생활문화

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'엘사 튤립' 국내 상륙, 고양국제꽃박람회 내일 개막

 경기 고양시 일산호수공원이 전 세계 30여 개국에서 건너온 1억 송이의 꽃들로 화려하게 물든다. 재단법인 고양국제꽃박람회는 오는 24일부터 내달 10일까지 총 17일간 제18회 고양국제꽃박람회를 개최한다고 발표했다. 올해 축제는 '꽃, 시간을 물들이다'라는 주제 아래 약 25만㎡에 달하는 광활한 부지에서 펼쳐진다. 1997년 첫선을 보인 이래 누적 방문객 900만 명을 돌파하며 명실상부한 대한민국 대표 화훼 축제로 자리 잡은 이번 행사는 더욱 풍성해진 볼거리로 관람객을 맞이할 준비를 마쳤다.

 

이번 박람회의 핵심은 과거와 현재, 그리고 미래를 관통하는 서사적 정원 구성에 있다. 행사장 중앙에 위치한 '시간여행자의 정원'에는 우리 민족의 지혜가 담긴 천문 기구 혼천의를 모티브로 한 거대 조형물이 들어섰다. 높이 13m에 달하는 이 회전형 구조물은 수만 송이의 꽃으로 장식되어 시간의 흐름을 시각적으로 구현해냈다. 관람객들은 이 거대한 꽃의 시계를 중심으로 시공간을 넘나드는 듯한 특별한 산책로를 경험하며 자연과 예술이 결합한 절정의 미학을 만끽할 수 있다.

 


공간마다 각기 다른 이야기를 담아낸 테마 정원들도 눈길을 사로잡는다. 메타세쿼이아 가로수길을 배경으로 조성된 '빛담정원'은 한국의 전통적인 아름다움을 현대적 감각으로 재해석한 공간이다. 또한 개인의 심리 상태를 다채로운 꽃의 색감으로 치유하는 '마음의 온도 정원'은 현대인들에게 정서적 위안을 제공한다. 박람회의 시작점이었던 1997년을 추억하는 '화(化)답하라 1997'과 옛 골목길의 향수를 자극하는 정원들은 중장년층 관람객들에게 아련한 기억을 선사하는 장소로 꾸며졌다.

 

전 세계에서 수집된 희귀 식물들은 이번 박람회의 백미로 꼽힌다. 얼음 결정을 연상시키는 독특한 외형의 '엘사 튤립'과 줄기 길이만 1.2m에 달하는 '자이언트 장미'가 국내 최초로 공개되어 관람객들의 시선을 붙잡는다. 지름이 15㎝를 넘어서는 거대한 달리아 품종 등 해외 유수의 화훼 농가에서 들여온 이색 식물들은 국내 화훼 시장의 트렌드를 한눈에 보여준다. 단순히 보는 것에 그치지 않고 반려식물을 직접 심어보거나 장미 공방에서 수공예품을 만드는 등 오감을 만족시키는 체험 프로그램도 행사장 곳곳에서 운영된다.

 


가족 단위 방문객을 배려한 대중적인 콘텐츠도 대폭 강화되었다. 대형 공기 주입식 조형물로 제작된 인기 캐릭터 '펭수'가 5m 높이의 위용을 자랑하며 어린이들을 반긴다. 특히 가상 세계를 현실로 옮겨놓은 '마인크래프트 어드벤처 빌리지'는 디지털 세대인 아이들에게 꽃과 식물을 친숙하게 접할 수 있는 기회를 제공한다. 이러한 융복합 콘텐츠는 꽃박람회가 단순한 전시를 넘어 전 세대를 아우르는 복합 문화 공간으로 진화하고 있음을 보여주는 대목이다.

 

입장권은 현장 구매 시 일반 1만 5,000원, 우대 1만 2,000원에 판매되며 사전 예매를 이용하면 최대 4,000원까지 저렴하게 구입할 수 있다. 고양시민이나 대중교통 이용객에게는 별도의 할인 혜택이 주어져 탄소 배출 저감을 위한 시민들의 동참을 유도한다. 이동환 고양시장은 이번 행사가 단순한 축제를 넘어 국내외 화훼 기업들의 비즈니스가 교류되는 장이 될 것이라고 설명했다. 일산호수공원을 수놓은 수억 송이의 꽃향기는 따스한 봄볕과 함께 방문객들에게 잊지 못할 추억을 선사하며 대장정의 막을 올린다.

 

부산·여수에 6,700명 상륙… 한국 크루즈 10년 만의 부활

스가 아닌 항공과 숙박, 쇼핑이 결합된 체류형 관광 산업으로 육성하면서 이른바 '모항(Homeport)' 유치 경쟁에 불이 붙었다. 싱가포르관광청의 최신 보고서에 따르면 2024년 동남아 크루즈 시장은 약 390만 명의 방문객을 기록하며 14조 원 규모의 경제적 가치를 창출하는 등 아시아권의 성장세는 독보적이다.이러한 흐름 속에서 한국 크루즈 시장 역시 10년 만에 화려한 부활을 알리고 있다. 부산항은 2025년 기준 크루즈 승객 규모가 40만 명 선을 회복하며 2016년 이후 최대치를 기록했고, 인천항 또한 한중 노선 재개에 힘입어 올해 32만 명 수준의 관광객 유치를 눈앞에 두고 있다. 글로벌 선사들 역시 아시아의 잠재력에 주목하며 노선 확장에 박차를 가하고 있다. 스타드림 크루즈는 2026년까지 일본과 동남아를 잇는 50개 이상의 아시아 목적지를 운항하겠다는 대규모 프로젝트를 공개하며 시장 선점에 나섰다.정부와 한국관광공사는 방한 크루즈 관광객 200만 명 시대를 앞당기기 위해 기항지 연계형 고부가 상품 개발에 집중하고 있다. 최근 상하이에서 출발해 부산과 여수에 차례로 입항한 로얄캐리비안의 초대형 크루즈 '스펙트럼 오브 더 시즈'호의 사례가 대표적이다. 승객과 승무원 등 6,700여 명을 태운 이 선박은 여수항에 10년 만에 신규 기항하며 지역 관광의 새로운 가능성을 열었다. 특히 이번 입항은 단순한 하선 관광을 넘어 한국만의 특색 있는 문화를 체험하는 프로그램으로 채워졌다.부산에서는 크루즈 승무원들을 대상으로 한 'K-뷰티 셔틀버스'가 처음으로 운영되어 큰 호응을 얻었다. 터미널과 서면의 의료·미용 거리를 연결해 헤어와 메이크업 서비스를 제공한 이 시도는 선원을 고부가가치 소비 주체로 인식한 첫 사례로 평가받는다. 여수에서는 화엄사 템플스테이를 통해 사찰음식 체험과 스님과의 차담 등 한국 전통의 미를 알리는 파일럿 투어가 진행됐다. 이는 크루즈 관광이 지역의 깊숙한 문화 콘텐츠와 결합해 체류형 소비로 이어질 수 있음을 증명했다.중국 시장과의 협력 강화도 눈에 띄는 대목이다. 중국 최대 국영 선사인 아도라 크루즈의 한국 기항 횟수는 지난해보다 두 배 이상 늘어난 연간 212항차에 달할 것으로 전망된다. 한국관광공사는 아도라와의 전략적 파트너십을 통해 동북아 크루즈 노선의 핵심 기지로 자리매김하겠다는 구상이다. 글로벌 선사 사장단을 대상으로 한 적극적인 세일즈콜이 여수항 신규 유치라는 성과로 이어진 만큼, 향후 공격적인 마케팅이 지속될 것으로 보인다.전문가들은 한국이 글로벌 크루즈 허브로 도약하기 위해서는 단순 기항지를 넘어 승객이 직접 승·하선하는 모항 기능을 더욱 강화해야 한다고 제언한다. 모항은 항공 허브 전략과 맞물려 막대한 경제적 파급효과를 가져오기 때문이다. 한국관광공사는 로얄캐리비안 및 아도라와의 협력을 기반으로 지역 특화 콘텐츠를 지속적으로 발굴해 나갈 계획이다. 한국 특유의 뷰티, 문화, 전통이 결합된 맞춤형 서비스는 동북아 크루즈 시장에서 한국만의 독보적인 경쟁력이 될 것으로 기대된다.