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박시영, 15년 동성 연인 공개… "결혼 안 돼 연애만 하는 중"

 국내 영화 포스터 디자인의 거장으로 불리는 박시영 디자이너가 15년이라는 긴 세월 동안 곁을 지켜온 연인을 향해 거침없는 애정을 과시하며 대중의 이목을 집중시키고 있다. 그는 최근 자신의 사회관계망서비스를 통해 오랜 시간 함께해온 동성 연인과의 일상을 공유하며, 여전히 식지 않는 뜨거운 마음을 가감 없이 드러냈다. 박 디자이너는 사랑하는 사람을 자랑하고 싶은 마음을 숨기지 못하는 자신의 성격을 언급하며, 세상에서 가장 소중한 존재를 공개할 수 없었던 과거의 답답함을 솔직하게 털어놓았다.

 

박시영의 고백은 단순한 일상의 기록을 넘어 깊은 울림을 주는 사랑의 서사로 다가온다. 그는 15년이라는 시간이 흘렀음에도 불구하고 여전히 연인을 보면 마음이 설레고 미칠 것 같다는 표현을 사용하며, 자신의 삶에서 이 사랑이 차지하는 절대적인 비중을 강조했다. 법적인 결혼이라는 제도가 뒷받침되지 않아 본의 아니게 장기 연애 중이지만, 오히려 그 덕분에 서로의 마음을 유지하기 위해 끊임없이 노력하게 된다는 역설적인 고백은 많은 이들에게 깊은 인상을 남겼다.

 


그의 당당한 행보는 최근 출연한 유튜브 채널 '왓챠'의 콘텐츠를 통해 더욱 구체화되었다. 박시영은 스탠드업 코미디언 원소윤과의 대화에서 SNS 게시물이 언론에 보도되었을 당시의 당혹감을 전하면서도, 결국 자신이 가장 자랑하고 싶은 것은 오직 애인뿐이라는 결론에 도달했다. 그는 연인을 어깨에 태우고 명동 한복판을 걸으며 내 사람이라고 외치고 싶을 만큼 벅찬 감정을 숨기지 않았으며, 이러한 순수한 애정 표현은 시청자들의 뜨거운 반응을 이끌어냈다.

 

박 디자이너가 꼽은 연인의 가장 큰 매력은 어른스러운 태도와 끊임없이 노력하는 모습이다. 본인은 평소 어리광을 부리고 귀찮게 구는 성격이지만, 상대방이 보여주는 성숙함이 관계를 지탱하는 큰 힘이 된다고 설명했다. 일터에서의 카리스마 넘치는 모습과는 대조적인 그의 인간적인 면모는 대중에게 신선한 반전을 선사했다. 그는 자신의 이러한 사적인 모습이 공개되어 일이 끊길지도 모른다는 농담을 던지면서도, 사랑 앞에서는 그 무엇도 두렵지 않다는 자신감을 내비쳤다.

 


영화 '왕과 사는 남자' 등 수많은 화제작의 포스터를 제작하며 독보적인 영역을 구축한 박시영은 이번 고백을 통해 예술가로서의 감수성뿐만 아니라 인간으로서의 용기도 함께 증명했다. 그는 타인의 허락이나 이해를 구하기보다 두 사람이 만들어가는 세계의 밀도에 집중하겠다는 태도를 분명히 했다. 사랑은 결국 당사자들의 몫이라는 그의 철학은 형식적인 관계보다 본질적인 감정의 교류가 중요하다는 메시지를 던지며 많은 이들의 공감을 사고 있다.

 

박시영의 이번 고백은 문화계 인사의 사생활 공개라는 측면을 넘어, 우리 사회가 다양성을 수용하는 방식을 다시금 확인하는 계기가 되었다. 70세가 되어도 세상에서 가장 뜨거운 마음을 가진 노신사가 되겠다는 그의 다짐은 장기적인 관계가 주는 안정감과 열정이 공존할 수 있음을 보여준다. 자신의 전문 분야에서 최고의 자리에 오른 인물이 보여준 솔직하고 당당한 사랑법은 앞으로도 많은 이들에게 긍정적인 영향력을 미칠 것으로 보이며, 그의 예술 세계에도 새로운 영감의 원천이 될 것으로 기대된다.

 

부산·여수에 6,700명 상륙… 한국 크루즈 10년 만의 부활

스가 아닌 항공과 숙박, 쇼핑이 결합된 체류형 관광 산업으로 육성하면서 이른바 '모항(Homeport)' 유치 경쟁에 불이 붙었다. 싱가포르관광청의 최신 보고서에 따르면 2024년 동남아 크루즈 시장은 약 390만 명의 방문객을 기록하며 14조 원 규모의 경제적 가치를 창출하는 등 아시아권의 성장세는 독보적이다.이러한 흐름 속에서 한국 크루즈 시장 역시 10년 만에 화려한 부활을 알리고 있다. 부산항은 2025년 기준 크루즈 승객 규모가 40만 명 선을 회복하며 2016년 이후 최대치를 기록했고, 인천항 또한 한중 노선 재개에 힘입어 올해 32만 명 수준의 관광객 유치를 눈앞에 두고 있다. 글로벌 선사들 역시 아시아의 잠재력에 주목하며 노선 확장에 박차를 가하고 있다. 스타드림 크루즈는 2026년까지 일본과 동남아를 잇는 50개 이상의 아시아 목적지를 운항하겠다는 대규모 프로젝트를 공개하며 시장 선점에 나섰다.정부와 한국관광공사는 방한 크루즈 관광객 200만 명 시대를 앞당기기 위해 기항지 연계형 고부가 상품 개발에 집중하고 있다. 최근 상하이에서 출발해 부산과 여수에 차례로 입항한 로얄캐리비안의 초대형 크루즈 '스펙트럼 오브 더 시즈'호의 사례가 대표적이다. 승객과 승무원 등 6,700여 명을 태운 이 선박은 여수항에 10년 만에 신규 기항하며 지역 관광의 새로운 가능성을 열었다. 특히 이번 입항은 단순한 하선 관광을 넘어 한국만의 특색 있는 문화를 체험하는 프로그램으로 채워졌다.부산에서는 크루즈 승무원들을 대상으로 한 'K-뷰티 셔틀버스'가 처음으로 운영되어 큰 호응을 얻었다. 터미널과 서면의 의료·미용 거리를 연결해 헤어와 메이크업 서비스를 제공한 이 시도는 선원을 고부가가치 소비 주체로 인식한 첫 사례로 평가받는다. 여수에서는 화엄사 템플스테이를 통해 사찰음식 체험과 스님과의 차담 등 한국 전통의 미를 알리는 파일럿 투어가 진행됐다. 이는 크루즈 관광이 지역의 깊숙한 문화 콘텐츠와 결합해 체류형 소비로 이어질 수 있음을 증명했다.중국 시장과의 협력 강화도 눈에 띄는 대목이다. 중국 최대 국영 선사인 아도라 크루즈의 한국 기항 횟수는 지난해보다 두 배 이상 늘어난 연간 212항차에 달할 것으로 전망된다. 한국관광공사는 아도라와의 전략적 파트너십을 통해 동북아 크루즈 노선의 핵심 기지로 자리매김하겠다는 구상이다. 글로벌 선사 사장단을 대상으로 한 적극적인 세일즈콜이 여수항 신규 유치라는 성과로 이어진 만큼, 향후 공격적인 마케팅이 지속될 것으로 보인다.전문가들은 한국이 글로벌 크루즈 허브로 도약하기 위해서는 단순 기항지를 넘어 승객이 직접 승·하선하는 모항 기능을 더욱 강화해야 한다고 제언한다. 모항은 항공 허브 전략과 맞물려 막대한 경제적 파급효과를 가져오기 때문이다. 한국관광공사는 로얄캐리비안 및 아도라와의 협력을 기반으로 지역 특화 콘텐츠를 지속적으로 발굴해 나갈 계획이다. 한국 특유의 뷰티, 문화, 전통이 결합된 맞춤형 서비스는 동북아 크루즈 시장에서 한국만의 독보적인 경쟁력이 될 것으로 기대된다.