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유흥업소 이어 학폭 의혹까지...고민시 논란의 '두 번째 실수' 진실은?

 배우 고민시에 대한 학교폭력 의혹이 온라인상에 제기된 지 불과 4시간 만에 소속사 미스틱스토리가 강력한 반박 입장을 내놓았다. 26일 미스틱스토리는 온라인 커뮤니티에 게재된 학교폭력 의혹에 대해 "해당 글의 내용은 명백한 허위사실이며, 사실무근임을 알려드린다"고 공식 입장을 발표했다.

 

소속사 측은 "해당 의혹은 과거 논란이 불거졌을 당시 이미 사실 여부를 확인한 바 있다"며 "배우 본인에게 직접 확인한 결과 학폭 관련 내용은 전혀 사실이 아니다. 우리는 배우를 신뢰하고 있다"고 강조했다. 또한 "허위사실에 기반한 악의적인 게시물로 인해 소속 배우의 명예가 심각하게 훼손되고 있는 상황"이라며 "이미 법률대리인을 선임했으며, 민형사상 법적 대응을 검토하고 조치에 착수했다"고 밝혔다.

 

이번 논란은 디시인사이드 국내드라마 갤러리에 '배우 고○○씨 학폭 피해자들입니다'라는 제목의 글이 올라오면서 시작됐다. 해당 글의 작성자들은 자신들이 고민시와 중학교 동창이라고 주장하며, 그가 학교폭력의 가해자였다고 주장했다. 글에는 고민시로 추정되는 인물의 과거 사진 여러 장이 첨부되어 있었다.

 

폭로자들은 "A씨는 중학교 시절 다수의 친구에게 폭언과 금품갈취, 장애 학생에 대한 조롱과 협박 등 다양한 형태의 학교폭력을 일삼았다"며 "반 친구들의 물건과 돈을 상습적으로 훔치고, 이를 자랑하며 조롱하는 등 심각한 윤리적 결함을 보였다"고 주장했다. 또한 "A씨는 반성 없이 연예계 활동을 이어가고 있으며, 과거의 행위를 단순한 실수로 포장하고 있다"고 지적하며, "더 이상의 피해를 막기 위해 활동 중단을 요구한다"고 밝혔다.

 


이들의 주장에 따르면, 고민시는 중학교 1학년 시절부터 낙태 소문이 돌 정도로 행실이 불량했고, 자퇴하거나 공고로 진학한 비행 청소년들과의 친분을 앞세워 폭력을 행사했다고 한다. 특히 마음에 들지 않는 여자 동창생들을 조직적인 폭행의 대상으로 삼았으며, 그 결과 실핏줄이 터지고 머리를 가격당하거나 발로 차이는 등 심각한 학교폭력이 반복됐다고 주장했다.

 

폭로자들은 "A씨는 어릴 적부터 타인의 물건을 거리낌 없이 빼앗는 등 윤리 의식이 결여된 모습을 보여왔다"며, "이러한 행동은 단순한 실수를 넘어 타인의 재산을 무시하고 범법 행위에 죄책감을 느끼지 않는 태도를 반영한다"고 비판했다. 또한 "A씨가 연예인이 됐다는 사실이 여전히 믿기지 않는다"며 "어린 시절 저지른 범죄가 너무 심각해, 그가 뻔뻔하게 대중의 사랑을 받는 직업을 선택했다는 점은 상식적으로 납득되지 않는다"고 강조했다.

 

이들은 마지막으로 "A씨의 가해 행위를 우리는 지금도 잊지 않고 있다"며 "이 글은 중학교 재학생 다수의 일치된 증언과 사실에 기반한 것임을 분명히 밝힌다"고 덧붙였다. 또한 "피해자였던 분들이 익명으로라도 함께 목소리를 내주신다면 감사하겠다"며, "이 글이 용기의 시작이 되기를 바란다"고 전했다.

 

한편 고민시는 이미 2020년에 미성년자 시절 유흥업소 출입 및 음주 사진이 공개되어 논란에 휘말린 바 있다. 당시 그는 "어린 시절의 실수였다"며 공개 사과했으나, 이번에는 소속사를 통해 학교폭력 의혹에 대해 강력히 부인하는 입장을 취하고 있다. 소속사의 신속한 대응과 법적 조치 착수 선언으로 이번 논란이 어떻게 전개될지 귀추가 주목된다.

 

LCC는 안된다더니…티웨이, 시드니 노선 3년 만에 '초대박'

케줄을 앞세워 LCC의 한계를 극복하고, 여객과 화물 두 마리 토끼를 모두 잡으며 자사의 대표적인 장거리 노선으로 확고히 자리매김했다는 평가가 나온다. 2022년 12월 23일, 국내 LCC 최초로 호주 시드니 하늘길을 연 이후 3년 만에 이뤄낸 괄목할 만한 성과다.지난 3년간의 성과는 구체적인 수치가 증명한다. 티웨이항공은 인천-시드니 노선에서 총 1,131편을 운항하며 누적 탑승객 34만여 명이라는 기록을 세웠다. 탑승객의 구성을 살펴보면, 국적 비중은 대한민국이 76%로 압도적으로 높았으며, 호주(7%), 몽골(2%)이 그 뒤를 이었다. 성별로는 여성(56%)이 남성(44%)보다 많았고, 연령대별로는 20대(28%)가 가장 높은 비중을 차지하며 젊은 층의 호주 여행 수요를 성공적으로 흡수한 것으로 분석된다. 그 뒤를 이어 30대(17%), 50대(13%), 40대(12%) 순으로 다양한 연령층이 이용하며 대중적인 노선으로 성장했음을 보여준다.여객 운송뿐만 아니라 화물 운송 부문에서도 눈부신 성장세를 보이며 알짜 노선임을 증명했다. 3년간의 누적 수출입 화물 운송량은 약 5,259톤에 달한다. 특히 연간 화물 운송량은 2023년 약 859톤에서 2024년 약 1,700톤으로 두 배 가까이 급증했으며, 올해는 연말까지 약 2,700톤을 기록하며 또다시 전년 기록을 훌쩍 넘어설 것으로 예상된다. 이는 대형기인 A330-300 항공기의 넓은 벨리 카고 스페이스를 적극 활용해 전자 부품, 자동차 부품, 기계류 등 고부가가치 대형 화물을 안정적으로 운송한 결과다.현재 인천-시드니 노선은 주 5회(월·수·금·토·일) 운항하며 여행객들에게 편리한 스케줄을 제공하고 있다. 인천에서 저녁에 출발해 다음 날 오전에 시드니에 도착하고, 귀국 편은 시드니에서 정오에 출발해 같은 날 저녁에 인천에 도착하는 효율적인 일정이다. 투입되는 A330-300 항공기는 비즈니스 세이버 클래스와 이코노미 클래스로 운영되며, 특히 클래스 구분 없이 편도 기준 2회의 기내식을 제공하는 점도 승객들의 만족도를 높이는 요인이다. 티웨이항공은 앞으로도 안전 운항을 최우선으로 삼아 편안하고 행복한 여정을 제공하겠다는 포부를 밝혔다.