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"참배는 겁나고, 안 하긴 싫고"…이시바 총리, 전범에 '택배' 보내는 꼼수

 이시바 시게루 일본 총리가 또다시 야스쿠니 신사에 자신의 존재감을 드러냈다. 그는 17일 시작된 추계 예대제를 맞아 태평양전쟁 A급 전범이 합사된 야스쿠니 신사에 '내각총리대신 이시바 시게루' 명의로 '마사카키'라 불리는 공물을 보냈다. 지난해 10월 취임 이후 벌써 네 번째 공물 봉납으로, 직접 참배라는 최악의 도발은 피하면서도 신사를 향한 자신의 경의는 표하는 '원격 참배' 방식을 고수하고 있는 것이다. 이는 보수 지지층을 의식하면서도 한국, 중국 등 주변국의 거센 반발과 외교적 마찰은 피하려는 계산된 정치적 행보로 풀이된다. 총리라는 직책을 명시해 공적인 의미를 부여하면서도, 직접적인 방문은 피하는 아슬아슬한 줄타기를 통해 실리와 명분을 모두 챙기려는 의도가 엿보인다.

 

이시바 총리의 이러한 '원격 참배'는 2013년 아베 신조 전 총리의 전례를 그대로 따르는 모양새다. 당시 아베 총리는 현직 총리로서 야스쿠니 신사를 전격 참배해 국제 사회에 큰 파문을 일으켰다. 한국과 중국의 격렬한 반발은 물론, 동맹국인 미국마저 "실망했다"는 이례적인 비판 성명을 내놓자, 아베 총리는 이후 퇴임 때까지 단 한 번도 직접 참배하지 않고 공물 봉납으로 선회했다. 이시바 총리 역시 이 '아베 모델'을 학습해, A급 전범들을 향한 예우는 갖추되 미국을 비롯한 국제사회의 심기를 건드리지 않는 가장 안전한 길을 택한 셈이다. 이는 일본의 우경화 흐름 속에서도 외교적 고립만은 피하려는 일본 정부의 현실적인 고민을 보여주는 대목이다.

 


하지만 이러한 아슬아슬한 평화는 오래가지 못할 것이라는 우려가 벌써부터 나온다. 이시바 총리의 유력한 후임으로 꼽히는 다카이치 사나에 자민당 총재의 존재 때문이다. 자민당 내에서도 대표적인 극우 강경파로 분류되는 다카이치 총재는 일단 이번 추계 예대제에는 주변국과의 관계를 의식해 참배를 보류할 것으로 알려졌다. 하지만 이는 총리 취임 전까지 몸을 사리는 전략적 행보일 뿐이라는 분석이 지배적이다. 그는 과거 각료 시절 봄·가을 예대제와 패전일마다 보란 듯이 야스쿠니 신사를 참배해온 인물이다. 그가 총리직에 오를 경우, 아베 총리 시절보다 더 노골적으로 야스쿠니 참배를 강행하며 한중일 관계를 극한의 갈등 상황으로 몰고 갈 가능성이 매우 높게 점쳐진다.

 

결국 이시바 총리의 공물 봉납은 일본 정치가 마주한 역사 문제의 딜레마를 상징적으로 보여준다. 한편으로는 A급 전범을 국가의 순국선열로 떠받드는 국내 우익 세력의 눈치를 봐야 하고, 다른 한편으로는 과거사에 대한 반성 없는 태도를 경계하는 국제사회의 압박에 대응해야 하는 이중적인 상황에 놓여있는 것이다. 이시바 총리의 '대리 참배'는 당장의 외교적 파국은 막았을지 몰라도, 문제의 본질을 해결하기는커녕 오히려 갈등의 불씨를 살려두는 미봉책에 불과하다. 다카이치 사나에라는 '시한폭탄'이 대기하고 있는 한, 야스쿠니 신사를 둘러싼 동북아의 역사 전쟁은 언제든 다시 불붙을 수밖에 없는 위태로운 국면을 이어가고 있다.

 

"한강서 치킨도 못 시키는데"…'관광 100조' 구호가 무색한 K-관광의 현실

장벽에 부딪히고 있는 것으로 나타났다. 'IT 강국'이라는 명성이 무색하게, 실질적인 관광 소비를 가로막는 걸림돌부터 해결해야 한다는 지적이 나온다.22일 국회 문화체육관광위원회 소속 정연욱 의원이 공개한 자료에 따르면, 외국인 관광객이 꼽은 한국 여행의 가장 큰 불편함은 교통(19.7%)이었다. 음식(13.5%), 언어(13.3%) 등이 그 뒤를 이었다. 정 의원은 "한강에서 치킨 한 마리 시켜 먹지 못하는 것이 현실"이라며 "이는 단순한 불편을 넘어 소비 자체가 막히는 구조적 문제"라고 꼬집었다.특히 전 세계적인 흐름에 뒤처진 결제 시스템이 심각한 문제로 지적된다. 전 세계 오프라인 결제의 74%가 비접촉식(EMV) 방식인 반면, 한국의 보급률은 10% 수준에 불과하다. 이로 인해 애플페이나 구글페이 등 해외 결제 서비스가 국내 매장에서 '먹통'이 되는 사례가 비일비재하다. 교통 시스템 역시 낡은 방식을 고수하고 있다. 티머니 교통카드는 해외 신용카드로 충전이 불가능하며, 아이폰 이용자는 모바일 티머니를 사용할 수 없다. 런던, 뉴욕 등 세계 주요 도시들이 십수 년 전부터 해외 카드 한 장으로 대중교통 이용이 가능한 것과 대조적이다.정 의원은 "K-콘텐츠는 국경을 넘었지만, K-서비스는 국경 안에 갇혀 있다"고 비판하며, "관광공사는 홍보 포스터를 만들기 전에 관광객이 실제로 돈을 쓸 수 있는 시스템부터 설계해야 한다"고 강조했다.그는 "한류 열풍을 내세우기 전에 외국인들이 겪는 불편부터 해소해야 '다시 찾고 싶은 나라'가 될 수 있다"며, 정부가 공허한 목표 수치보다 실질적인 이용 환경 개선에 집중할 것을 강력히 촉구했다.