건강

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스트레스 확 풀리는 '엔도르핀', 매운 음식 먹으면 터져 나오는 이유

 우리 몸은 보이지 않는 호르몬의 지배를 받는다 해도 과언이 아니다. 특히 스트레스와 피로에 지친 현대인에게 '행복 호르몬'으로 불리는 세로토닌과 엔도르핀의 역할은 절대적이다. 이들은 뇌에서 생성되어 우리의 기분을 조절하는 신경 전달 물질로, 분비가 줄어들면 우울감과 무기력증을 느끼기 쉽다. 약이나 특별한 처방이 아니더라도, 우리가 매일 먹는 음식을 통해 이 행복 호르몬의 분비를 촉진하고 지친 마음에 활력을 불어넣을 수 있다. 일상에서 쉽게 접할 수 있는 음식들 속에 숨겨진 기분 전환의 비밀을 파헤쳐 본다.

 

가장 즉각적이고 강렬하게 행복감을 선사하는 음식은 바로 '매운 음식'이다. 매운맛을 내는 캡사이신 성분이 혀의 통각 세포를 자극하면, 우리 뇌는 이 고통을 상쇄하기 위해 천연 진통제인 '엔도르핀'을 분비한다. 이 과정에서 스트레스가 풀리고 일종의 쾌감까지 느끼게 되는 것이다. '기분이 꿀꿀할 땐 매운 떡볶이'라는 말이 과학적 근거가 있는 셈이다. 하지만 과유불급. 지속적인 섭취는 위벽을 얇게 만들어 위장 질환을 유발할 수 있으므로 주의가 필요하다. 한편, '다크 초콜릿' 역시 행복감을 주는 대표적인 음식이다. 코코아 함량 70% 이상의 다크 초콜릿에는 세로토닌의 원료가 되는 아미노산인 '트립토판'과 기분을 좋게 하는 약한 자극제인 '테오브로민', 항우울 작용을 하는 도파민 생성에 관여하는 '페닐에틸아민'까지 들어있어 우울한 기분을 달래는 데 효과적이다.

 


놀랍게도 행복 호르몬 세로토닌의 최대 90%는 뇌가 아닌 '장'에서 만들어진다. 즉, 장 건강이 곧 정신 건강과 직결된다는 의미다. 이런 관점에서 '김치'와 같은 발효 식품은 천연 항우울제나 다름없다. 발효 과정에서 생성된 유익균 프로바이오틱스가 장내 환경을 개선하고, 이는 자연스럽게 세로토닌의 원활한 생성을 촉진한다. 같은 원리로 '치즈'와 '요구르트' 역시 추천할 만하다. 이들 유제품은 풍부한 유산균으로 장 활동을 편안하게 해줄 뿐만 아니라, 햇빛 비타민으로 알려진 '비타민 D'를 함유하고 있다. 비타민 D는 세로토닌 분비를 유도하고 스트레스 호르몬인 코르티솔 수치를 억제해 안정적인 기분 유지에 도움을 준다.

 

이 외에도 행복 호르몬 합성에 관여하는 숨은 조력자들이 있다. '바나나'는 세로토닌을 직접 함유하기보다는, 우리 몸이 세로토닌을 만드는 데 필수적인 '비타민 B6'를 풍부하게 공급하는 방식으로 기분 조절에 기여한다. 중간 크기 바나나 하나만으로도 하루 권장량의 4분의 1을 채울 수 있다. '키위'는 세로토닌 자체와 그 원료인 트립토판을 모두 함유하고 있으며, 풍부한 비타민 C가 피로와 스트레스 해소를 돕는다. 흔히 기분이 안 좋을 때 찾는 설탕 가득한 단 음식은 혈당을 급격히 올렸다 떨어뜨리는 '혈당 롤러코스터' 현상을 유발해 오히려 기분을 더 처지게 만들 수 있다. 일시적인 쾌락보다는, 우리 몸의 메커니즘을 이해하고 똑똑하게 음식을 선택하는 것이 지속 가능한 행복을 위한 지름길이다.

 

LCC는 안된다더니…티웨이, 시드니 노선 3년 만에 '초대박'

케줄을 앞세워 LCC의 한계를 극복하고, 여객과 화물 두 마리 토끼를 모두 잡으며 자사의 대표적인 장거리 노선으로 확고히 자리매김했다는 평가가 나온다. 2022년 12월 23일, 국내 LCC 최초로 호주 시드니 하늘길을 연 이후 3년 만에 이뤄낸 괄목할 만한 성과다.지난 3년간의 성과는 구체적인 수치가 증명한다. 티웨이항공은 인천-시드니 노선에서 총 1,131편을 운항하며 누적 탑승객 34만여 명이라는 기록을 세웠다. 탑승객의 구성을 살펴보면, 국적 비중은 대한민국이 76%로 압도적으로 높았으며, 호주(7%), 몽골(2%)이 그 뒤를 이었다. 성별로는 여성(56%)이 남성(44%)보다 많았고, 연령대별로는 20대(28%)가 가장 높은 비중을 차지하며 젊은 층의 호주 여행 수요를 성공적으로 흡수한 것으로 분석된다. 그 뒤를 이어 30대(17%), 50대(13%), 40대(12%) 순으로 다양한 연령층이 이용하며 대중적인 노선으로 성장했음을 보여준다.여객 운송뿐만 아니라 화물 운송 부문에서도 눈부신 성장세를 보이며 알짜 노선임을 증명했다. 3년간의 누적 수출입 화물 운송량은 약 5,259톤에 달한다. 특히 연간 화물 운송량은 2023년 약 859톤에서 2024년 약 1,700톤으로 두 배 가까이 급증했으며, 올해는 연말까지 약 2,700톤을 기록하며 또다시 전년 기록을 훌쩍 넘어설 것으로 예상된다. 이는 대형기인 A330-300 항공기의 넓은 벨리 카고 스페이스를 적극 활용해 전자 부품, 자동차 부품, 기계류 등 고부가가치 대형 화물을 안정적으로 운송한 결과다.현재 인천-시드니 노선은 주 5회(월·수·금·토·일) 운항하며 여행객들에게 편리한 스케줄을 제공하고 있다. 인천에서 저녁에 출발해 다음 날 오전에 시드니에 도착하고, 귀국 편은 시드니에서 정오에 출발해 같은 날 저녁에 인천에 도착하는 효율적인 일정이다. 투입되는 A330-300 항공기는 비즈니스 세이버 클래스와 이코노미 클래스로 운영되며, 특히 클래스 구분 없이 편도 기준 2회의 기내식을 제공하는 점도 승객들의 만족도를 높이는 요인이다. 티웨이항공은 앞으로도 안전 운항을 최우선으로 삼아 편안하고 행복한 여정을 제공하겠다는 포부를 밝혔다.