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혼다코리아, 'E-클러치' 신차 2종 출시

 혼다코리아가 클러치 조작의 번거로움을 획기적으로 줄인 전자제어 시스템 '혼다 E-클러치'를 탑재한 미들급 모터사이클 2종을 국내에 추가로 선보였다. 이번에 출시된 모델은 로드스포츠 바이크인 'CBR500R E-클러치'와 어드벤처 크로스오버 'NX500 E-클러치'다. 이로써 혼다코리아가 국내에서 판매하는 E-클러치 적용 모델은 총 6종으로 늘어났으며, 라이더들은 자신의 주행 성향에 맞춰 더욱 폭넓은 선택지를 가질 수 있게 됐다.

 

핵심 기술인 혼다 E-클러치는 수동 변속기의 손맛은 유지하면서도 출발과 정지, 기어 변속 시 클러치 레버 조작을 전자적으로 제어하는 시스템이다. 라이더는 가속과 감속, 그리고 발을 이용한 시프트 페달 조작만으로도 부드러운 주행이 가능하다. 특히 시내 주행처럼 잦은 변속이 필요한 상황에서 피로도를 획기적으로 낮춰주며, 필요에 따라서는 언제든지 기존 수동 방식처럼 레버를 직접 조작할 수도 있어 기계적 완성도와 운전의 재미를 동시에 확보했다.

 


스포츠 주행을 즐기는 이들을 위한 CBR500R E-클러치는 일상과 트랙을 넘나드는 로드스포츠 모델로 설계됐다. 날렵하고 스포티한 디자인을 유지하면서도 장시간 주행에도 무리가 없는 편안한 포지션을 제공하는 것이 특징이다. 높은 연비와 실용성을 겸비해 도심 출퇴근은 물론 주말 근교 라이딩까지 소화할 수 있는 다재다능함을 갖췄다. 이번 E-클러치 탑재로 변속 충격이 줄어들어 더욱 쾌적한 스포츠 드라이빙이 가능해질 전망이다.

 

함께 출시된 NX500 E-클러치는 도심부터 오프로드까지 전천후 주행을 지향하는 어드벤처 모델이다. 19인치 프론트 타이어와 노면 충격을 효과적으로 흡수하는 긴 서스펜션 스트로크를 적용해 거친 노면에서도 안정적인 접지력을 보여준다. 장거리 투어링을 즐기는 라이더들에게 클러치 조작 없는 변속 시스템은 체력 소모를 줄여주는 강력한 무기가 될 것으로 보인다. 온로드의 안락함과 오프로드의 돌파력을 모두 원하는 크로스오버 팬들에게 최적의 대안으로 꼽힌다.

 


두 신모델은 471cc 수랭식 직렬 2기통 엔진을 공유하며 최고출력 50마력, 최대토크 4.6kg·m의 경쾌한 성능을 발휘한다. 주행 안전을 돕는 혼다 셀렉터블 토크 컨트롤과 시인성이 뛰어난 5인치 풀컬러 TFT 계기판, 최신 ABS 모듈레이터 등 첨단 사양도 대거 적용됐다. 특히 두 모델 모두 980만 원이라는 경쟁력 있는 가격으로 책정되어, 고성능 기술을 합리적인 비용으로 경험하고자 하는 라이더들의 접근성을 높였다.

 

이지홍 혼다코리아 대표는 이번 라인업 확대를 통해 수동 모터사이클의 진화된 즐거움을 더 많은 고객에게 전달하겠다는 포부를 밝혔다. E-클러치 시스템이 초보자에게는 수동 바이크에 대한 진입 장벽을 낮춰주고, 숙련자에게는 더 고차원적인 라이딩 경험을 제공할 것이라는 설명이다. 혼다코리아는 앞으로도 혁신적인 기술이 담긴 모델들을 지속적으로 도입해 국내 이륜차 문화의 외연을 확장하고 라이더들의 라이프스타일을 다변화하는 데 주력할 방침이다.

 

 

 

루이바오·후이바오, 한국서 마지막 생일잔치

자매를 축하하기 위해 특별한 생일 파티를 개최하고 국내 팬들과 함께 지난 3년간의 성장을 되돌아보는 시간을 가졌다. 이번 행사는 자이언트 판다 소유권에 관한 국제 협약에 따라 만 4세가 되기 전 중국으로 돌아가야 하는 규정상, 한국에서 대중과 함께하는 사실상 마지막 생일 기념행사가 될 것으로 보여 현장의 열기는 그 어느 때보다 뜨거웠다.이날 생일 파티에는 '판다 할아버지'로 불리는 강철원 주키퍼와 송영관 주키퍼가 참석해 자매를 위한 정성 어린 선물을 공개했다. 주키퍼들은 판다들이 가장 좋아하는 신선한 대나무를 엮어 만든 대형 3단 케이크를 준비했으며, 특히 송영관 주키퍼는 두 자매가 나란히 앉아 쉴 수 있도록 직접 제작한 나무 벤치를 선물해 감동을 더했다. 400대 1이라는 높은 경쟁률을 뚫고 초청된 30여 명의 팬은 생일 축하 노래를 떼창하며, 갓 태어난 꼬물이었던 자매가 어느덧 80kg이 넘는 건강한 판다로 자라준 것에 대해 깊은 감사를 표했다.2023년 7월 7일, 엄마 아이바오와 아빠 러바오 사이에서 태어난 루이바오와 후이바오는 출생 당시 몸무게가 각각 180g과 140g에 불과할 정도로 가냘픈 상태였다. 하지만 에버랜드 사육팀의 헌신적인 관리와 국민적인 응원 속에 두 자매는 눈부신 성장을 거듭하며 판다월드의 명실상부한 마스코트로 자리 잡았다. 큰언니 푸바오가 2024년 4월 중국 쓰촨성으로 떠날 때 겪었던 이별의 아픔을 기억하는 팬들은, 이제 루이바오와 후이바오에게도 다가올 이별의 시간을 준비하며 자매의 일거수일투족을 눈과 마음에 담으려 애쓰는 모습이었다.에버랜드 측은 쌍둥이 자매의 반환 시점과 관련해 중국 측과 긴밀한 협의를 이어가고 있다. 관계자는 판다들의 건강 상태와 적응 능력을 최우선으로 고려하여 가장 안전하고 적합한 시기에 이동이 이루어질 수 있도록 만반의 준비를 다 하겠다고 밝혔다. 푸바오의 사례를 비추어 볼 때 내년 상반기 중 이동이 유력시되는 만큼, 판다월드를 찾는 관람객들은 남은 시간 동안 쌍둥이 자매와의 추억을 쌓기 위해 평일에도 긴 대기 줄을 마다하지 않고 있다.자매의 이별 소식에 아쉬움이 크지만, 판다월드에는 새로운 생명의 기운도 가득하다. 지난달 3일 태어난 막내 아기 판다가 엄마 아이바오의 품에서 건강하게 자라며 팬들에게 새로운 희망을 주고 있기 때문이다. 출생 당시 171g이었던 막내는 한 달 만에 몸무게가 7배 넘게 늘어나는 등 놀라운 성장세를 보이고 있으며, 벌써부터 '포바오'나 '막내바오'라는 애칭으로 불리며 언니들의 뒤를 잇는 스타 탄생을 예고하고 있다. 현재 막내는 한국 주키퍼들과 중국 전문가들의 집중 관리를 받으며 내실에서 안정을 취하고 있다.에버랜드의 판다 가족은 이별과 만남이 교차하는 드라마틱한 서사를 통해 단순한 동물 전시를 넘어 생명 존중과 보존의 가치를 대중에게 전달하고 있다. 루이바오와 후이바오가 한국에서 보낸 3년의 시간은 기록적인 흥행과 더불어 한중 문화 교류의 상징적인 장면들로 남게 되었다. 쌍둥이 자매가 중국으로 떠난 후에도 에버랜드의 체계적인 사육 시스템과 축적된 데이터는 향후 자이언트 판다의 종 보존 연구에 중요한 지표로 활용될 것으로 보이며, 팬들은 자매가 어디에 있든 건강하고 행복하기만을 기원하고 있다.