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8년 기다린 스위치2, 게임스톱의 '스테이플러 테러'로 첫날부터 박살

 미국의 대형 게임 판매업체 게임스톱(GameStop)이 신작 게임기 '닌텐도 스위치2'를 스테이플러로 파손한 채 판매해 큰 논란이 일고 있다. 오랫동안 기다려온 콘솔을 손상된 상태로 받게 된 소비자들의 분노가 소셜미디어를 통해 확산되면서 게임스톱의 판매 관행에 대한 비판이 거세지고 있다.

 

미국 게임 전문 매체 IGN의 5일(현지시각) 보도에 따르면, 게임스톱은 이날 전 세계적으로 출시된 닌텐도의 신형 하이브리드 콘솔 '닌텐도 스위치2'를 사전 예약 고객들에게 판매했다. 그러나 이 과정에서 게임스톱은 구매자의 영수증과 같은 개인정보가 담긴 서류를 제품 박스에 스테이플러로 고정하는 방식을 사용했고, 이 스테이플러 핀이 얇은 포장재를 뚫고 들어가 게임기 본체의 화면까지 손상시키는 사고가 발생했다.

 

이 사태가 알려지자 소셜미디어에는 게임스톱에서 구매한 닌텐도 스위치2의 화면이 손상되었다는 인증 게시물이 연이어 올라왔다. 특히 뉴욕 스태튼아일랜드 지점에서 구매한 소비자들의 불만이 집중적으로 제기되었는데, 해당 매장에는 출시일에 100명 이상의 소비자가 몰렸던 것으로 전해졌다.

 

이런 상황에 직면한 게임스톱 측은 즉각적인 대응에 나섰다. 회사는 손상된 제품을 구매한 소비자들에게 새 제품으로 교환해주겠다고 약속했으며, 인근 매장에서 예비 재고를 확보하는 등 적극적인 보상 조치를 취했다. 그러나 이미 출시 첫날부터 발생한 이러한 문제로 인해 게임스톱의 이미지는 큰 타격을 입었다는 평가다.

 


닌텐도 스위치2는 지난 5일 미국과 일본, 한국을 비롯한 여러 국가에서 동시에 출시되었다. 이 게임기는 2017년 3월 출시된 전작 이후 8년 만에 등장한 차세대 콘솔로, 게이머들의 높은 관심을 받아왔다. 더 커진 화면과 향상된 그래픽 성능을 갖춘 것이 특징이며, 일부 시장에서는 출시 직후 품절 사태가 벌어질 정도로 인기를 끌었다.

 

이번 사태는 게임 업계에서 소비자 경험의 중요성과 제품 취급 과정에서의 세심한 주의가 얼마나 중요한지를 다시 한번 상기시키는 계기가 되었다. 특히 오랫동안 기다려온 신제품을 손상된 상태로 받게 된 소비자들의 실망감은 상당했으며, 이는 게임스톱의 판매 관행에 대한 근본적인 재검토가 필요하다는 목소리로 이어지고 있다.

 

게임스톱의 이번 실수는 디지털 시대에 소셜미디어를 통한 소비자 불만의 빠른 확산과 그에 따른 기업 이미지 손상의 위험성을 보여주는 사례로도 주목받고 있다. 회사 측의 신속한 대응에도 불구하고, 출시일의 특별한 경험을 기대했던 많은 소비자들에게 남은 실망감은 쉽게 가시지 않을 전망이다.

 

LCC는 안된다더니…티웨이, 시드니 노선 3년 만에 '초대박'

케줄을 앞세워 LCC의 한계를 극복하고, 여객과 화물 두 마리 토끼를 모두 잡으며 자사의 대표적인 장거리 노선으로 확고히 자리매김했다는 평가가 나온다. 2022년 12월 23일, 국내 LCC 최초로 호주 시드니 하늘길을 연 이후 3년 만에 이뤄낸 괄목할 만한 성과다.지난 3년간의 성과는 구체적인 수치가 증명한다. 티웨이항공은 인천-시드니 노선에서 총 1,131편을 운항하며 누적 탑승객 34만여 명이라는 기록을 세웠다. 탑승객의 구성을 살펴보면, 국적 비중은 대한민국이 76%로 압도적으로 높았으며, 호주(7%), 몽골(2%)이 그 뒤를 이었다. 성별로는 여성(56%)이 남성(44%)보다 많았고, 연령대별로는 20대(28%)가 가장 높은 비중을 차지하며 젊은 층의 호주 여행 수요를 성공적으로 흡수한 것으로 분석된다. 그 뒤를 이어 30대(17%), 50대(13%), 40대(12%) 순으로 다양한 연령층이 이용하며 대중적인 노선으로 성장했음을 보여준다.여객 운송뿐만 아니라 화물 운송 부문에서도 눈부신 성장세를 보이며 알짜 노선임을 증명했다. 3년간의 누적 수출입 화물 운송량은 약 5,259톤에 달한다. 특히 연간 화물 운송량은 2023년 약 859톤에서 2024년 약 1,700톤으로 두 배 가까이 급증했으며, 올해는 연말까지 약 2,700톤을 기록하며 또다시 전년 기록을 훌쩍 넘어설 것으로 예상된다. 이는 대형기인 A330-300 항공기의 넓은 벨리 카고 스페이스를 적극 활용해 전자 부품, 자동차 부품, 기계류 등 고부가가치 대형 화물을 안정적으로 운송한 결과다.현재 인천-시드니 노선은 주 5회(월·수·금·토·일) 운항하며 여행객들에게 편리한 스케줄을 제공하고 있다. 인천에서 저녁에 출발해 다음 날 오전에 시드니에 도착하고, 귀국 편은 시드니에서 정오에 출발해 같은 날 저녁에 인천에 도착하는 효율적인 일정이다. 투입되는 A330-300 항공기는 비즈니스 세이버 클래스와 이코노미 클래스로 운영되며, 특히 클래스 구분 없이 편도 기준 2회의 기내식을 제공하는 점도 승객들의 만족도를 높이는 요인이다. 티웨이항공은 앞으로도 안전 운항을 최우선으로 삼아 편안하고 행복한 여정을 제공하겠다는 포부를 밝혔다.