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리조트 밖은 위험해? 올인클루시브 휴양 대세

 5월 가정의 달 황금연휴가 다가오면서 여행을 준비하는 이들의 고민이 깊어지고 있다. 특히 가족 구성원 모두의 취향을 만족시켜야 하는 가장들에게 여행지 선정과 세부 일정 짜기는 즐거움보다 스트레스로 다가오기 일쑤다. 이러한 흐름 속에 최근 국내 주요 리조트들은 짐 가방 하나만 들고 떠나면 숙박과 식사, 체험 활동까지 한 번에 해결할 수 있는 '무계획 여행족' 겨냥 상품을 쏟아내며 치열한 고객 유치전에 나섰다. 복잡한 이동 없이 리조트 안에서 온전한 휴식을 누리는 이른바 '원스톱 휴양'이 고물가 시대의 새로운 여행 표준으로 자리 잡는 모양새다.

 

한화리조트는 지난해 전체 매출의 절반 가까이를 차지하며 검증된 패키지 상품을 올해 더욱 강화해 선보였다. 숙박권에 조식 뷔페와 주요 부대시설 이용권을 결합한 이 상품은 리조트 밖을 나가지 않아도 풍성한 일정을 보낼 수 있도록 설계된 것이 특징이다. 특히 각 사업장별로 지역 특색을 살린 미식 콘텐츠를 전면에 내세웠다. 강원 평창은 지역 특산물을 활용한 조식 메뉴로 건강한 아침을 선사하고, 거제 벨버디어는 인근 유명 맛집들을 리조트 내로 끌어들여 이동의 번거로움을 없앴다. 설악의 야간 스파나 경주의 어린이 수영장 등 부모와 아이가 각자의 방식으로 휴식할 수 있는 분리형 휴양 모델도 좋은 반응을 얻고 있다.

 


이랜드파크가 운영하는 켄싱턴호텔앤리조트는 지점 간의 물리적 장벽을 허무는 파격적인 통합 운영 모델을 제시했다. 설악산과 동해안에 인접한 세 곳의 지점을 하나로 묶어 투숙객이 마치 세 곳의 리조트를 동시에 이용하는 듯한 경험을 제공하는 방식이다. 산속 호텔에 머물면서도 차로 20분 거리인 바닷가 리조트의 온천 사우나를 자유롭게 이용하거나, 숲속 리조트의 동물 체험 시설을 즐길 수 있도록 배려했다. 이는 한 지역에 오래 머물며 깊이 있게 여행하는 '체류형 관광'을 선호하는 장기 투숙객들에게 경제적이고 효율적인 선택지로 평가받고 있다.

 

호반호텔앤리조트의 리솜리조트는 세대 간의 정서적 교감을 이끌어내는 콘텐츠로 차별화를 꾀했다. 제천 포레스트 리솜은 중장년층에게는 향수를, 아이들에게는 호기심을 자극하는 '옛날 문방구'와 숲속 보물찾기 등 아날로그 감성의 프로그램을 운영 중이다. 태안 아일랜드 리솜은 유명 셰프와의 협업을 통해 미식가들의 입맛을 공략하고 있으며, 예산 스플라스 리솜은 인근 사찰과 연계한 템플 스테이 등 이색적인 문화 체험을 제공한다. 단순히 시설을 이용하는 것을 넘어 가족이 함께 추억을 공유할 수 있는 '경험의 장'을 마련하는 데 집중한 전략이다.

 


리조트 업계가 이처럼 내부 인프라를 유기적으로 연결하고 큐레이션 서비스에 공을 들이는 이유는 소비자들의 여행 패턴 변화 때문이다. 과거에는 유명 관광지를 바쁘게 돌아다니는 '관광형 여행'이 주를 이뤘다면, 이제는 한 공간에서 질 높은 휴식을 취하며 가족과 소통하는 '거주형 휴양'이 대세가 되었다. 리조트들은 단순한 숙박 시설을 넘어 하나의 작은 테마파크나 복합 문화 공간으로서의 기능을 강화하고 있다. 이는 여행 준비에 들어가는 시간과 비용을 획기적으로 줄여주는 동시에, 실패 없는 여행을 보장받고 싶어 하는 현대인들의 심리를 정확히 파고든 결과다.

 

전문가들은 이러한 리조트 내 올인클루시브 경쟁이 향후 국내 관광 산업의 질적 성장을 이끌 것으로 내다보고 있다. 지역의 명소나 맛집을 리조트 안으로 수용하거나 주변 문화 자원과 연계하는 시도는 지역 경제와의 상생 모델로도 진화할 가능성이 크다. 복잡한 일정표 대신 리조트가 제안하는 세심한 큐레이션을 선택하는 여행객이 늘어남에 따라, 각 리조트 브랜드만의 독창적인 콘텐츠 확보가 시장 점유율을 결정짓는 핵심 요소가 될 전망이다. 도심을 벗어나 자연 속에서 모든 편의를 누리는 리조트 여행은 이제 연휴의 일시적인 유행을 넘어 하나의 라이프스타일로 확고히 뿌리내리고 있다.

 

부산·여수에 6,700명 상륙… 한국 크루즈 10년 만의 부활

스가 아닌 항공과 숙박, 쇼핑이 결합된 체류형 관광 산업으로 육성하면서 이른바 '모항(Homeport)' 유치 경쟁에 불이 붙었다. 싱가포르관광청의 최신 보고서에 따르면 2024년 동남아 크루즈 시장은 약 390만 명의 방문객을 기록하며 14조 원 규모의 경제적 가치를 창출하는 등 아시아권의 성장세는 독보적이다.이러한 흐름 속에서 한국 크루즈 시장 역시 10년 만에 화려한 부활을 알리고 있다. 부산항은 2025년 기준 크루즈 승객 규모가 40만 명 선을 회복하며 2016년 이후 최대치를 기록했고, 인천항 또한 한중 노선 재개에 힘입어 올해 32만 명 수준의 관광객 유치를 눈앞에 두고 있다. 글로벌 선사들 역시 아시아의 잠재력에 주목하며 노선 확장에 박차를 가하고 있다. 스타드림 크루즈는 2026년까지 일본과 동남아를 잇는 50개 이상의 아시아 목적지를 운항하겠다는 대규모 프로젝트를 공개하며 시장 선점에 나섰다.정부와 한국관광공사는 방한 크루즈 관광객 200만 명 시대를 앞당기기 위해 기항지 연계형 고부가 상품 개발에 집중하고 있다. 최근 상하이에서 출발해 부산과 여수에 차례로 입항한 로얄캐리비안의 초대형 크루즈 '스펙트럼 오브 더 시즈'호의 사례가 대표적이다. 승객과 승무원 등 6,700여 명을 태운 이 선박은 여수항에 10년 만에 신규 기항하며 지역 관광의 새로운 가능성을 열었다. 특히 이번 입항은 단순한 하선 관광을 넘어 한국만의 특색 있는 문화를 체험하는 프로그램으로 채워졌다.부산에서는 크루즈 승무원들을 대상으로 한 'K-뷰티 셔틀버스'가 처음으로 운영되어 큰 호응을 얻었다. 터미널과 서면의 의료·미용 거리를 연결해 헤어와 메이크업 서비스를 제공한 이 시도는 선원을 고부가가치 소비 주체로 인식한 첫 사례로 평가받는다. 여수에서는 화엄사 템플스테이를 통해 사찰음식 체험과 스님과의 차담 등 한국 전통의 미를 알리는 파일럿 투어가 진행됐다. 이는 크루즈 관광이 지역의 깊숙한 문화 콘텐츠와 결합해 체류형 소비로 이어질 수 있음을 증명했다.중국 시장과의 협력 강화도 눈에 띄는 대목이다. 중국 최대 국영 선사인 아도라 크루즈의 한국 기항 횟수는 지난해보다 두 배 이상 늘어난 연간 212항차에 달할 것으로 전망된다. 한국관광공사는 아도라와의 전략적 파트너십을 통해 동북아 크루즈 노선의 핵심 기지로 자리매김하겠다는 구상이다. 글로벌 선사 사장단을 대상으로 한 적극적인 세일즈콜이 여수항 신규 유치라는 성과로 이어진 만큼, 향후 공격적인 마케팅이 지속될 것으로 보인다.전문가들은 한국이 글로벌 크루즈 허브로 도약하기 위해서는 단순 기항지를 넘어 승객이 직접 승·하선하는 모항 기능을 더욱 강화해야 한다고 제언한다. 모항은 항공 허브 전략과 맞물려 막대한 경제적 파급효과를 가져오기 때문이다. 한국관광공사는 로얄캐리비안 및 아도라와의 협력을 기반으로 지역 특화 콘텐츠를 지속적으로 발굴해 나갈 계획이다. 한국 특유의 뷰티, 문화, 전통이 결합된 맞춤형 서비스는 동북아 크루즈 시장에서 한국만의 독보적인 경쟁력이 될 것으로 기대된다.