사회/복지

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매주 수요일은 문화의 날, 대통령이 직접 홍보 나섰다

 뮤지컬 '긴긴밤'은 아프리카 코끼리 고아원에서 자란 코뿔소 '노든'과 버려진 알에서 깨어난 어린 펭귄이 바다를 찾아 떠나는 험난한 여정을 그린 작품이다. 2024년 초연 당시부터 평단과 관객의 극찬을 받았던 이 작품은 2026년 재연에 이르기까지 '위로와 동행'이라는 일관된 메시지를 전달하며 스테디셀러로 자리 잡았다. 화려한 무대 장치나 자극적인 전개 대신, 서로 다른 존재가 만나 긴 밤을 함께 견뎌내는 과정을 차분하게 쌓아 올리는 연출 방식은 관객들에게 깊은 울림을 선사하며 재관람 열풍을 이끌어내고 있다.

 

이 작품이 관객들의 마음을 사로잡은 비결은 관계에 대한 본질적인 질문에 있다. "전혀 다른 우리가 끝까지 함께 갈 수 있을까"라는 물음에서 시작된 이야기는 서로를 완벽하게 이해하지 못하더라도 곁을 지켜주는 것만으로도 충분하다는 답을 내놓는다. 나약한 존재들이 서로의 체온에 의지해 어두운 밤을 건너는 모습은 각박한 현대 사회를 살아가는 관객들에게 자신의 삶을 투영하게 만든다. 이러한 정서적 유대감은 단순한 공연 관람을 넘어 치유의 경험으로 확장되며 작품의 생명력을 불어넣는 핵심 동력이 되었다.

 


최근에는 이재명 대통령과 김혜경 여사가 서울 대학로 링크아트센터드림을 직접 방문해 이 공연을 관람하면서 화제의 중심에 섰다. 대통령 부부는 퇴근 후 시민들과 섞여 공연을 즐겼으며, 무대가 끝난 뒤에는 출연진과 제작진을 만나 격려의 메시지를 전했다. 특히 공연 관람 전후로 마로니에공원 인근을 산책하며 시민들과 스스럼없이 인사를 나누고 셀카 요청에 응하는 모습이 SNS를 통해 퍼지면서 작품에 대한 대중적인 관심도가 급격히 상승하는 계기가 되었다.

 

대통령 부부의 이번 행보는 단순한 문화생활을 넘어 정책적인 홍보의 의미도 담고 있다. 강유정 청와대 대변인에 따르면 이번 관람은 문화체육관광부가 내달부터 시행할 예정인 '문화가 있는 날' 확대 운영을 독려하기 위해 마련됐다. 기존에 매달 마지막 주 수요일에만 운영되던 혜택을 매주 수요일로 넓혀 국민들이 일상 속에서 문화를 더 가깝게 누릴 수 있도록 하겠다는 취지다. 대통령은 산책 도중 우연히 만난 해당 뮤지컬의 더블캐스팅 배우에게 먼저 다가가 응원을 건네며 문화 예술인들에 대한 각별한 애정을 드러내기도 했다.

 


정부의 정책 변화에 맞춰 문화계 전반의 활력도 기대되는 상황이다. 문체부는 지난 3일 '문화기본법' 시행령 개정안을 의결했으며, 이에 따라 4월 1일부터는 매주 수요일마다 다양한 문화 혜택이 제공될 예정이다. 이러한 정책적 뒷받침은 '긴긴밤'과 같은 우수한 창작 뮤지컬이 더 많은 관객과 만날 수 있는 토양을 마련해 줄 것으로 보인다. 제작사 측은 이번 공연 연장이 단순히 기간을 늘리는 것을 넘어, 더 많은 이들에게 작품이 가진 따뜻한 가치를 전달할 수 있는 기회가 되기를 희망하고 있다.

 

공연 연장 소식이 전해지면서 예매 사이트에는 잔여 좌석을 확인하려는 관객들의 접속이 이어지고 있다. 제작사 라이브러리컴퍼니는 관객들의 성원에 보답하기 위해 남은 공연 기간 동안 최상의 무대를 선보이겠다는 각오를 밝혔다. 코뿔소 노든과 어린 펭귄이 보여주는 연대의 힘은 이제 대학로를 넘어 더 넓은 관객층에게 확산될 준비를 마쳤다. 뮤지컬 '긴긴밤'은 오는 4월 5일까지 관객들과 함께 마지막 긴 밤을 건너며 감동의 여정을 마무리할 예정이다.

 

부산·여수에 6,700명 상륙… 한국 크루즈 10년 만의 부활

스가 아닌 항공과 숙박, 쇼핑이 결합된 체류형 관광 산업으로 육성하면서 이른바 '모항(Homeport)' 유치 경쟁에 불이 붙었다. 싱가포르관광청의 최신 보고서에 따르면 2024년 동남아 크루즈 시장은 약 390만 명의 방문객을 기록하며 14조 원 규모의 경제적 가치를 창출하는 등 아시아권의 성장세는 독보적이다.이러한 흐름 속에서 한국 크루즈 시장 역시 10년 만에 화려한 부활을 알리고 있다. 부산항은 2025년 기준 크루즈 승객 규모가 40만 명 선을 회복하며 2016년 이후 최대치를 기록했고, 인천항 또한 한중 노선 재개에 힘입어 올해 32만 명 수준의 관광객 유치를 눈앞에 두고 있다. 글로벌 선사들 역시 아시아의 잠재력에 주목하며 노선 확장에 박차를 가하고 있다. 스타드림 크루즈는 2026년까지 일본과 동남아를 잇는 50개 이상의 아시아 목적지를 운항하겠다는 대규모 프로젝트를 공개하며 시장 선점에 나섰다.정부와 한국관광공사는 방한 크루즈 관광객 200만 명 시대를 앞당기기 위해 기항지 연계형 고부가 상품 개발에 집중하고 있다. 최근 상하이에서 출발해 부산과 여수에 차례로 입항한 로얄캐리비안의 초대형 크루즈 '스펙트럼 오브 더 시즈'호의 사례가 대표적이다. 승객과 승무원 등 6,700여 명을 태운 이 선박은 여수항에 10년 만에 신규 기항하며 지역 관광의 새로운 가능성을 열었다. 특히 이번 입항은 단순한 하선 관광을 넘어 한국만의 특색 있는 문화를 체험하는 프로그램으로 채워졌다.부산에서는 크루즈 승무원들을 대상으로 한 'K-뷰티 셔틀버스'가 처음으로 운영되어 큰 호응을 얻었다. 터미널과 서면의 의료·미용 거리를 연결해 헤어와 메이크업 서비스를 제공한 이 시도는 선원을 고부가가치 소비 주체로 인식한 첫 사례로 평가받는다. 여수에서는 화엄사 템플스테이를 통해 사찰음식 체험과 스님과의 차담 등 한국 전통의 미를 알리는 파일럿 투어가 진행됐다. 이는 크루즈 관광이 지역의 깊숙한 문화 콘텐츠와 결합해 체류형 소비로 이어질 수 있음을 증명했다.중국 시장과의 협력 강화도 눈에 띄는 대목이다. 중국 최대 국영 선사인 아도라 크루즈의 한국 기항 횟수는 지난해보다 두 배 이상 늘어난 연간 212항차에 달할 것으로 전망된다. 한국관광공사는 아도라와의 전략적 파트너십을 통해 동북아 크루즈 노선의 핵심 기지로 자리매김하겠다는 구상이다. 글로벌 선사 사장단을 대상으로 한 적극적인 세일즈콜이 여수항 신규 유치라는 성과로 이어진 만큼, 향후 공격적인 마케팅이 지속될 것으로 보인다.전문가들은 한국이 글로벌 크루즈 허브로 도약하기 위해서는 단순 기항지를 넘어 승객이 직접 승·하선하는 모항 기능을 더욱 강화해야 한다고 제언한다. 모항은 항공 허브 전략과 맞물려 막대한 경제적 파급효과를 가져오기 때문이다. 한국관광공사는 로얄캐리비안 및 아도라와의 협력을 기반으로 지역 특화 콘텐츠를 지속적으로 발굴해 나갈 계획이다. 한국 특유의 뷰티, 문화, 전통이 결합된 맞춤형 서비스는 동북아 크루즈 시장에서 한국만의 독보적인 경쟁력이 될 것으로 기대된다.