생활문화

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국립중앙도서관 80주년! 독립출판의 모든 것, '서울 퍼블리셔스 테이블'

 국립중앙도서관이 개관 80주년을 맞아 독립출판 축제 ‘2025 서울 퍼블리셔스 테이블(SPT)’을 17~19일 사흘간 국제회의장에서 연다. 공동 주최자인 스토리지북앤필름과 함께 마련한 이번 행사는 2013년 시작된 SPT의 정체성을 유지하면서도 관람객 참여 폭을 넓힌 체험형 프로그램으로 구성돼 독립출판의 동심원을 한층 키울 전망이다.

 

올해 SPT에는 국내외 214개 팀이 참여한다. 그래픽 진과 사진집, 에세이와 시집은 물론, 작가가 직접 제작한 리미티드 굿즈까지 ‘한 권의 결과’가 되기까지의 과정과 손결을 현장에서 만날 수 있다. 단순한 판매 부스를 넘어 창작자와 관람객이 즉석에서 대화하고 피드백을 나누는 작은 살롱들이 곳곳에 펼쳐진다. 주최 측은 “작가와 독자가 같은 속도로 호흡하는 자리”라는 표현으로 현장성을 강조했다.

 

프로그램의 축은 ‘배움’과 ‘연결’이다. 지역 독립책방의 운영 경험을 공유하는 ‘대구·남해·서울의 책방 이야기’에서는 더폴락, 아마도책방, 스토리지북앤필름이 각자의 현장에서 겪은 변화와 실험을 풀어놓는다. 낭독회와 북토크의 꾸준한 커뮤니티 형성 방식, 소량 다품목 유통의 현실적인 전략, 로컬 콘텐츠를 발굴해 독립출판과 연계하는 사례 등이 구체적인 수치와 시행착오를 통해 소개될 예정이다. 변화하는 독서 습관 속에서도 동네책방이 큐레이터이자 제작 허브로 기능하는 가능성에 시선이 모인다.

 


직접 손을 움직이는 경험도 준비됐다. 해해북스가 진행하는 ‘손으로 만드는 작은 책, 진메이킹’ 워크숍은 아이디어 스케치부터 판형 설계, 인쇄·제본의 기본기를 짚어가며 참가자가 자신만의 미니 매거진을 완성하도록 이끈다. 종이 질감과 제본 방식의 선택이 서사의 리듬을 어떻게 바꾸는지, 소규모 제작에서 비용과 품질의 균형을 어떻게 잡는지 등 실전 팁이 총망라된다. 독립출판 입문자에게는 첫 발을, 기성 창작자에게는 공정을 재점검하는 계기를 제공한다.

 

해외 시선도 더해진다. 일본의 Platform 3는 ‘지금 도쿄 한구석에서 서점을 연다는 것’을 주제로, 대형 유통 구조 재편과 온라인 판매 확장 속에서 소규모 서점이 택한 생존과 돌파의 방식을 공유한다. 큐레이션 중심 진열, 지역 행사와의 결합, 출판사와의 장기 협업 모델 등 현장의 실험을 사례로 풀어내며, 모든 세션에는 통역이 제공돼 접근성을 높인다.

 

경험의 스펙트럼을 넓히는 장치도 곳곳에 배치됐다. 참여 작가가 직접 작품을 낭독하는 프로그램은 텍스트의 호흡과 억양, 사이의 여백까지 전하는 시간으로, 독서는 듣기의 경험으로 확장된다. 페어 참가작 27종을 선별한 오디오북 청취 코너는 관람 동선 사이사이 휴식을 제공하며, 아직 만나보지 못한 신작을 ‘소리로 먼저’ 탐색할 기회를 연다. 초심자는 독립출판의 흐름을 한눈에 파악하고, 애호가는 새로운 레이블과 크리에이터를 발견하는 즐거움을 누릴 수 있다.

 

행사 운영 측은 안전과 동선 관리에도 공을 들였다. 국제회의장 내부를 테마 구역으로 구분해 관람객이 관심사에 따라 쉽게 이동하도록 했고, 인기 프로그램은 사전 예약과 현장 등록을 병행 운영한다. 주최 측은 “독립출판의 생태는 다양성과 자율성이 핵심”이라며 “판매, 교류, 학습이 균형 있게 공존하는 장을 만들겠다”고 설명했다.

 

세부 프로그램 시간표, 참가팀 소개, 워크숍 신청 방법 등 자세한 정보는 서울 퍼블리셔스 테이블 공식 인스타그램에서 확인할 수 있다. 책을 만드는 사람과 읽는 사람이 같은 공간에서 서로의 리듬을 확인하는 3일. SPT는 독립출판의 현재를 압축해 보여주는 동시에, 다음 계절의 실험을 예고하는 무대가 될 것이다.

 

'단풍 구경 오지 마세요?'…결국 대전시가 칼 빼 든 '이곳'의 교통 대란

74만 명이 다녀갔고, 이 중 27%에 달하는 방문객이 10월과 11월 단풍철에 집중될 정도로 인기가 높다. 특히 주말이면 하루 평균 2만 명이 넘는 인파와 100대 이상의 대형버스가 한꺼번에 몰리면서, 휴양림으로 향하는 약 4km 남짓한 도로는 거대한 주차장으로 변하기 일쑤였다. 평소라면 10분에서 15분이면 충분히 도착할 거리를 1시간, 심지어 2시간 가까이 길 위에서 허비해야 하는 상황이 반복되자, 방문객들의 불만과 원성은 극에 달했다. 아름다운 단풍을 보기도 전에 진입로에서부터 지쳐버리는 최악의 경험이 해마다 되풀이된 것이다.이에 대전시가 마침내 칼을 빼 들었다. 11월 한 달을 특별 교통대책 기간으로 선포하고, 주말과 공휴일에 집중하여 고질적인 교통난 해소를 위한 총력전에 돌입한 것이다. 이번 대책은 단순히 인력을 배치하는 수준을 넘어, 가용한 자원을 총동원하는 입체적인 방식으로 설계되었다. 가장 핵심적인 조치는 대규모 임시주차장 확보다. 대형버스는 휴양림 주차장에서 승객을 하차시킨 뒤, 인근 기성중학교 운동장과 벌곡로 일원에 마련된 별도의 공간으로 이동하여 주차하도록 했다. 이는 휴양림 내부의 주차 및 회차 공간 부담을 획기적으로 줄여, 일반 승용차의 흐름을 원활하게 만들기 위한 고육지책이다. 또한, 유관기관과의 협조를 통해 교통안내요원을 곳곳에 배치하고, 실시간 상황을 공유하는 안내상황실을 운영하여 방문객들의 불편을 최소화하고 있다.이번 대책에서 특히 주목할 부분은 교통 흐름을 방해하는 '얌체 주차'를 원천 봉쇄하기 위한 강력한 조치들이다. 시는 제2주차장 내에 대형버스 전용 회차 공간을 별도로 조성하는 한편, 상습적인 노면 주차로 몸살을 앓았던 약 1.2km 구간에 중앙선 차단시설을 설치했다. 물리적인 시설물을 통해 불법 주정차 공간 자체를 없애버림으로써, 차량 흐름을 막는 가장 큰 원인을 제거하겠다는 강력한 의지를 보인 것이다. 이와 함께 휴양림 인근 요양원 등 사회복지시설 주변을 중심으로 불법 주정차 집중 단속을 예고하며, 시민들의 안전까지 고려하는 세심함을 보였다. 만약의 사태에 대비한 응급상황 대응체계 구축 역시 이번 대책의 중요한 한 축을 담당한다.대전시의 이번 노력은 단기적인 처방에 그치지 않고, 장기적인 해결책으로 나아가는 첫걸음이라는 점에서 의미가 깊다. 시는 올해의 특별 대책 운영 경험을 바탕으로, 내년부터는 장태산 자연휴양림의 교통질서 유지를 위한 전문 용역을 본격적으로 도입할 계획이라고 밝혔다. 이는 매년 반복되는 '땜질식' 처방에서 벗어나, 전문가들을 통해 보다 체계적이고 효율적인 교통 관리 시스템을 구축하겠다는 청사진을 제시한 것이다. 이번 11월의 교통 대책이 성공적으로 마무리되고, 나아가 내년의 전문적인 관리 시스템까지 안착된다면, 장태산은 극심한 교통체증이라는 오명을 벗고 누구나 편안하게 가을의 정취를 만끽할 수 있는 진정한 힐링 명소로 거듭날 것으로 기대된다.