사회/복지

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韓 여론 들끓자 캄보디아 태세 전환?… 이례적 ‘초고속’ 부검과 송환의 뒷이야기

 캄보디아 범죄 조직에 의해 무참히 살해된 20대 한국인 대학생 박 모 씨가 사건 발생 74일 만에야 싸늘한 유해가 되어 고국 땅을 밟았다. 박 씨의 유해를 실은 항공편은 21일 오전 인천국제공항에 도착하며 길고 비극적이었던 타국에서의 여정을 마무리지었다. 공항에는 참담한 심경의 유족들 대신, 현지 부검에 참여했던 경찰 관계자들이 나와 유해를 인수하는 침통한 절차가 진행되었다. 전날 캄보디아 현지에서 진행된 공동 부검과 화장을 마치자마자 곧바로 이뤄진 이번 송환은, 한 청년의 억울한 죽음에 대한 국민적 공분이 들끓자 캄보디아 당국 역시 이례적으로 신속하게 협조한 결과로 풀이된다. 유해는 경북경찰청 형사기동대를 통해 유족의 품으로 돌아갈 예정이다.

 

이번 유해 송환의 결정적 계기가 된 것은 바로 전날 프놈펜의 한 사원에서 진행된 한·캄보디아 합동 부검이었다. 박 씨의 시신은 지난 8월 발견된 이후 두 달 넘게 이 사원 안치실에 보관되어 있었다. 진상 규명을 위해 한국에서는 경찰청 과학수사 전문가, 국립과학수사연구원 부검의, 법무부 검사 등 총 6명의 전문인력이 급파되었고, 캄보디아 측에서도 경찰과 의사 등 6명이 참여해 3시간에 걸쳐 합동 부검을 진행했다. 부검 결과, 일각에서 제기되었던 장기 훼손과 같은 끔찍한 상황은 없었던 것으로 확인되었으나, 발견 당시와 마찬가지로 온몸에 남은 멍과 상처 등 가혹한 고문이 자행되었던 흔적은 명백했다. 양국 수사 당국은 부검을 마친 직후 화장을 진행하고 유해를 한국으로 돌려보내는 데 즉시 합의했다.

 


평범한 20대 대학생이었던 박씨의 비극은 지난 7월 17일, 가족에게 "박람회에 다녀오겠다"는 말을 남기고 캄보디아로 향하면서 시작되었다. 하지만 그는 도착 직후 현지 범죄 조직에 감금되었고, 이른바 '웬치'라 불리는 범죄 단지에서 벗어나지 못한 채 지속적인 고문에 시달린 것으로 추정된다. 결국 그는 캄보디아 땅을 밟은 지 한 달도 채 되지 않은 8월 8일, 깜폿주 보코산 인근에 주차된 차량 안에서 숨진 채 발견되었다. 당시 현지 경찰이 발견한 박 씨의 시신에는 이미 폭행과 고문을 의심케 하는 수많은 상처와 멍 자국이 가득해 사건의 잔혹성을 짐작게 했다.

 

박 씨의 유해가 마침내 고국으로 돌아왔지만, 그의 억울한 죽음을 둘러싼 진실 규명은 이제부터가 시작이다. 합동 부검을 통해 시신의 외형적 상태와 고문 흔적 등은 확인했지만, 그를 직접적인 죽음으로 몰고 간 결정적인 사인은 아직 미궁 속에 빠져있다. 경찰은 향후 국립과학수사연구원을 통해 정밀 조직검사와 약·독물 검사를 진행하여 정확한 사인을 규명하는 데 수사력을 집중할 방침이다. 잔혹한 고문 끝에 사망에 이른 것인지, 혹은 다른 약물이나 독극물이 사용되었는지 등 모든 가능성을 열어두고 있다. 한 청년의 꿈을 앗아간 국제 범죄의 실체는, 앞으로 진행될 국내 정밀 감식 결과와 양국의 수사 공조가 마지막 퍼즐 조각을 맞춰야만 온전히 드러날 전망이다.

 

'단풍 구경 오지 마세요?'…결국 대전시가 칼 빼 든 '이곳'의 교통 대란

74만 명이 다녀갔고, 이 중 27%에 달하는 방문객이 10월과 11월 단풍철에 집중될 정도로 인기가 높다. 특히 주말이면 하루 평균 2만 명이 넘는 인파와 100대 이상의 대형버스가 한꺼번에 몰리면서, 휴양림으로 향하는 약 4km 남짓한 도로는 거대한 주차장으로 변하기 일쑤였다. 평소라면 10분에서 15분이면 충분히 도착할 거리를 1시간, 심지어 2시간 가까이 길 위에서 허비해야 하는 상황이 반복되자, 방문객들의 불만과 원성은 극에 달했다. 아름다운 단풍을 보기도 전에 진입로에서부터 지쳐버리는 최악의 경험이 해마다 되풀이된 것이다.이에 대전시가 마침내 칼을 빼 들었다. 11월 한 달을 특별 교통대책 기간으로 선포하고, 주말과 공휴일에 집중하여 고질적인 교통난 해소를 위한 총력전에 돌입한 것이다. 이번 대책은 단순히 인력을 배치하는 수준을 넘어, 가용한 자원을 총동원하는 입체적인 방식으로 설계되었다. 가장 핵심적인 조치는 대규모 임시주차장 확보다. 대형버스는 휴양림 주차장에서 승객을 하차시킨 뒤, 인근 기성중학교 운동장과 벌곡로 일원에 마련된 별도의 공간으로 이동하여 주차하도록 했다. 이는 휴양림 내부의 주차 및 회차 공간 부담을 획기적으로 줄여, 일반 승용차의 흐름을 원활하게 만들기 위한 고육지책이다. 또한, 유관기관과의 협조를 통해 교통안내요원을 곳곳에 배치하고, 실시간 상황을 공유하는 안내상황실을 운영하여 방문객들의 불편을 최소화하고 있다.이번 대책에서 특히 주목할 부분은 교통 흐름을 방해하는 '얌체 주차'를 원천 봉쇄하기 위한 강력한 조치들이다. 시는 제2주차장 내에 대형버스 전용 회차 공간을 별도로 조성하는 한편, 상습적인 노면 주차로 몸살을 앓았던 약 1.2km 구간에 중앙선 차단시설을 설치했다. 물리적인 시설물을 통해 불법 주정차 공간 자체를 없애버림으로써, 차량 흐름을 막는 가장 큰 원인을 제거하겠다는 강력한 의지를 보인 것이다. 이와 함께 휴양림 인근 요양원 등 사회복지시설 주변을 중심으로 불법 주정차 집중 단속을 예고하며, 시민들의 안전까지 고려하는 세심함을 보였다. 만약의 사태에 대비한 응급상황 대응체계 구축 역시 이번 대책의 중요한 한 축을 담당한다.대전시의 이번 노력은 단기적인 처방에 그치지 않고, 장기적인 해결책으로 나아가는 첫걸음이라는 점에서 의미가 깊다. 시는 올해의 특별 대책 운영 경험을 바탕으로, 내년부터는 장태산 자연휴양림의 교통질서 유지를 위한 전문 용역을 본격적으로 도입할 계획이라고 밝혔다. 이는 매년 반복되는 '땜질식' 처방에서 벗어나, 전문가들을 통해 보다 체계적이고 효율적인 교통 관리 시스템을 구축하겠다는 청사진을 제시한 것이다. 이번 11월의 교통 대책이 성공적으로 마무리되고, 나아가 내년의 전문적인 관리 시스템까지 안착된다면, 장태산은 극심한 교통체증이라는 오명을 벗고 누구나 편안하게 가을의 정취를 만끽할 수 있는 진정한 힐링 명소로 거듭날 것으로 기대된다.