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젤렌스키, 사우디서 '종전협상' 재개..백악관 파국 2주만

볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 6일(현지시간), 다음 주 사우디아라비아에서 열릴 예정인 미국과 우크라이나 간 회담에 대해 "의미 있는 회의가 되기를 바란다"며 기대감을 나타냈다. 젤렌스키 대통령은 소셜미디어 엑스(X·옛 트위터)에 “우크라이나와 미국 팀이 작업을 재개했으며, 다음 주에 중요한 회의를 가질 수 있기를 바란다”는 글을 올렸다. 그는 이어, 우크라이나는 전쟁이 시작된 이래로 평화를 추구해왔으며, 전쟁이 계속되는 이유는 오로지 러시아 때문이라고 강조했다.

 

젤렌스키 대통령은 오는 10일 사우디아라비아를 방문해 무함마드 빈 살만 왕세자와 회담을 가질 예정이라고 밝혔으며, 그 후에는 자신의 팀이 사우디에서 미국 파트너들과 함께 협력할 것이라고 설명했다. 이 회담은 지난달 28일, 젤렌스키와 도널드 트럼프 미국 대통령의 백악관 회담이 결렬된 이후 이루어지는 첫 고위급 회담이다. 당시 백악관 회담에서는 광물협정 체결이 실패했으며, 그로 인해 양국 간 관계에 긴장이 고조되었었다.

 

미국 중동 특사인 스티브 위트코프는 사우디아라비아 리야드에서 우크라이나와의 회담을 조정 중이라고 밝히며, 이번 회담의 목표는 평화 협정과 초기 휴전의 틀을 마련하는 것이라고 언급했다. 위트코프 특사는 "우리는 우크라이나와의 회담을 사우디에서 진행하고 있으며, 제다에서도 가능성도 열려 있다"고 덧붙였다. 회담은 12일 사우디아라비아에서 개최될 예정이며, 미국 측에서는 마르코 루비오 국무장관, 스티브 위트코프 특사, 마이크 왈츠 백악관 국가안보보좌관이 참석할 것으로 예상된다. 우크라이나 측에서는 젤렌스키 대통령과 안드레이 예르막 대통령 비서실장이 참석할 예정이지만, 젤렌스키 대통령의 참석 여부는 아직 불투명하다.

 

 

 

이번 회담은 백악관 정상회담의 파국 이후 처음 이루어지는 고위급 회담으로, 양측은 광물협정 및 종전 협상에 대한 진전을 모색할 예정이다. 트럼프 대통령은 최근 상·하원 합동회의 연설에서 젤렌스키 대통령의 서한을 받았으며, 이 서한에는 사과와 함께 우크라이나가 미국의 지원에 감사함을 표현하는 내용이 담겨 있었다. 위트코프 특사는 "트럼프 대통령은 이 서한을 매우 긍정적으로 받아들였으며, 젤렌스키가 광물협정에 서명할 준비가 되어 있다는 점을 확인했다"고 전했다. 그는 또한 "젤렌스키가 서명할 의사를 밝혔으며, 실제로 실행될지는 지켜봐야 한다"고 덧붙였다.

 

젤렌스키 대통령은 이번 회담에서 "현실적인 제안을 준비 중"이라고 밝히며, 첫 번째 우선순위로 해상과 공중에서의 휴전을 목표로 하고 있다고 전했다. 그는 "우리는 이 초기 단계가 더 포괄적인 합의로 이어질 수 있기를 바란다"며, "우크라이나는 평화를 위해 미국과 유럽의 파트너들과 협력할 준비가 되어 있다"고 강조했다. 이에 따라, 이번 회담이 러시아와 우크라이나 간의 3년 넘게 이어진 전쟁을 끝내기 위한 중요한 전환점이 될지 주목되고 있다.

 

젤렌스키 대통령은 벨기에 브뤼셀에서 열린 유럽연합(EU) 특별정상회의에 참석하며, EU의 지지와 협력을 요청했다. 그는 "혼자가 아니라는 사실에 정말 감사하다"며 EU의 도움에 대한 감사의 뜻을 전했다. EU 당국자들은 젤렌스키가 EU '재무장 계획'을 통해 조달된 자금을 우크라이나 방위 생산에 활용할 수 있기를 바라고 있다. 이와 함께, 젤렌스키는 프랑스, 오스트리아, 벨기에 정상들과 회담을 갖고, 11일 파리에서 열리는 평화유지군 회의에 대해 논의했다.

 

한편, 러시아는 우크라이나의 일시적인 휴전 제안에 대해 부정적인 입장을 표명하고 있다. 러시아 외무부 대변인 마리야 자하로바는 "최종적인 합의가 없는 상황에서 일시적인 교전 중지는 용납할 수 없다"고 주장했다. 이에 따라, 우크라이나와 미국의 회담 결과가 실제로 평화 협정으로 이어질 수 있을지 여부는 여전히 불확실한 상황이다.

 

부산·여수에 6,700명 상륙… 한국 크루즈 10년 만의 부활

스가 아닌 항공과 숙박, 쇼핑이 결합된 체류형 관광 산업으로 육성하면서 이른바 '모항(Homeport)' 유치 경쟁에 불이 붙었다. 싱가포르관광청의 최신 보고서에 따르면 2024년 동남아 크루즈 시장은 약 390만 명의 방문객을 기록하며 14조 원 규모의 경제적 가치를 창출하는 등 아시아권의 성장세는 독보적이다.이러한 흐름 속에서 한국 크루즈 시장 역시 10년 만에 화려한 부활을 알리고 있다. 부산항은 2025년 기준 크루즈 승객 규모가 40만 명 선을 회복하며 2016년 이후 최대치를 기록했고, 인천항 또한 한중 노선 재개에 힘입어 올해 32만 명 수준의 관광객 유치를 눈앞에 두고 있다. 글로벌 선사들 역시 아시아의 잠재력에 주목하며 노선 확장에 박차를 가하고 있다. 스타드림 크루즈는 2026년까지 일본과 동남아를 잇는 50개 이상의 아시아 목적지를 운항하겠다는 대규모 프로젝트를 공개하며 시장 선점에 나섰다.정부와 한국관광공사는 방한 크루즈 관광객 200만 명 시대를 앞당기기 위해 기항지 연계형 고부가 상품 개발에 집중하고 있다. 최근 상하이에서 출발해 부산과 여수에 차례로 입항한 로얄캐리비안의 초대형 크루즈 '스펙트럼 오브 더 시즈'호의 사례가 대표적이다. 승객과 승무원 등 6,700여 명을 태운 이 선박은 여수항에 10년 만에 신규 기항하며 지역 관광의 새로운 가능성을 열었다. 특히 이번 입항은 단순한 하선 관광을 넘어 한국만의 특색 있는 문화를 체험하는 프로그램으로 채워졌다.부산에서는 크루즈 승무원들을 대상으로 한 'K-뷰티 셔틀버스'가 처음으로 운영되어 큰 호응을 얻었다. 터미널과 서면의 의료·미용 거리를 연결해 헤어와 메이크업 서비스를 제공한 이 시도는 선원을 고부가가치 소비 주체로 인식한 첫 사례로 평가받는다. 여수에서는 화엄사 템플스테이를 통해 사찰음식 체험과 스님과의 차담 등 한국 전통의 미를 알리는 파일럿 투어가 진행됐다. 이는 크루즈 관광이 지역의 깊숙한 문화 콘텐츠와 결합해 체류형 소비로 이어질 수 있음을 증명했다.중국 시장과의 협력 강화도 눈에 띄는 대목이다. 중국 최대 국영 선사인 아도라 크루즈의 한국 기항 횟수는 지난해보다 두 배 이상 늘어난 연간 212항차에 달할 것으로 전망된다. 한국관광공사는 아도라와의 전략적 파트너십을 통해 동북아 크루즈 노선의 핵심 기지로 자리매김하겠다는 구상이다. 글로벌 선사 사장단을 대상으로 한 적극적인 세일즈콜이 여수항 신규 유치라는 성과로 이어진 만큼, 향후 공격적인 마케팅이 지속될 것으로 보인다.전문가들은 한국이 글로벌 크루즈 허브로 도약하기 위해서는 단순 기항지를 넘어 승객이 직접 승·하선하는 모항 기능을 더욱 강화해야 한다고 제언한다. 모항은 항공 허브 전략과 맞물려 막대한 경제적 파급효과를 가져오기 때문이다. 한국관광공사는 로얄캐리비안 및 아도라와의 협력을 기반으로 지역 특화 콘텐츠를 지속적으로 발굴해 나갈 계획이다. 한국 특유의 뷰티, 문화, 전통이 결합된 맞춤형 서비스는 동북아 크루즈 시장에서 한국만의 독보적인 경쟁력이 될 것으로 기대된다.