경제최신

경제최신

'풍선효과' 터졌다…서울 집 사려다 막힌 사람들, 결국 이 동네로 몰려갔다

 10·15 부동산 대책이 시행된 지 약 한 달, 서울 아파트 시장은 거래량이 80% 가까이 급감하며 극심한 위축 국면에 접어들었다. 국토교통부 실거래가 자료를 분석한 결과, 대책 시행 후 27일간 서울 아파트 거래량은 2,320건으로 직전 같은 기간(1만 254건) 대비 77.4%나 쪼그라들었다. 이는 LTV 한도를 40%로 낮추고, 2년 실거주 의무를 부과하는 등 강력한 대출 규제와 토지거래허가구역 지정으로 갭투자를 원천 차단한 결과로 풀이된다. 특히 영등포구(-93.9%), 광진구(-90%) 등 이전까지 집값 상승을 주도했던 한강벨트 지역의 거래 절벽 현상이 두드러졌다.

 

반면, 이미 규제지역으로 묶여 있던 강남 3구와 용산구는 대조적인 모습을 보였다. 송파구의 거래량 감소율은 2.9%에 그쳤고, 서초(-7%), 강남(-29.7%) 등도 서울 전체 평균에 비해 미미한 수준이었다. 이는 대출 규제 영향이 덜한 현금 부자들이 '똘똘한 한 채'를 선호하며 상급지로 진입하려는 수요가 꾸준히 유지되고 있음을 시사한다. 거래량 급감에도 불구하고 서울 아파트 평균 거래가격은 오히려 대책 시행 이전 12억 814만 원에서 13억 6,882만 원으로 상승하는 기현상을 보였다. 매물 잠김 현상 속에서 일부 신고가 거래가 전체 평균을 끌어올린 것으로 분석된다.

 


규제를 피한 경기도 일부 지역에서는 '풍선효과'가 뚜렷하게 나타났다. 수원시 권선구는 대책 시행 이후 거래량이 67.6% 급증했으며, 화성시(44.6%), 용인시 기흥구(13.4%) 등도 거래가 활발해지는 양상을 보였다. 이는 서울 진입이 어려워진 수요자들이 상대적으로 규제가 덜한 수도권으로 눈을 돌린 결과로 해석된다. 이처럼 특정 지역으로 수요가 쏠리는 현상은 정부의 규제 정책이 의도치 않은 부작용을 낳고 있다는 비판으로 이어질 수 있는 대목이다.

 

한편, 이번 대책이 전세 시장에 미칠 영향에 대해서는 의견이 엇갈린다. 토지거래허가구역 확대로 갭투자가 막히면서 전세 매물 부족과 가격 상승을 우려하는 목소리가 나온다. 실제로 서울 아파트 전세가격 상승률은 매매가에 비해 하락폭이 작아 불안감을 키우고 있다. 다만 국토교통부는 전세 물량이 오히려 증가 추세라며 시장 불안을 일축했다. 하지만 전문가들은 현재의 전세 물량 증가는 일시적인 현상일 뿐, 장기적으로는 공급 감소로 이어져 전세난을 심화시킬 수 있다고 경고한다. 계약갱신청구권 사용 증가로 전세 수요가 일부 줄어드는 변수가 있지만, 시장의 불안정성은 당분간 지속될 전망이다.

 

"도쿄, 오사카는 이제 그만"…일본이 한국인에게만 콕 집어 추천한 '진짜 여행지'

코이치 주한 일본대사는 국교정상화 60주년을 기념하는 행사에서 관광이야말로 양국의 신뢰를 다지는 가장 강력한 연결고리라고 강조하며, 이제는 도쿄나 오사카 같은 대도시를 넘어 지방 소도시 간의 교류가 새로운 한일 관계의 핵심 축이 되어야 한다고 역설했다. 1965년 연간 1만 명에 불과했던 인적 교류가 지난해 1200만 명을 돌파하는 등 폭발적으로 증가한 현 상황에서, 양적 팽창을 넘어 질적 성장을 도모해야 할 시점이라는 문제의식이 깔려있다. 관광을 시작으로 경제, 문화, 청년 세대 교류 전반을 활성화하고, 이를 통해 양국 관계의 기반을 더욱 단단하게 다지겠다는 전략이다.실제로 한국인의 일본 사랑은 통계로도 명확히 드러나지만, 그 이면에는 심각한 '쏠림 현상'이라는 과제가 존재한다. 지난해 일본을 방문한 외국인 관광객 4명 중 1명은 한국인이었으며, 이는 숫자로 881만 명에 달하는 압도적인 1위 기록이다. 한국인 해외 출국자 3명 중 1명이 일본을 택한 셈이다. 하지만 이들의 발길은 특정 지역에 과도하게 집중되었다. 간사이, 후쿠오카, 나리타 등 단 3개 공항을 통해 입국한 비율이 전체의 80%에 육박했으며, 숙박 역시 도쿄, 오사카, 후쿠오카 3대 도시에 60% 이상이 몰렸다. 이는 대부분의 한국인 관광객이 비슷한 동선의 단기 체류형 여행에 머무르고 있음을 의미한다. 일본정부관광국(JNTO)은 이러한 편중 현상을 해소하고 지속가능한 관광 성장을 위해 지방 공항의 접근성을 개선하고, 숨겨진 소도시의 매력을 알리는 것이 시급하다고 판단했다.이러한 문제의식 속에서 일본은 '알려지지 않은 일본의 소도시'라는 캠페인을 내걸고 구체적인 행동에 나섰다. 최근 서울에서 열린 홍보 리셉션에는 이와테, 나가노, 돗토리현 등 무려 12개 현의 지사단이 직접 참석해 한국 여행 및 항공업계 관계자들을 대상으로 뜨거운 '러브콜'을 보냈다. 이들은 각 지역의 특색을 담은 홍보 부스를 마련하고, 일본 최대의 사구를 중심으로 한 체험형 관광(돗토리현), 스키와 온천을 연계한 동계 여행(나가노현), 후지산 인근의 와이너리 투어(야마나시현) 등 기존에 잘 알려지지 않았던 다채로운 관광 상품을 제안하며 공동 상품 개발을 제안하는 등 적극적인 모습을 보였다. 이는 단순한 홍보를 넘어, 한국 시장의 잠재력을 높이 평가하고 맞춤형 전략을 통해 새로운 수요를 창출하겠다는 일본의 강력한 의지를 보여준다.일본의 이러한 움직임은 단순히 관광객을 분산시키는 것을 넘어, 2029년까지 인바운드 관광 소비액을 현재의 두 배에 가까운 15조 엔으로 끌어올리려는 거대한 경제적 목표와 맞닿아 있다. 대도시 중심의 쇼핑 관광만으로는 이러한 목표 달성에 한계가 있기에, 일본의 진짜 매력인 현지의 음식과 술, 온천, 청정 자연, 그리고 문화유산을 중심으로 한 '체류형 여행' 모델을 새로운 성장 동력으로 삼겠다는 것이다. 이는 한국 관광객에게는 획일적인 여행에서 벗어나 보다 깊이 있고 다채로운 경험을 할 기회를 제공하고, 일본에게는 지역 경제 활성화와 국가 전체의 균형 발전을 꾀할 수 있는 '윈윈' 전략인 셈이다. 관광을 매개로 한 지방 도시 간의 교류가 활성화될 경우, 양국 청년 세대와 지역 기업 간의 협력으로까지 이어져 한일 관계에 실질적인 시너지를 창출할 것이라는 기대감이 커지고 있다.