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나솔사계’ 돌싱 10기 영숙, 잠수 이별 폭로하며 격분

SBS플러스와 ENA의 예능 프로그램 '나는 솔로, 그 후 사랑은 계속된다' (이하 '나솔사계')가 31일 방송을 통해 또 한 번 시청자들의 이목을 집중시켰다. 이번 방송에서는 돌싱특집 출연진들이 남규홍 PD가 운영하는 유튜브 채널 ‘촌장엔터테인먼트 TV’의 라이브 방송에 참여, 그간의 연애 이야기를 풀어놓았다. 

 

가장 눈길을 끌었던 것은 10기 영자와 미스터 황, 그리고 16기 영자와 미스터 배가 실제 커플 관계로 이어졌다는 소식이었다. 10기 영자와 미스터 황은 이날 방송에서 커플 한복을 맞춰 입고 등장, 시청자들에게 실제 연인 관계임을 공개했다. 이에 영자는 “과거 미스터 흑김과 최종 선택 후 결별했으나, 현재 미스터 황과 함께 새로운 출발을 하고 있다”고 전했다. 미스터 흑김은 이날 “잘 사귀다 차였다”라며 둘은 현재 좋은 친구로 지내고 있다고 설명했다.

 

16기 영자와 미스터 배도 최종 선택 후 현실 커플로 발전했다. 두 사람은 장거리 연애 중임에도 불구하고 잘 지내고 있다고 밝혔다. 미스터 배는 “4개월째 장거리 연애를 이어가고 있다”며 “응원해 주셔서 감사하다”고 말했다. 영자는 “좋은 소식이 있다면 천천히 알려주겠다”며 신중한 태도를 보였다.

 

 

그러나 10기 영숙과 미스터 박의 사연은 반전의 요소가 가득했다. 두 사람은 최종 선택 후 장거리 연애를 시작했으나 결국 결별을 맞이했다. 미스터 박은 “개인적인 사정으로 창원까지 오는 것이 힘들었다”며 두 사람이 커플이 아니라고 선언했다. 하지만 영숙의 입장은 달랐다. 영숙은 “처음에는 잘 지냈지만, 연말에 커플 촬영까지 마친 후 갑자기 연락이 두절됐다”며 충격적인 결별 과정을 밝혔다. 

 

영숙은 “미스터 박이 갑자기 이별을 통보한 뒤, 연락을 피하면서 마지막까지 제대로 된 이별 인사도 없었다”고 주장했다. 그녀는 “이 시간이 굉장히 힘들었고, 방송을 통해 만난 사이로서 이렇게 마무리되는 것이 매우 서운하다”고 토로하며 미스터 박에게 불만을 표출했다.

 

이에 대해 미스터 박은 영숙과의 관계에서 개인적인 어려움을 겪었다고 설명했지만, 두 사람의 의견은 팽팽히 맞섰다. 영숙은 미스터 박에게 “잘해줘서 감사하지만, 나에게 부족한 모습이 있었다면 그 부분에 대해 사과하고 싶다”고 말하며 속내를 털어놓았다. 

 

이와 같은 갈등은 '나솔사계'의 매력적인 점 중 하나로, 출연자들의 솔직한 감정 표현이 더욱 중요한 순간을 만들어가고 있다. 프로그램은 출연자들의 관계 변화를 사실적으로 담아내며 시청자들로 하여금 더욱 깊은 몰입감을 선사하고 있다. 앞으로의 전개와 함께 출연자들의 진심이 어떻게 드러날지 기대감을 자아낸다.

 

엔저 믿고 갔다간 낭패? 일본 여행 '차별 요금' 주의보

관광여객세'를 현행 1,000엔에서 3,000엔으로 대폭 인상하기 때문이다. 이번 조치는 폭발적으로 늘어난 관광객으로 인해 발생하는 교통 체증과 환경 파괴 등 '오버투어리즘' 문제를 해결하기 위한 재원 마련 차원에서 결정됐다. 항공권 가격에 세금이 자동으로 포함되는 방식이라 여행객들은 인상된 금액을 피할 길이 없으며, 이는 일본 여행의 가장 큰 매력이었던 저렴한 비용 구조에 균열을 내고 있다.세금 인상 폭이 세 배에 달하면서 가족 단위 여행객들의 체감 부담은 더욱 커졌다. 4인 가족이 일본 여행을 마치고 돌아올 때 지불해야 하는 출국세만 약 11만 원을 넘어서게 되는데, 이는 기존 부담액인 3만 8,000원 수준에서 세 배 가까이 치솟은 금액이다. 다만 일본 정부는 혼란을 줄이기 위해 6월 30일 이전에 발권한 티켓에 대해서는 소급 적용을 하지 않기로 했으며, 만 2세 미만의 영유아는 과세 대상에서 제외했다. 하지만 전반적인 여행 물가 상승 기조 속에서 이번 세금 인상은 일본행을 고민하게 만드는 결정적인 요인이 되고 있다.더욱 심각한 문제는 일본 현지에서 거주민과 관광객의 요금을 차등 적용하는 '이중가격제'가 전방위적으로 확산되고 있다는 점이다. 과거 일부 식당에서 실험적으로 도입했던 이 방식은 이제 유명 관광지와 공공서비스 영역까지 파고들었다. 대표적으로 유네스코 세계문화유산인 히메지성은 이미 비거주 외국인에게 현지인보다 2.5배 비싼 입장료를 징수하기 시작했다. 관광객 수 조절과 수익성 강화를 동시에 노린 이 전략은 지자체들의 재정난 해소책으로 각광받으며 일본 전역으로 빠르게 번져나가는 추세다.교토를 비롯한 주요 관광 도시들도 이러한 흐름에 적극적으로 동참하고 있다. 교토시는 시민들이 주로 이용하는 시영버스의 기본요금을 거주자에게는 낮춰주는 대신, 외부 방문객에게는 기존보다 훨씬 높은 요금을 부과하는 방안을 검토 중이다. 관광객 급증으로 인해 정작 현지 주민들이 대중교통 이용에 불편을 겪는 상황을 타개하겠다는 명분이다. 이처럼 공공요금 체계마저 외국인에게 불리하게 재편되면서 일본 여행 중 발생하는 자잘한 지출 비용까지 합산할 경우 전체 경비는 예전보다 훨씬 가파르게 상승할 것으로 보인다.국내 여행업계는 이러한 일본의 정책 변화가 한국인 여행객들의 선택에 어떤 영향을 미칠지 예의주시하고 있다. 그동안 역대급 엔저 현상 덕분에 일본은 '제주도보다 저렴한 해외여행지'라는 인식이 강했지만, 출국세 인상과 이중가격제가 결합하면서 가성비라는 강력한 무기가 사라지고 있기 때문이다. 특히 숙박비와 항공료가 동반 상승하는 성수기에는 체감 물가가 동남아시아 주요 휴양지보다 높아질 수 있다는 분석도 나온다. 일본 정부는 이번 세제 개편을 통해 연간 약 1조 원 이상의 추가 세수를 확보할 것으로 기대하고 있지만, 이는 관광객들의 심리적 저항선을 건드리는 악수가 될 수도 있다.일본 정부는 확보된 세수를 관광 인프라 정비와 쾌적한 여행 환경 조성에 투입하겠다는 계획을 밝혔으나, 여행객들 사이에서는 외국인만 타깃으로 삼는 '바가지 정책'이라는 비판이 가라앉지 않고 있다. 일본을 찾는 한국인 관광객 비중이 압도적으로 높은 상황에서, 이러한 비용 부담 증가는 장기적으로 일본 여행 수요의 분산이나 감소로 이어질 가능성이 크다. 가깝고 저렴했던 일본 여행이 이제는 꼼꼼한 예산 설계가 필요한 '비싼 여행'으로 변모하면서, 올여름 휴가철을 기점으로 해외여행 시장의 판도 변화가 가속화될 것으로 관측된다.