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유깻잎, 최고기 여자친구 향한 딸의 “엄마” 호칭에 눈물

TV CHOSUN ‘X의 사생활’에서 최고기의 이혼 후 일상이 공개된 가운데, 딸 솔잎이와 여자친구의 관계, 그리고 이를 지켜보는 전처 유깻잎의 복합적인 감정이 시청자들의 이목을 끌었다.

 

14일 방송된 ‘X의 사생활’ 5회에는 유깻잎이 스튜디오에 출연해 MC들과 함께 전남편 최고기의 현재 삶을 지켜봤다. 방송에서 최고기는 24세 어린 나이에 유깻잎에게 첫눈에 반해 결혼에 이르렀던 과거를 떠올렸다. 두 사람은 혼전임신으로 가정을 꾸렸지만, 유튜브 활동과 시댁 문제 등으로 갈등을 겪었고 결국 결혼 4년 만에 이혼했다. 최고기는 “이혼 후 처음으로 우울증을 겪었다”고 털어놨다.

 

이후 공개된 일상에서 최고기는 홀로 딸을 키우는 싱글대디의 삶을 보여줬다. 아침 식사 준비부터 등교 준비, 머리 묶기까지 직접 챙기는 모습으로 눈길을 끌었다. 또 그는 지게차 면허를 활용해 새로운 일자리를 알아보는 모습도 보였다. 최고기는 “어릴 때 부모님의 이혼으로 집에 혼자 있는 시간이 많았다”며 “딸만큼은 그렇게 두고 싶지 않아 시간 조절이 가능한 일을 찾게 됐다”고 설명했다.

 


이날 방송의 가장 큰 관심은 최고기의 여자친구 존재가 공개된 대목이었다. 최고기의 유튜브 채널 PD로 소개된 인물은 사실 5년째 교제 중인 연인이었다. 솔잎이는 그를 자연스럽게 “엄마”라고 불렀고, 최고기는 이에 대해 오랜 시간 딸 곁을 지켜온 사람이라고 전했다.

 

방송에서는 솔잎이의 진심도 드러났다. 최고기가 친엄마인 유깻잎에 대해 묻자 솔잎이는 “예린 엄마 얘기를 하면 더 보고 싶고 잠이 안 온다”고 말했다. 이를 스튜디오에서 지켜보던 유깻잎은 결국 눈물을 보였다. 최고기의 여자친구 역시 인터뷰를 통해 “‘엄마’라는 말을 들었을 때 책임감이 크게 느껴졌다”며 “부족하더라도 최선을 다해 아이를 돌보고 싶었다”고 말했다. 이에 유깻잎은 감사한 마음을 전하며 눈시울을 붉혔다.

 

방송 후반에는 최고기가 여자친구 가족을 만나고, 프러포즈를 준비하는 모습도 그려졌다. 그는 “예전에는 아이에 대한 책임감 때문에 결혼을 선택한 면도 있었지만, 이번에는 같은 실수를 반복하고 싶지 않다”고 진심을 밝혔다. 결국 반지를 꺼내며 마음을 전했고, 여자친구는 눈물을 보였다. 이를 본 유깻잎은 “축하하면서도 기분이 묘하다”고 솔직한 심정을 드러냈지만, 동시에 두 사람의 앞날을 응원하는 모습도 보였다.

 


이번 방송은 이혼 이후에도 각자의 자리에서 부모의 역할을 이어가고, 새로운 관계를 만들어가는 과정을 담아내며 색다른 가족의 형태를 보여줬다. 한편 예고편에서는 유깻잎의 새로운 일상이 예고돼 다음 방송에 대한 관심도 이어지고 있다.

 

부산·여수에 6,700명 상륙… 한국 크루즈 10년 만의 부활

스가 아닌 항공과 숙박, 쇼핑이 결합된 체류형 관광 산업으로 육성하면서 이른바 '모항(Homeport)' 유치 경쟁에 불이 붙었다. 싱가포르관광청의 최신 보고서에 따르면 2024년 동남아 크루즈 시장은 약 390만 명의 방문객을 기록하며 14조 원 규모의 경제적 가치를 창출하는 등 아시아권의 성장세는 독보적이다.이러한 흐름 속에서 한국 크루즈 시장 역시 10년 만에 화려한 부활을 알리고 있다. 부산항은 2025년 기준 크루즈 승객 규모가 40만 명 선을 회복하며 2016년 이후 최대치를 기록했고, 인천항 또한 한중 노선 재개에 힘입어 올해 32만 명 수준의 관광객 유치를 눈앞에 두고 있다. 글로벌 선사들 역시 아시아의 잠재력에 주목하며 노선 확장에 박차를 가하고 있다. 스타드림 크루즈는 2026년까지 일본과 동남아를 잇는 50개 이상의 아시아 목적지를 운항하겠다는 대규모 프로젝트를 공개하며 시장 선점에 나섰다.정부와 한국관광공사는 방한 크루즈 관광객 200만 명 시대를 앞당기기 위해 기항지 연계형 고부가 상품 개발에 집중하고 있다. 최근 상하이에서 출발해 부산과 여수에 차례로 입항한 로얄캐리비안의 초대형 크루즈 '스펙트럼 오브 더 시즈'호의 사례가 대표적이다. 승객과 승무원 등 6,700여 명을 태운 이 선박은 여수항에 10년 만에 신규 기항하며 지역 관광의 새로운 가능성을 열었다. 특히 이번 입항은 단순한 하선 관광을 넘어 한국만의 특색 있는 문화를 체험하는 프로그램으로 채워졌다.부산에서는 크루즈 승무원들을 대상으로 한 'K-뷰티 셔틀버스'가 처음으로 운영되어 큰 호응을 얻었다. 터미널과 서면의 의료·미용 거리를 연결해 헤어와 메이크업 서비스를 제공한 이 시도는 선원을 고부가가치 소비 주체로 인식한 첫 사례로 평가받는다. 여수에서는 화엄사 템플스테이를 통해 사찰음식 체험과 스님과의 차담 등 한국 전통의 미를 알리는 파일럿 투어가 진행됐다. 이는 크루즈 관광이 지역의 깊숙한 문화 콘텐츠와 결합해 체류형 소비로 이어질 수 있음을 증명했다.중국 시장과의 협력 강화도 눈에 띄는 대목이다. 중국 최대 국영 선사인 아도라 크루즈의 한국 기항 횟수는 지난해보다 두 배 이상 늘어난 연간 212항차에 달할 것으로 전망된다. 한국관광공사는 아도라와의 전략적 파트너십을 통해 동북아 크루즈 노선의 핵심 기지로 자리매김하겠다는 구상이다. 글로벌 선사 사장단을 대상으로 한 적극적인 세일즈콜이 여수항 신규 유치라는 성과로 이어진 만큼, 향후 공격적인 마케팅이 지속될 것으로 보인다.전문가들은 한국이 글로벌 크루즈 허브로 도약하기 위해서는 단순 기항지를 넘어 승객이 직접 승·하선하는 모항 기능을 더욱 강화해야 한다고 제언한다. 모항은 항공 허브 전략과 맞물려 막대한 경제적 파급효과를 가져오기 때문이다. 한국관광공사는 로얄캐리비안 및 아도라와의 협력을 기반으로 지역 특화 콘텐츠를 지속적으로 발굴해 나갈 계획이다. 한국 특유의 뷰티, 문화, 전통이 결합된 맞춤형 서비스는 동북아 크루즈 시장에서 한국만의 독보적인 경쟁력이 될 것으로 기대된다.