정치타임

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왜 홍석천이었나? 이재명 대통령 선택의 속사정


방송인 홍석천이 이재명 대통령과의 민생 대담 자리에서 정부의 관광·소상공인 정책을 정면으로 비판하며 현장의 공감을 얻었다. 14일 서울 동대문구 콘텐츠문화광장에서 열린 ‘디지털 토크 라이브: 국민의 목소리, 정책이 되다’ 행사에서 자영업자 대표로 참석한 그는 전국 지방자치단체의 유사 관광사업 남발과 예산 편중 문제를 지적했다. 홍석천은 “전국에 내려가는 관광 예산이 문제”라며 “벽화마을 200개, 출렁다리 150개, 케이블카까지 천편일률적”이라고 꼬집었다. 이어 “특정 시공사가 전국의 모든 사업을 하는 것 같다”며 “그 돈의 20%만 로컬 크리에이터에게 배정해도 훨씬 창의적이고 지역성 있는 결과가 나올 것”이라고 대안을 제시했다. 현장에서는 공감의 박수가 나왔다.

 

이재명 대통령은 “어제 수석보좌관회의에서도 논의한 내용”이라며 즉각 호응했다. 그는 “문화산업 육성은 이번 정부의 핵심 과제”라고 강조하면서 “지방의 고유한 특색을 살리고 경쟁력을 키우는 방향으로 정책을 설계하겠다”고 답했다. 중앙집중식 일괄 사업 대신 지역 맞춤형 사업으로의 전환 필요성을 인정한 셈이다.

 

자영업자 부채와 정책 체감 효과에 대한 토론도 이어졌다. 홍석천은 “정권마다 의견을 들었지만 효과는 없었다. 이번에는 제대로 효과를 보고 싶다”며 “저는 다 망했다”는 자조 섞인 표현으로 현장의 어려움을 전했다. 이에 대해 이 대통령은 “가능한 방법을 함께 찾겠다”며 성실 상환자 대상 이자 경감 등 실질적 지원책을 검토하겠다고 밝혔다. 다만 “자영업을 하지 않는 국민이 불공평하다고 느낄 수 있다”며 형평성 문제를 고려한 신중한 접근을 예고했다.

 

전통시장 활성화 해법으로 홍석천은 주차 문제 해결과 야시장 도입 등을 제안했다. 그는 “부모님이 40년간 시골 시장에서 장사했다”며 현장 경험을 바탕으로 “주차만 풀리면 많은 문제가 해결된다”고 강조했다. 이 대통령은 “맞는 지적”이라며 “소상공인 정책이라고 하면서도 실제로는 상인정책에 그치곤 했다”고 평가하고, 즉시 정책실장에게 관련 검토를 지시했다.

 


창업 지원 체계 개편도 화두에 올랐다. 이 대통령은 “창업하려면 어디로 가야 할지 모르는 문제부터 해결하겠다”며 부처 간 절차를 정부가 일괄 연계하는 원스톱 서비스 구축을 약속했다. 또한 “예산을 줘봤자 특정 소수가 독식하는 구조를 바꾸어야 한다”며 비기술 창업 분야까지 포괄하는 정성적 정책 설계와 실행 역량 강화, 전담 기구 또는 새로운 시스템 구축을 검토하겠다고 말했다.

 

이번 행사에는 대통령실 관계자 8명, 홍석천 등 4명의 패널, 유튜브 크리에이터를 포함한 국민 패널 110여 명이 참석했다. 정부의 관광정책과 소상공인 지원의 실효성을 둘러싼 현장의 문제 제기와 대통령의 즉답이 맞물리며, 예산 배분 구조 개선과 지역 창작자 참여 확대, 창업지원 원스톱 체계 등 구체적 과제들이 공개 의제로 부상했다. 실제 정책으로 이어질 후속 조치에 관심이 모인다.

 

‘30% 할인’ 딱 하나 걸었더니…외국인들, KTX 버리고 이 버스에 ‘우르르’

최지인 경주뿐만 아니라 인접한 대도시 부산으로까지 활발하게 이어지며, 이른바 ‘APEC 낙수효과’가 가시적으로 나타나고 있는 것이다. 글로벌 여행 플랫폼 클룩이 공개한 데이터에 따르면, 10월 1일부터 23일까지 외국인들의 부산 및 경주행 고속버스 노선 예약 건수는 지난해 같은 기간과 비교해 무려 185%나 폭증했다. 이는 단순히 한두 국가에 국한된 현상이 아니라, 유럽, 미국, 호주 등 장거리 여행객부터 중국, 필리핀, 인도네시아 등 아시아권 관광객까지 광범위하게 나타나는 추세라는 점에서 더욱 주목할 만하다.이러한 폭발적인 증가세의 배경에는 한국관광공사와 클룩이 손잡고 기획한 파격적인 프로모션이 자리하고 있다. 양측은 11월 30일까지 APEC 개최지인 경주와 인근 부산을 여행하는 외국인 관광객을 대상으로 고속버스 운임을 30% 할인해주는 행사를 진행 중이다. 비싼 KTX 대신 합리적인 가격으로 두 도시를 편리하게 오갈 수 있는 교통수단을 제공함으로써, 외국인 관광객들의 지방 여행에 대한 심리적, 경제적 장벽을 크게 낮춘 전략이 정확히 주효한 셈이다. 이는 국제적인 행사가 단순히 개최 도시의 홍보에 그치는 것이 아니라, 주변 지역으로 관광객을 분산시키고 동반 성장을 이끌어낼 수 있는 중요한 기회임을 명확히 보여주는 사례다.교통편 예약의 증가는 자연스럽게 해당 지역의 관광 상품 소비 활성화로 이어졌다. 클룩의 집계 결과, 같은 기간 부산과 경주 지역의 여행 상품 예약 건수 역시 전년 대비 48% 증가하며 뚜렷한 성장세를 보였다. 외국인 관광객들은 단순히 두 도시를 방문하는 것을 넘어, 적극적으로 지역의 특색 있는 콘텐츠를 즐기고 있는 것이다. 특히 부산의 주요 관광지를 자유롭게 이용할 수 있는 ‘비짓부산패스’와 해변 절경을 감상하는 ‘해운대 블루라인파크 티켓’이 높은 인기를 끌었으며, 경주에서는 ‘유네스코 세계문화유산 투어’와 ‘경주월드 입장권’ 등이 많은 선택을 받았다. 상품 예약 비중은 대만, 싱가포르, 미국, 말레이시아, 홍콩 순으로 높게 나타나, 버스 예약과는 또 다른 국가별 선호도를 보여주었다.이러한 긍정적인 흐름은 외국인 관광객들이 겪었던 고질적인 불편함을 해소하려는 노력 덕분에 가능했다. 클룩은 지난해 1월부터 언어의 장벽과 복잡한 결제 시스템 문제없이 실시간으로 국내 고속버스를 예매할 수 있는 ‘외국인 전용 예매 서비스’를 운영해왔다. 이처럼 편리한 인프라가 밑바탕이 된 상황에서 APEC이라는 대형 이벤트와 시의적절한 프로모션이 결합하며 시너지를 창출한 것이다. 이준호 클룩 한국 지사장의 말처럼, 이번 성과는 지방 여행에 대한 외국인들의 높은 잠재 수요를 확인시켜 주었으며, 앞으로 한국의 다양한 지역들이 가진 매력을 알리고 더 많은 외래 관광객을 유치하기 위한 맞춤형 서비스 개발의 중요성을 다시 한번 일깨워주고 있다.