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현대차, 관세돌파 승부수..美에 31조 투자

현대자동차그룹은 1986년 미국 진출 이후 최대 규모인 31조 원 규모의 투자를 발표했다. 이번 투자는 미국의 제조업 재건을 지원하고, 도널드 트럼프 미국 행정부의 정책에 부응하며, 미국에서의 사업 기회를 확장하고자 하는 전략의 일환으로 이루어졌다. 현대차그룹은 이를 통해 현지에서의 공급망을 안정화하고, 수입 자동차에 부과되는 관세 부담을 크게 줄일 수 있을 것으로 기대하고 있다.

 

현대차그룹의 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 생산능력을 증가시켜, 미국에서만 120만 대의 자동차를 생산하는 체제를 구축할 계획이다. 이를 통해 미국 내 수입 자동차에 대한 관세를 피하고, 현지 생산 체제를 확립하는 효과를 기대하고 있다. 특히 루이지애나주에 전기로 제철소를 신설하여, 25%에 달하는 철강 관세를 회피할 수 있다. 제철소는 저탄소 자동차 강판 제작에 특화되어 있으며, 고품질 강판을 현지에서 공급함으로써 대외적인 리스크를 줄이고, ‘철강-부품-자동차’로 이어지는 안정적인 공급망을 구축하는데 중요한 역할을 할 것이다.

 

정의선 현대차그룹 회장은 24일(현지시간) 미국 워싱턴DC 백악관에서 도널드 트럼프 대통령과 만나, 이번 투자 계획을 발표했다. 정 회장은 발표에서 "이번 투자의 핵심은 미국의 철강과 자동차 부품 공급망을 강화하기 위한 60억 달러 규모의 투자"라며, 이를 통해 현지 공급망 현지화를 가속화하고, 미국 내 고용을 창출할 것이라고 밝혔다. 또한 현대차그룹은 이를 통해 미국 경제에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상되며, 새로운 일자리 창출과 지역 경제 활성화에 기여할 것이다.

 

루이지애나주에 건설될 현대제철의 전기로 제철소는 연간 270만 톤 규모로, 저탄소 자동차 강판 제작에 특화되어 있다. 제철소는 고품질 자동차 강판을 현지에서 공급하여 관세 리스크를 피하고, 미국 내 자동차 산업의 안정적인 공급망을 확립하는 데 중요한 역할을 할 것이다. 또한, 제철소는 1300명의 신규 고용을 창출하여, 지역 경제에 큰 기여를 할 예정이다. 정 회장은 “루이지애나 제철소가 미국인 1300명을 신규 고용하게 될 것이며, 더 자립적이고 안정적인 미국의 자동차 공급망을 위한 근간 역할을 할 것”이라고 강조했다.

 

 

 

정 회장은 발표에서 트럼프 대통령과의 개인적인 인연을 언급하기도 했다. 2019년 서울에서 트럼프 대통령과의 만남을 통해 시작된 조지아 공장 투자 계획이 2020년에 현실화됐으며, 이번 투자가 그 결과로 이어졌다고 설명했다. 발표 후, 트럼프 대통령은 "현대차는 미국에서 철강을 생산하고, 미국에서 자동차를 만든다. 그 결과 관세를 지불하지 않아도 된다"며, 이번 투자가 관세에 강력한 영향을 미친 좋은 사례가 될 것이라고 강조했다.

 

현대차그룹의 이번 대규모 투자는 크게 네 가지 주요 분야로 나뉜다. 첫째, 자동차 부문에는 총 86억 달러가 투자되어, HMGMA의 생산 능력을 120만 대로 증설한다. 앨라배마와 조지아 공장을 포함한 미국의 모든 생산 기지에서 생산 능력이 확대될 것이다. 둘째, 부품·물류·철강 부문에는 제철소 신설을 포함하여 61억 달러가 투자된다. 이 부문에서는 부품 현지화와 전기차 핵심 부품의 현지 조달이 강화되며, 이를 통해 더욱 효율적인 공급망을 구축할 수 있을 것이다.

 

셋째, 미래 산업과 에너지 부문에는 63억 달러가 배정된다. 이에는 자율주행, 로봇, AI, 미래항공모빌리티(AAM) 등 최신 기술 개발과 사업 확대가 포함된다. 현대차그룹은 자율주행 택시 서비스인 ‘웨이모 원’의 확대와, 보스턴 다이나믹스의 로봇 연구소 설립 등 다양한 혁신적인 프로젝트를 추진하고 있다. 또한, 슈퍼널은 2028년까지 AAM 기체 상용화를 목표로 미국 여러 주와 무인 항공기 테스트 협업을 진행할 예정이다.

 

마지막으로, 현대차그룹은 원자력과 재생에너지 분야에도 투자를 아끼지 않는다. 현대건설은 미시건주에 소형모듈형원전(SMR) 착공을 추진하며, 전기차 초고속 충전소 연합체인 아이오나(IONNA)를 통해 충전소 확장에도 나설 예정이다. 이는 현대차그룹의 전반적인 지속 가능성과 환경 친화적인 사업 전략을 강화하는 데 중요한 역할을 할 것이다.

 

현대차그룹은 이번 투자로 미국 내 일자리 창출과 지역 경제 활성화에 큰 기여를 할 뿐만 아니라, 철강, 부품, 물류, 미래 산업 분야에서 미국 시장과 협력하며 미래 기회를 창출하는 전략적인 투자로 자리매김할 것이다. 현대차그룹은 이번 투자를 통해 미국 내 입지를 더욱 강화하고, 글로벌 경쟁력을 높이는 한편, 미국과의 경제적 관계를 더욱 밀접하게 이어갈 예정이다.

 

K-팝 다음은 이것? 2030 외국인들 홀린 K-두피케어

을 경험하는 것이 새로운 여행 트렌드로 급부상한 것이다. 국내 인바운드 관광 플랫폼 크리에이트립의 집계에 따르면, 올해 11월까지 K-두피 케어 관련 상품의 거래액은 지난해 같은 기간 대비 무려 219%나 폭증하며 그야말로 폭발적인 성장세를 보였다. 이는 한국의 뷰티 산업이 가진 전문성과 섬세함이 이제는 얼굴 피부를 넘어 두피와 모발 관리라는 새로운 웰니스 콘텐츠로 인정받기 시작했음을 보여주는 상징적인 지표다.이 새로운 트렌드를 이끄는 주역은 다름 아닌 구매력 높은 서구권 관광객들이다. 전체 예약자의 58%가 미국, 캐나다, 호주, 영국 등 영미권 국가에서 왔으며, 프랑스, 독일 등 유럽권 관광객도 19%를 차지했다. 특히 단일 국가로는 미국이 전체의 37%를 차지하며 가장 높은 비중을 보였는데, 이는 달러존 관광객들이 K-두피 케어를 한국 여행에서 놓쳐서는 안 될 필수 코스로 인식하고 있음을 의미한다. 흥미로운 점은 지역별로 두피 케어를 찾는 목적이 다르다는 것이다. 유럽 관광객들은 현지의 석회수 사용으로 인한 두피 건조와 트러블을 해결하기 위한 관리 목적이 강한 반면, 북미 관광객들은 두피와 모발도 얼굴 피부처럼 관리해야 한다는 '스키니피케이션(skinification)' 트렌드에 맞춰 안티에이징과 영양 공급에 높은 관심을 보였다.한국식 두피 케어가 이토록 뜨거운 인기를 끄는 데에는 그만한 이유가 있다. 단순히 제품을 바르는 것을 넘어, 정밀 진단 기기를 통해 개인의 두피 상태를 과학적으로 분석하고 그에 맞는 맞춤형 프로그램을 제공하기 때문이다. 노폐물 제거부터 영양 공급, 혈액 순환 촉진에 이르기까지 체계적인 단계별 관리는 물론, 개인 전용 공간에서 전담 관리사가 1:1로 케어를 제공하는 프리미엄 서비스가 외국인 관광객들의 마음을 사로잡았다. 특히 히잡을 착용하는 무슬림 고객을 위한 프라이빗 룸을 완비하거나, 비건 및 오가닉 콘셉트, 심지어 한옥이라는 이색적인 공간에서 케어를 진행하는 등 고객의 다양한 취향과 문화를 고려한 테마형 상품까지 등장하며 선택의 폭을 넓힌 것이 주효했다. 이러한 트렌드는 SNS에 익숙한 20대(39%)와 30대(36%)가 전체 이용객의 75%를 차지하며 더욱 빠르게 확산되고 있다.이처럼 K-두피 케어는 K-뷰티가 글로벌 시장을 사로잡았던 것처럼, 한국에서만 경험할 수 있는 차별화된 웰니스 콘텐츠로 확실하게 자리매김하고 있다. 이는 단순한 미용 서비스를 넘어, 여행객에게 특별한 휴식과 치유의 경험을 제공하는 '웰니스 관광'이라는 새로운 시장의 성장 가능성을 보여주는 사례다. 임혜민 크리에이트립 대표는 외국인 관광객들의 세분화된 취향을 적극적으로 반영한 맞춤형 서비스를 더욱 확대하여, K-두피 케어를 필두로 한국의 웰니스 관광 시장을 본격적으로 개척해 나가겠다는 포부를 밝혔다. K-뷰티의 새로운 미래를 이끌어갈 K-두피 케어의 다음 행보가 더욱 기대된다.