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애플 AI 시리, EU·중국서 퇴출… '반쪽 혁신' 논란

 애플이 오랜 침묵을 깨고 구글 제미나이 기술을 이식한 차세대 AI 에이전트 '시리'를 전격 공개하며 인공지능 시장의 판도 변화를 예고했다. 이번에 선보인 시리는 단순한 음성 명령 수행을 넘어 사용자의 이메일, 사진, 일정 등 기기 내부의 방대한 데이터를 실시간으로 분석해 개인화된 맥락을 파악하는 능력을 갖췄다. 과거 티저 영상 공개 이후 개발 지연으로 인해 허위 광고 소송에 휘말리는 등 부침을 겪었던 애플은, 이번 iOS27 업데이트를 통해 진정한 의미의 지능형 비서를 구현하겠다는 의지를 드러냈다.

 

하지만 혁신적인 기능 이면에는 높은 하드웨어 장벽이 존재한다. 새로운 시리는 온디바이스 AI 구동을 위해 최소 12GB 이상의 램(RAM)을 요구하는데, 이를 충족하는 모델은 최신 기종인 아이폰17 시리즈 중에서도 상위 모델인 에어와 프로에 한정된다. 결과적으로 불과 1~2년 전 최신형 모델을 구매했던 사용자들조차 일반 모델을 선택했다면 고도화된 AI 서비스를 이용할 수 없는 상황이다. 이는 기술적 진보가 사용자 간의 디지털 격차를 심화시킨다는 비판으로 이어지고 있다.

 


시장 분석 기관의 통계는 더욱 비관적이다. 모건스탠리에 따르면 현재 전 세계에서 사용 중인 아이폰 약 25억 대 가운데 34%에 달하는 8억 5,000만 대가 새로운 시리를 구동할 최소 사양조차 만족하지 못하는 것으로 나타났다. 여기에 온디바이스 기반의 고급 기능을 온전히 누릴 수 없는 기기까지 합치면 그 숫자는 13억 대까지 늘어난다. 애플이 야심 차게 준비한 AI 혁신이 전체 사용자의 절반가량에게는 그림의 떡에 불과할 수 있다는 지적이 나오는 이유다.

 

개인정보 보호를 둘러싼 규제 당국과의 갈등도 애플이 넘어야 할 산이다. 사용자의 맥락을 읽기 위해 시리가 각종 앱 데이터에 접근하는 방식이 유럽연합(EU)의 디지털시장법(DMA)과 정면으로 충돌하고 있다. 애플은 나름의 보안 설루션을 제시하며 대응에 나섰으나, 규제 당국의 높은 문턱을 넘지 못해 결국 유럽 시장 출시 명단에서 제외되는 수모를 겪었다. 이는 사용자 데이터 주권과 서비스 편의성 사이의 해묵은 논쟁을 다시 점화시키는 계기가 됐다.

 


중국 시장에서의 상황도 녹록지 않다. 중국 당국은 AI 서비스 출시 전 엄격한 알고리즘 등록과 보안 심사를 요구하고 있어, 애플은 현지 규제 대응을 위해 중국 내 iOS27에서도 시리의 핵심 기능을 삭제하기로 결정했다. 유럽과 중국은 지난 한 해 동안 아이폰 전체 출하량의 35%를 차지할 만큼 비중이 큰 전략 요충지다. 주요 시장에서의 서비스 차질 소식에 투자자들은 즉각 반응했고, 애플의 주가는 발표 직후 4% 넘게 빠지며 시장의 우려를 그대로 반영했다.

 

애플은 이번 시리 공개를 통해 AI 경쟁에서 주도권을 되찾으려 했으나, 기술적 제약과 지정학적 규제라는 이중고에 직면하게 됐다. 고사양 기기로의 교체를 유도해 수익성을 극대화하려는 전략이 오히려 기존 충성 고객들의 반발을 살 수 있다는 분석도 제기된다. 혁신적인 AI 에이전트가 전 세계 모든 아이폰 사용자에게 도달하기까지는 하드웨어 보급 속도와 각국 규제 환경의 변화라는 복잡한 변수들을 먼저 해결해야 할 것으로 보인다.

 

정약용의 500권 저술 산실, 다산초당의 인문학

는 결과가 아니라, 발길 닿는 구간마다 깃든 땅의 역사와 대화하며 천천히 걷는 과정에 있다. 그중에서도 전남 강진을 지나는 남파랑길 83코스는 조선의 대유학자 다산 정약용의 고립과 깊은 사유가 층층이 쌓인 공간으로 여행자들을 이끈다. 약 17.5km에 달하는 이 길의 중심에는 야생 차나무가 무성해 '다산'이라는 별칭으로도 불리는 만덕산이 굳건히 자리하고 있다.강진 유배 시절 다산의 삶은 만덕산 자락의 백련사와 그곳에서 만난 혜장선사와의 인연을 빼놓고 설명할 수 없다. 1805년 봄, 유배객 신분으로 처음 백련사를 찾은 정약용은 주지였던 혜장과 학문적 깊이에 감복하며 신분을 초월한 우정을 쌓기 시작했다. 절망적인 유배 생활 속에서 혜장은 다산에게 지적인 동반자이자 정신적인 버팀목이 되어주었다. 1808년 다산이 백련사 인근의 다산초당으로 거처를 옮긴 후 두 사람이 수시로 오갔던 800m의 산길은 오늘날 '우정길'이라는 이름으로 남아 도보 여행자들에게 진한 감동을 전한다.다산초당은 단청조차 없는 소박한 목조 건물이지만, 그곳에 머문 11년 동안 정약용은 '목민심서'와 '경세유표' 등 500여 권에 달하는 방대한 저술을 남겼다. 유배라는 물리적 억압조차 그의 사유의 깊이를 가둘 수 없었음을 증명하듯, 초당 곳곳에는 선비의 여유와 기품이 흐른다. 만덕산 능선에서 내려다보이는 강진만의 풍경은 고독한 유배객의 시선을 넓혀주었을 것이며, 지천에 널린 야생 차나무는 그의 호가 된 '다산'의 유래가 되어 오늘날까지 그 향기를 전하고 있다.강진을 지나 해남으로 발길을 옮기면 달마산 미황사에서 땅끝탑으로 이어지는 남파랑길 90코스가 여행자를 맞이한다. 이 구간의 하이라이트는 기암괴석 사이에 제비집처럼 자리 잡은 도솔암이다. 정유재란 당시 소실되어 400여 년간 빈터로 남아있던 이곳은 2002년 법조 스님의 원력으로 복원되었다. 헬기조차 접근하기 힘든 험지에 암자를 세우기 위해 산 아래에서 자재를 미리 깎고 단청까지 칠해 올라와 조립한 '사전 제작 방식'의 서사는 수행자의 지독한 정진을 짐작하게 한다.한 칸 남짓한 작은 규모의 도솔암은 거대한 바위 성벽에 둘러싸여 신비로운 분위기를 자아낸다. 이곳은 남해의 일출과 서해의 낙조를 한자리에서 감상할 수 있는 천혜의 명당으로, 암자 앞마당에 서면 탁 트인 바다와 달마산의 능선이 한눈에 들어온다. 해무가 밀려오는 날이면 마치 구름바다 위에 떠 있는 신선의 거처와 같은 풍경을 연출하며 보는 이의 넋을 잃게 만든다. 작은 공간 안에 고요와 수행의 서사를 압축해 놓은 도량의 품격은 길 위에서 지친 여행자의 마음을 정화해 주기에 충분하다.코리아둘레길 남도 구간은 이처럼 유학자의 고뇌와 수행자의 원력이 교차하는 인문학적 성지다. 길은 단순히 흙과 돌로 이루어진 통로가 아니라, 시대를 앞서간 인물들이 남긴 사유의 흔적을 따라 걷는 시간 여행의 통로가 된다. 완주라는 목표에 매몰되지 않고 발걸음을 늦출 때 비로소 보이는 풍경들은 우리 국토가 간직한 깊은 서사를 들려준다. 만덕산의 차 향기와 달마산의 바닷바람을 맞으며 걷는 이 여정은 현대인들에게 진정한 휴식과 성찰의 의미가 무엇인지 묵묵히 웅변하고 있다.