정치타임

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"대구가 바보냐" 5060 민심 폭발에 흔들리는 보수 성지

 대구의 정치적 기류가 예사롭지 않다. 오랜 시간 국민의힘의 철옹성 같았던 이곳에서 최근 여당을 향한 싸늘한 시선이 곳곳에서 감지되고 있다. 특히 6·3 지방선거를 앞두고 단행된 국민의힘 공천관리위원회의 결정이 불에 기름을 부은 격이 됐다. 지지율 상위권을 달리던 주호영 의원과 이진숙 전 방송통신위원장이 경선 기회조차 얻지 못하고 컷오프되자, 지역 사회에서는 공천 기준에 대한 의구심과 함께 당 지도부를 향한 성토가 터져 나오고 있다. 보수 정당이 대구 시민들을 '잡은 물고기' 취급하며 오만한 정치를 하고 있다는 비판이 바닥 민심을 파고드는 형국이다.

 

대구 정치의 풍향계로 통하는 서문시장의 분위기는 더욱 구체적이다. 과거에는 무조건적인 지지를 보냈던 상인들 사이에서도 이번에는 변화가 필요하다는 목소리가 심심치 않게 들린다. 여당 내부의 끊임없는 권력 다툼과 중앙 정치의 혼란에 실망한 이들이 늘어난 탓이다. 일부 상인들은 민주당 소속 김부겸 전 총리의 이름을 직접 거론하며, 정당보다는 인물과 지역 발전을 우선시해야 한다는 실용주의적 태도를 보이고 있다. 보수 성향이 짙은 중장년층조차 국민의힘이 정신을 차리게 하려면 이번 기회에 투표로 경고를 보내야 한다는 주장에 동조하는 분위기다.

 


이러한 민심 이반의 기저에는 심각한 지역 경제 침체가 자리 잡고 있다. 대구가 전국 대도시 중 경제 지표에서 최하위권을 면치 못하자, 5060 세대를 중심으로 '무조건적인 지지가 대구를 바보로 만들었다'는 자성론이 확산 중이다. 성서공단 등 주요 산업 현장에서 근무하는 직장인들은 제조업 위기를 해결하지 못하는 여당의 무능을 꼬집으며, 예산 확보와 지역 현안 해결을 위해서라면 야당 후보에게도 기회를 줄 수 있다는 파격적인 입장을 내비치고 있다. 이는 단순한 정당 지지율 변화를 넘어 대구 시민들의 생존권적 요구가 정치적 선택으로 전이되고 있음을 시사한다.

 

공천에서 배제된 인물들에 대한 평가는 엇갈리고 있다. 6선 고지를 밟았던 주호영 의원에 대해서는 중진으로서의 역할론보다 '이제는 물러날 때가 됐다'는 세대교체 여론이 우세한 편이다. 무소속 출마 가능성에 대해서도 표 분산을 우려하는 부정적 시각이 지배적이다. 반면 이진숙 전 위원장의 경우, 새로운 인물로서의 기대감과 행정 경험 부족이라는 우려가 팽팽하게 맞서고 있다. 여론조사 1위 후보를 명확한 근거 없이 탈락시킨 것에 대한 반발심이 이 전 위원장에 대한 동정론과 지지세로 이어지는 독특한 양상도 관찰된다.

 


새롭게 부상한 최은석 의원에 대해서는 여전히 안갯속이다. 기업인 출신의 전문성을 높게 평가하는 시각도 있지만, 지역구 바닥 민심을 훑기에는 인지도가 턱없이 부족하다는 지적이 많다. 대구 시민들은 화려한 경력보다는 지역의 가려운 곳을 긁어줄 수 있는 밀착형 정치인을 원하고 있는데, 중앙당이 내리꽂는 방식의 인물 수혈이 과연 대구의 정서를 관통할 수 있을지는 미지수다. 돈 많은 초선 의원이라는 이미지가 오히려 서민 정서와 괴리감을 줄 수 있다는 우려 섞인 목소리도 시장 상인들 사이에서 흘러나온다.

 

결국 대구 시장 선거는 국민의힘의 공천 후유증 수습 여부와 김부겸이라는 거물급 야당 후보의 파괴력에 따라 승패가 갈릴 전망이다. 전통적 지지층인 7080 세대가 투표 포기라는 소극적 저항을 선택하고, 캐스팅보트를 쥔 5060 세대가 대거 야권으로 이탈할 경우 대구 정치 지형은 유례없는 격변을 맞이하게 된다. 국민의힘이 뒤늦게 수습에 나서고 있지만, 이미 상처 입은 대구 자존심과 변화를 갈망하는 민심의 물결을 되돌리기에는 시간이 촉박해 보인다. 지역 정가에서는 이번 선거가 대구의 정치적 맹목성이 종언을 고하는 역사적 분기점이 될 것이라는 관측이 지배적이다.

 

 

 

엔저 믿고 갔다간 낭패? 일본 여행 '차별 요금' 주의보

관광여객세'를 현행 1,000엔에서 3,000엔으로 대폭 인상하기 때문이다. 이번 조치는 폭발적으로 늘어난 관광객으로 인해 발생하는 교통 체증과 환경 파괴 등 '오버투어리즘' 문제를 해결하기 위한 재원 마련 차원에서 결정됐다. 항공권 가격에 세금이 자동으로 포함되는 방식이라 여행객들은 인상된 금액을 피할 길이 없으며, 이는 일본 여행의 가장 큰 매력이었던 저렴한 비용 구조에 균열을 내고 있다.세금 인상 폭이 세 배에 달하면서 가족 단위 여행객들의 체감 부담은 더욱 커졌다. 4인 가족이 일본 여행을 마치고 돌아올 때 지불해야 하는 출국세만 약 11만 원을 넘어서게 되는데, 이는 기존 부담액인 3만 8,000원 수준에서 세 배 가까이 치솟은 금액이다. 다만 일본 정부는 혼란을 줄이기 위해 6월 30일 이전에 발권한 티켓에 대해서는 소급 적용을 하지 않기로 했으며, 만 2세 미만의 영유아는 과세 대상에서 제외했다. 하지만 전반적인 여행 물가 상승 기조 속에서 이번 세금 인상은 일본행을 고민하게 만드는 결정적인 요인이 되고 있다.더욱 심각한 문제는 일본 현지에서 거주민과 관광객의 요금을 차등 적용하는 '이중가격제'가 전방위적으로 확산되고 있다는 점이다. 과거 일부 식당에서 실험적으로 도입했던 이 방식은 이제 유명 관광지와 공공서비스 영역까지 파고들었다. 대표적으로 유네스코 세계문화유산인 히메지성은 이미 비거주 외국인에게 현지인보다 2.5배 비싼 입장료를 징수하기 시작했다. 관광객 수 조절과 수익성 강화를 동시에 노린 이 전략은 지자체들의 재정난 해소책으로 각광받으며 일본 전역으로 빠르게 번져나가는 추세다.교토를 비롯한 주요 관광 도시들도 이러한 흐름에 적극적으로 동참하고 있다. 교토시는 시민들이 주로 이용하는 시영버스의 기본요금을 거주자에게는 낮춰주는 대신, 외부 방문객에게는 기존보다 훨씬 높은 요금을 부과하는 방안을 검토 중이다. 관광객 급증으로 인해 정작 현지 주민들이 대중교통 이용에 불편을 겪는 상황을 타개하겠다는 명분이다. 이처럼 공공요금 체계마저 외국인에게 불리하게 재편되면서 일본 여행 중 발생하는 자잘한 지출 비용까지 합산할 경우 전체 경비는 예전보다 훨씬 가파르게 상승할 것으로 보인다.국내 여행업계는 이러한 일본의 정책 변화가 한국인 여행객들의 선택에 어떤 영향을 미칠지 예의주시하고 있다. 그동안 역대급 엔저 현상 덕분에 일본은 '제주도보다 저렴한 해외여행지'라는 인식이 강했지만, 출국세 인상과 이중가격제가 결합하면서 가성비라는 강력한 무기가 사라지고 있기 때문이다. 특히 숙박비와 항공료가 동반 상승하는 성수기에는 체감 물가가 동남아시아 주요 휴양지보다 높아질 수 있다는 분석도 나온다. 일본 정부는 이번 세제 개편을 통해 연간 약 1조 원 이상의 추가 세수를 확보할 것으로 기대하고 있지만, 이는 관광객들의 심리적 저항선을 건드리는 악수가 될 수도 있다.일본 정부는 확보된 세수를 관광 인프라 정비와 쾌적한 여행 환경 조성에 투입하겠다는 계획을 밝혔으나, 여행객들 사이에서는 외국인만 타깃으로 삼는 '바가지 정책'이라는 비판이 가라앉지 않고 있다. 일본을 찾는 한국인 관광객 비중이 압도적으로 높은 상황에서, 이러한 비용 부담 증가는 장기적으로 일본 여행 수요의 분산이나 감소로 이어질 가능성이 크다. 가깝고 저렴했던 일본 여행이 이제는 꼼꼼한 예산 설계가 필요한 '비싼 여행'으로 변모하면서, 올여름 휴가철을 기점으로 해외여행 시장의 판도 변화가 가속화될 것으로 관측된다.