스포츠타임

스포츠타임

김혜성의 '눈'이 다저스의 8회 기적을 만들었다

 LA 다저스가 팽팽한 투수전 끝에 짜릿한 끝내기 승리를 거두며 2연승을 달렸다. 다저스는 15일 다저스타디움에서 열린 뉴욕 메츠와의 홈 경기에서 8회말 터진 카일 터커의 결승타에 힘입어 2-1로 승리했다. 이날 무안타로 침묵한 오타니 쇼헤이는 8회 결정적인 자동 고의사구로 출루하며 48경기 연속 출루 기록을 이어가는 데 만족해야 했다.

 

경기는 초반부터 팽팽한 투수전 양상으로 흘러갔다. 선취점은 메츠의 몫이었다. 1회초, 메츠의 프란시스코 린도어가 다저스 선발 야마모토 요시노부의 실투를 놓치지 않고 우측 담장을 넘기는 솔로 홈런을 터뜨리며 기선을 제압했다. 하지만 다저스는 이어진 1회말 공격에서 윌 스미스의 2루타와 프레디 프리먼의 1루 땅볼을 묶어 곧바로 1-1 동점을 만들며 균형을 맞췄다.

 


이후 경기는 양 팀 선발 투수들의 눈부신 호투 속에 0의 행진을 이어갔다. 다저스 선발 야마모토는 1회 홈런을 허용한 이후 완벽에 가까운 투구로 메츠 타선을 꽁꽁 묶었고, 메츠 선발 놀란 맥클레인 역시 위력적인 구위로 다저스 타선을 압도하며 명품 투수전을 펼쳤다. 양 팀 모두 득점권 찬스를 잡았지만, 후속타 불발로 좀처럼 균형을 깨지 못했다.

 

승부의 추가 기운 것은 8회말이었다. 다저스는 선두타자로 나선 김혜성이 교체된 투수 브룩스 레일리를 상대로 침착하게 볼넷을 골라 출루하며 기회의 발판을 마련했다. 이후 다저스는 대타 미겔 로하스를 기용했고, 희생 번트로 1사 2루의 결정적인 찬스를 잡았다.

 


상황은 1사 2루, 타석에는 오타니가 들어섰다. 메츠 벤치는 정면 승부 대신 오타니를 자동 고의사구로 거르는 선택을 했다. 이 순간 오타니의 48경기 연속 출루 기록이 완성됐다. 하지만 메츠의 계산은 다음 타자 카일 터커에게서 빗나갔다. 터커는 빗맞은 타구를 3루수 키를 살짝 넘기는 절묘한 좌전 안타로 연결했고, 2루 주자 로하스가 홈을 밟으며 길었던 승부에 마침표를 찍었다.

 

이날 오타니는 3타수 무안타 1볼넷, 김혜성은 1타수 무안타 1볼넷을 기록했다. 비록 안타는 없었지만, 오타니는 대기록 행진을 이어갔고 김혜성은 결승 득점의 징검다리가 되는 중요한 볼넷을 얻어내며 팀 승리에 기여했다. 야마모토는 7⅔이닝 1실점의 역투로 승리의 발판을 마련했다.

 

부산·여수에 6,700명 상륙… 한국 크루즈 10년 만의 부활

스가 아닌 항공과 숙박, 쇼핑이 결합된 체류형 관광 산업으로 육성하면서 이른바 '모항(Homeport)' 유치 경쟁에 불이 붙었다. 싱가포르관광청의 최신 보고서에 따르면 2024년 동남아 크루즈 시장은 약 390만 명의 방문객을 기록하며 14조 원 규모의 경제적 가치를 창출하는 등 아시아권의 성장세는 독보적이다.이러한 흐름 속에서 한국 크루즈 시장 역시 10년 만에 화려한 부활을 알리고 있다. 부산항은 2025년 기준 크루즈 승객 규모가 40만 명 선을 회복하며 2016년 이후 최대치를 기록했고, 인천항 또한 한중 노선 재개에 힘입어 올해 32만 명 수준의 관광객 유치를 눈앞에 두고 있다. 글로벌 선사들 역시 아시아의 잠재력에 주목하며 노선 확장에 박차를 가하고 있다. 스타드림 크루즈는 2026년까지 일본과 동남아를 잇는 50개 이상의 아시아 목적지를 운항하겠다는 대규모 프로젝트를 공개하며 시장 선점에 나섰다.정부와 한국관광공사는 방한 크루즈 관광객 200만 명 시대를 앞당기기 위해 기항지 연계형 고부가 상품 개발에 집중하고 있다. 최근 상하이에서 출발해 부산과 여수에 차례로 입항한 로얄캐리비안의 초대형 크루즈 '스펙트럼 오브 더 시즈'호의 사례가 대표적이다. 승객과 승무원 등 6,700여 명을 태운 이 선박은 여수항에 10년 만에 신규 기항하며 지역 관광의 새로운 가능성을 열었다. 특히 이번 입항은 단순한 하선 관광을 넘어 한국만의 특색 있는 문화를 체험하는 프로그램으로 채워졌다.부산에서는 크루즈 승무원들을 대상으로 한 'K-뷰티 셔틀버스'가 처음으로 운영되어 큰 호응을 얻었다. 터미널과 서면의 의료·미용 거리를 연결해 헤어와 메이크업 서비스를 제공한 이 시도는 선원을 고부가가치 소비 주체로 인식한 첫 사례로 평가받는다. 여수에서는 화엄사 템플스테이를 통해 사찰음식 체험과 스님과의 차담 등 한국 전통의 미를 알리는 파일럿 투어가 진행됐다. 이는 크루즈 관광이 지역의 깊숙한 문화 콘텐츠와 결합해 체류형 소비로 이어질 수 있음을 증명했다.중국 시장과의 협력 강화도 눈에 띄는 대목이다. 중국 최대 국영 선사인 아도라 크루즈의 한국 기항 횟수는 지난해보다 두 배 이상 늘어난 연간 212항차에 달할 것으로 전망된다. 한국관광공사는 아도라와의 전략적 파트너십을 통해 동북아 크루즈 노선의 핵심 기지로 자리매김하겠다는 구상이다. 글로벌 선사 사장단을 대상으로 한 적극적인 세일즈콜이 여수항 신규 유치라는 성과로 이어진 만큼, 향후 공격적인 마케팅이 지속될 것으로 보인다.전문가들은 한국이 글로벌 크루즈 허브로 도약하기 위해서는 단순 기항지를 넘어 승객이 직접 승·하선하는 모항 기능을 더욱 강화해야 한다고 제언한다. 모항은 항공 허브 전략과 맞물려 막대한 경제적 파급효과를 가져오기 때문이다. 한국관광공사는 로얄캐리비안 및 아도라와의 협력을 기반으로 지역 특화 콘텐츠를 지속적으로 발굴해 나갈 계획이다. 한국 특유의 뷰티, 문화, 전통이 결합된 맞춤형 서비스는 동북아 크루즈 시장에서 한국만의 독보적인 경쟁력이 될 것으로 기대된다.