하면서 가성비라는 강력한 무기가 사라지고 있기 때문이다. 특히 숙박비와 항공료가 동반 상승하는 성수기에는 체감 물가가 동남아시아 주요 휴양지보다 높아질 수 있다는 분석도 나온다. 일본 정부는 이번 세제 개편을 통해 연간 약 1조 원 이상의 추가 세수를 확보할 것으로 기대하고 있지만, 이는 관광객들의 심리적 저항선을 건드리는 악수가 될 수도 있다.일본 정부는 확보된 세수를 관광 인프라 정비와 쾌적한 여행 환경 조성에 투입하겠다는 계획을 밝혔으나, 여행객들 사이에서는 외국인만 타깃으로 삼는 '바가지 정책'이라는 비판이 가라앉지 않고 있다. 일본을 찾는 한국인 관광객 비중이 압도적으로 높은 상황에서, 이러한 비용 부담 증가는 장기적으로 일본 여행 수요의 분산이나 감소로 이어질 가능성이 크다. 가깝고 저렴했던 일본 여행이 이제는 꼼꼼한 예산 설계가 필요한 '비싼 여행'으로 변모하면서, 올여름 휴가철을 기점으로 해외여행 시장의 판도 변화가 가속화될 것으로 관측된다.