정치타임

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'북한' 대신 '조선'?…정동영 발언에 정계 '발칵'

 정부의 대북 호칭 변경 가능성이 제기되면서 남북 관계의 근본적인 틀을 둘러싼 사회적 논쟁이 가열되고 있다. 통일부 수장이 공식 석상에서 북한 대신 그들의 공식 국호인 조선민주주의인민공화국을 사용한 것이 도화선이 되었다. 이는 북한이 남한을 적대적 두 국가로 규정하고 대한민국이라는 명칭을 사용하기 시작한 최근의 기조 변화와 맞물려 파장을 낳고 있다. 정부가 북한의 국가적 실체를 공식적으로 인정할 것인지에 대한 근본적인 질문이 던져진 셈이다.

 

이러한 호칭 변화 시도는 남북 간의 상호 존중과 평화 공존을 모색하기 위한 선제적 조치라는 시각이 존재한다. 북한의 존재를 있는 그대로 인정함으로써 경색된 남북 관계를 풀고 새로운 대화의 틀을 마련하려는 의도라는 것이다. 학계 일각에서는 우리가 먼저 호칭의 비대칭성을 해소하는 것이 신뢰 구축의 첫걸음이 될 수 있다고 평가한다. 이는 현실화된 분단 상황을 직시하고 그 바탕 위에서 실현 가능한 평화 정착 방안을 찾으려는 접근법으로 풀이된다.

 


반면 헌법 정신에 위배되며 북한의 영구 분단 획책에 말려드는 것이라는 강한 반발도 만만치 않다. 현행 헌법은 한반도 전체를 영토로 규정하고 평화적 통일을 국가의 의무로 명시하고 있다. 따라서 북한을 별개의 독립 국가로 인정하는 뉘앙스의 공식 국호 사용은 위헌 소지가 있다는 지적이다. 또한 국제사회에 한국이 통일을 포기했다는 잘못된 신호를 줄 수 있다는 우려의 목소리도 커지고 있다.

 

정부 내에서도 이 문제의 폭발성을 감안해 신중한 기류가 감지된다. 주무 부처는 장관의 발언이 즉각적인 정책 변경을 의미하는 것은 아니며, 충분한 사회적 공론화 과정을 거쳐 국민적 합의를 도출하겠다는 입장을 밝혔다. 명칭 변경이 수반할 법적, 제도적 파급 효과가 막대하기 때문이다. 남북기본합의서 체결 이후 유지해 온 통일을 지향하는 특수관계라는 기존의 법적 지위가 근본적으로 흔들릴 수 있는 중대한 사안이다.

 


전문가들은 서독의 동방정책 사례를 참고할 필요가 있다고 조언한다. 과거 서독은 동독의 실체를 인정하고 교류하면서도 명시적으로 두 국가 체제에 동의하지 않는 전략적 모호성을 유지했다. 이를 통해 통일이라는 궁극적 목표를 훼손하지 않으면서도 평화적 공존을 이끌어냈다. 북한이 동족 개념을 폐기하고 적대적 노선을 노골화하는 현 상황에서, 우리 정부 역시 유연하면서도 원칙 있는 대응 논리를 개발해야 한다는 지적이 나온다.

 

결국 대북 호칭 문제는 단순한 용어 선택을 넘어 대한민국의 미래 통일 전략과 직결된 핵심 의제다. 북한의 일방적인 관계 단절 선언에 맞서 헌법적 가치를 수호하면서도 한반도의 평화를 관리해야 하는 복잡한 과제가 주어졌다. 정부는 각계각층의 의견을 수렴하는 공론화 작업에 착수할 예정이며, 정치권과 시민사회에서도 이 문제를 둘러싼 치열한 담론전이 본격화할 전망이다.

 

엔저 믿고 갔다간 낭패? 일본 여행 '차별 요금' 주의보

관광여객세'를 현행 1,000엔에서 3,000엔으로 대폭 인상하기 때문이다. 이번 조치는 폭발적으로 늘어난 관광객으로 인해 발생하는 교통 체증과 환경 파괴 등 '오버투어리즘' 문제를 해결하기 위한 재원 마련 차원에서 결정됐다. 항공권 가격에 세금이 자동으로 포함되는 방식이라 여행객들은 인상된 금액을 피할 길이 없으며, 이는 일본 여행의 가장 큰 매력이었던 저렴한 비용 구조에 균열을 내고 있다.세금 인상 폭이 세 배에 달하면서 가족 단위 여행객들의 체감 부담은 더욱 커졌다. 4인 가족이 일본 여행을 마치고 돌아올 때 지불해야 하는 출국세만 약 11만 원을 넘어서게 되는데, 이는 기존 부담액인 3만 8,000원 수준에서 세 배 가까이 치솟은 금액이다. 다만 일본 정부는 혼란을 줄이기 위해 6월 30일 이전에 발권한 티켓에 대해서는 소급 적용을 하지 않기로 했으며, 만 2세 미만의 영유아는 과세 대상에서 제외했다. 하지만 전반적인 여행 물가 상승 기조 속에서 이번 세금 인상은 일본행을 고민하게 만드는 결정적인 요인이 되고 있다.더욱 심각한 문제는 일본 현지에서 거주민과 관광객의 요금을 차등 적용하는 '이중가격제'가 전방위적으로 확산되고 있다는 점이다. 과거 일부 식당에서 실험적으로 도입했던 이 방식은 이제 유명 관광지와 공공서비스 영역까지 파고들었다. 대표적으로 유네스코 세계문화유산인 히메지성은 이미 비거주 외국인에게 현지인보다 2.5배 비싼 입장료를 징수하기 시작했다. 관광객 수 조절과 수익성 강화를 동시에 노린 이 전략은 지자체들의 재정난 해소책으로 각광받으며 일본 전역으로 빠르게 번져나가는 추세다.교토를 비롯한 주요 관광 도시들도 이러한 흐름에 적극적으로 동참하고 있다. 교토시는 시민들이 주로 이용하는 시영버스의 기본요금을 거주자에게는 낮춰주는 대신, 외부 방문객에게는 기존보다 훨씬 높은 요금을 부과하는 방안을 검토 중이다. 관광객 급증으로 인해 정작 현지 주민들이 대중교통 이용에 불편을 겪는 상황을 타개하겠다는 명분이다. 이처럼 공공요금 체계마저 외국인에게 불리하게 재편되면서 일본 여행 중 발생하는 자잘한 지출 비용까지 합산할 경우 전체 경비는 예전보다 훨씬 가파르게 상승할 것으로 보인다.국내 여행업계는 이러한 일본의 정책 변화가 한국인 여행객들의 선택에 어떤 영향을 미칠지 예의주시하고 있다. 그동안 역대급 엔저 현상 덕분에 일본은 '제주도보다 저렴한 해외여행지'라는 인식이 강했지만, 출국세 인상과 이중가격제가 결합하면서 가성비라는 강력한 무기가 사라지고 있기 때문이다. 특히 숙박비와 항공료가 동반 상승하는 성수기에는 체감 물가가 동남아시아 주요 휴양지보다 높아질 수 있다는 분석도 나온다. 일본 정부는 이번 세제 개편을 통해 연간 약 1조 원 이상의 추가 세수를 확보할 것으로 기대하고 있지만, 이는 관광객들의 심리적 저항선을 건드리는 악수가 될 수도 있다.일본 정부는 확보된 세수를 관광 인프라 정비와 쾌적한 여행 환경 조성에 투입하겠다는 계획을 밝혔으나, 여행객들 사이에서는 외국인만 타깃으로 삼는 '바가지 정책'이라는 비판이 가라앉지 않고 있다. 일본을 찾는 한국인 관광객 비중이 압도적으로 높은 상황에서, 이러한 비용 부담 증가는 장기적으로 일본 여행 수요의 분산이나 감소로 이어질 가능성이 크다. 가깝고 저렴했던 일본 여행이 이제는 꼼꼼한 예산 설계가 필요한 '비싼 여행'으로 변모하면서, 올여름 휴가철을 기점으로 해외여행 시장의 판도 변화가 가속화될 것으로 관측된다.