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아워홈의 한화솔루션 급식 수주, '일감 몰아주기' 논란

 국내 대표 급식 기업인 아워홈이 삼성웰스토리가 수년간 운영해온 한화솔루션 진천사업장의 단체 급식 운영권을 확보하며 공격적인 행보를 이어가고 있다. 관련 업계에 따르면 아워홈은 최근 해당 사업장의 급식 서비스 제공을 위한 행정 절차와 영업 신고를 모두 마친 것으로 확인됐다. 이르면 다음 달 초부터 본격적인 식단 제공이 시작될 예정이며, 이는 기존 강자였던 삼성웰스토리가 지난달 계약 종료와 함께 철수한 자리를 아워홈이 꿰찬 결과다. 현재는 정식 운영 전까지 영세 업체가 임시로 급식을 담당하고 있으나, 아워홈의 가세로 대형 급식업체 중심의 운영 체계가 곧 정상화될 전망이다.

 

이번 수주는 아워홈이 지난해 5월 한화그룹의 새로운 식구가 된 이후 계열사 간 시너지를 극대화하는 과정에서 거둔 성과로 평가받는다. 실제로 아워홈은 그룹 편입 이후 한화 계열사들과의 거래 비중을 급격히 늘리며 시장 지배력을 강화하고 있다. 감사보고서 수치에 따르면 지난해 아워홈이 그룹 계열사 등 특수관계자와 거래를 통해 올린 매출은 약 208억 원에 달한다. 이는 2024년 기록했던 약 63억 원과 비교했을 때 불과 1년 만에 230% 이상 폭증한 수치로, 한화그룹이라는 든든한 배경이 아워홈의 실적 성장에 결정적인 역할을 하고 있음을 보여준다.

 


급식 업계에서는 이러한 아워홈의 성장을 두고 특수관계자 간의 내부거래가 다시 활성화되는 것 아니냐는 우려의 시선을 보내고 있다. 과거 대기업들이 친족 기업이나 계열사에 급식 일감을 몰아주던 관행을 타파하기 위해 정부와 업계가 손을 잡았던 전례가 있기 때문이다. 지난 2021년 공정거래위원회는 삼성과 현대차, LG 등 주요 그룹사들과 함께 단체 급식 일감 개방 선포식을 열고 투명한 경쟁 입찰 시스템 정착을 약속한 바 있다. 아워홈의 이번 수주가 이러한 사회적 합의와 공정 경쟁의 가치에 부합하는지에 대해 업계의 이목이 쏠리는 이유다.

 

업계 관계자들은 경쟁 입찰 형식을 취하더라도 관계사가 유리한 조건을 선점하는 구조적 한계를 지적한다. 수의계약에 따른 공정성 시비를 피하고자 겉으로는 경쟁 입찰을 진행하지만, 실제로는 관계사가 경쟁사보다 낮은 단가를 책정하거나 그룹 내부 사정을 잘 안다는 이점을 활용해 사업권을 따내는 사례가 여전하다는 분석이다. 아워홈 역시 한화그룹 편입 이후 캡티브(Captive) 물량으로 불리는 내부 시장을 빠르게 잠식해 나가고 있어, 기존에 이 물량을 관리하던 경쟁 업체들은 설 자리를 잃고 있다는 불만이 터져 나오고 있다.

 


삼성웰스토리의 철수와 아워홈의 입성은 급식 시장의 역학 관계 변화를 상징적으로 보여주는 사건이다. 업계 1위인 삼성웰스토리가 운영하던 대형 사업장을 그룹 계열사가 넘겨받는 흐름은 향후 다른 대기업 집단에서도 재현될 가능성이 크다. 아워홈은 이번 진천사업장 운영을 발판 삼아 한화그룹 내 다른 생산 시설과 오피스 빌딩으로 급식 서비스 영역을 더욱 넓혀갈 것으로 예상된다. 기업 내부적으로는 효율적인 운영과 품질 관리가 가능해졌다는 입장이지만, 외부에서는 중소 급식업체나 독립 기업들의 진입 장벽이 높아지는 부작용을 경계하고 있다.

 

아워홈은 내달 초 본격적인 운영을 목표로 식자재 공급망 점검과 인력 배치 등 막바지 준비에 박차를 가하고 있다. 한화솔루션 진천사업장은 대규모 인원이 상주하는 핵심 사업장인 만큼, 아워홈이 제공할 초기 서비스 품질이 향후 그룹 내 다른 사업권 경쟁에서도 중요한 잣대가 될 것으로 보인다. 공정위를 비롯한 규제 당국이 대기업 급식 시장의 일감 개방 이행 여부를 예의주시하고 있는 상황에서, 아워홈이 내부거래 비중 확대에 따른 사회적 책임과 공정성 논란을 어떻게 극복해 나갈지가 향후 성장의 변수가 될 전망이다.

 

 

 

성수동 직행하고 개성주악 먹고, 외국인 'K-라이프'에 빠졌다

하기 위해 한국관광공사는 크루즈 산업의 패러다임을 전면 수정하겠다는 방침을 세웠다. 기존에 단순히 잠시 들렀다 떠나는 경유지 역할에 그쳤던 한국 항만들을 크루즈가 처음 출발하고 종착하는 '모항 거점'으로 탈바꿈시켜 경제적 파급 효과를 극대화하겠다는 전략이다. 이는 인바운드 관광의 지속 가능한 성장을 위한 핵심 카드로 지목되며 업계의 비상한 관심을 모으고 있다.지난 19일 서울 용산구에서 개최된 '요즘, 한국관광 데이터 세미나'에서 박성혁 한국관광공사 사장은 2028년 외래 관광객 3000만 명 시대를 조기에 달성하겠다는 포부를 밝혔다. 박 사장은 최근 지방 공항을 통한 입국자가 전년 대비 50% 가까이 급증하고 외국인의 지역 소비 역시 뚜렷한 상승세를 보이고 있다는 점을 강조했다. 특히 급성장 중인 일본 관광 시장과의 경쟁에서 우위를 점하기 위해서는 인공지능(AI)과 빅데이터를 결합한 정밀한 분석이 필수적이며, 이를 통해 초개인화된 관광 서비스를 지원하겠다는 구상을 구체화했다.데이터 세미나의 핵심 화두 중 하나는 크루즈 관광의 모항 전환이 가져올 압도적인 부가가치였다. 국제크루즈선사협회의 분석에 따르면, 단순 기항지 승객의 지출액보다 모항 승객의 소비 규모가 약 3.7배나 높은 것으로 나타났다. 실제로 최근 강원 속초항에 입항한 대형 프리미엄 크루즈 '웨스테르담호' 사례처럼 지방 항만을 중심으로 한 크루즈 시장의 활성화는 지역 경제 활성화의 강력한 동력이 되고 있다. 공사는 올해 크루즈 외래객 유치 목표를 200만 명으로 설정하고 행정 절차 간소화 등 인프라 개선에 박차를 가할 계획이다.최신 소셜 데이터 분석 결과, 외국인 관광객들의 방한 동기 또한 과거와 크게 달라진 양상을 보인다. 이제 외국인들은 유명 관광지를 순회하는 방식에서 벗어나 한국인의 일상적인 라이프스타일 자체를 경험하고 소비하는 데 집중하고 있다. 광화문에서 공연을 관람한 뒤 성수동의 카페거리나 안국의 편집숍을 찾는 패턴이 정착되었으며, 특히 일본과 미국 관광객들 사이에서는 소금빵이나 약과, 개성주악 같은 이른바 'K-디저트 투어'가 폭발적인 인기를 끌고 있다. 국내의 최신 트렌드가 SNS를 통해 실시간으로 전파되며 관광객들의 발길을 이끄는 모양새다.국내 여행객들 사이에서도 세대별로 극명한 취향 차이가 나타나고 있다. 2030 Z세대는 소품샵과 팝업스토어를 중심으로 도보 동선 내에서 효율적인 소비를 즐기는 반면, 5060 세대는 인문학적 소양을 충족할 수 있는 문화 공간이나 골프 등 레저를 결합한 장기 체류형 여행을 선호하는 것으로 분석됐다. 한국관광공사는 이러한 세대별, 국가별 특성을 데이터화하여 관광 데이터랩을 고도화하고, 민간과 공공의 데이터를 결합해 산업 생태계의 리더십을 확보하겠다는 목표를 명확히 했다.정부와 지자체 역시 이러한 변화에 발맞춰 행정적 지원을 강화하고 있다. 문화체육관광부는 중동 사태 등 대외적 변수 속에서도 견고한 성장세를 유지하기 위해 빅데이터 기반의 관광 정책 수립을 적극 지원할 예정이다. 특히 글로벌 크루즈 선사들이 요구하는 효율적인 출입국 절차 체계를 마련하고 지방 항만의 수용 태세를 정비하는 등 실질적인 인프라 구축에 힘을 쏟고 있다. 데이터로 무장한 한국 관광이 양적 회복을 넘어 고부가가치 산업으로 도약하기 위한 본격적인 레이스에 돌입했다.