경제최신

경제최신

"AI가 메모리 싹쓸이"…스마트폰 출하량 11% '쇼크'

 글로벌 AI 데이터센터 증설 열풍이 메모리 반도체 공급망을 장악하면서 스마트폰 시장이 유례없는 출하량 절벽에 직면했다. 시장조사업체 카운터포인트리서치에 따르면 2026년 2분기 전 세계 스마트폰 출하량은 지난해 같은 기간보다 11% 급감한 것으로 나타났다. 이는 주요 메모리 제조사들이 수익성이 높은 AI 서버용 D램과 낸드플래시 생산에 집중하면서, 상대적으로 단가가 낮은 스마트폰용 부품 공급을 후순위로 밀어낸 결과다. 부품 원가 상승 압박을 견디지 못한 제조사들이 제품 가격을 인상하자 소비자들이 지갑을 닫기 시작한 것이다.

 

부품 가격 상승의 직격탄은 가격 민감도가 높은 중저가 보급형 시장에 집중됐다. 그동안 박리다매 전략을 취해온 제조사들은 원가 상승분을 제품가에 반영할 수밖에 없었고, 이는 곧바로 수요 위축으로 이어졌다. 중동 지역의 지정학적 불안으로 인한 물류비 상승과 글로벌 인플레이션까지 겹치며 소비자들의 실질 구매력은 바닥을 쳤다. 업계 전문가들은 단순한 수급 불균형을 넘어 스마트폰이 '필수재'에서 '고가 사치재'로 변모하며 시장 구조 자체가 수익성 방어 위주로 재편되고 있다고 분석한다.

 


이러한 위기 속에서도 삼성전자는 점유율 24%를 기록하며 글로벌 1위 자리를 수성했다. 인도와 중동 등 주요 전략 시장에서 공급망을 안정적으로 관리한 것은 물론, 경쟁사 대비 낮은 가격 인상 폭과 적극적인 프로모션이 주효했다는 평가다. 특히 올해 초 출시된 갤럭시 S26 시리즈의 흥행이 브랜드 전체 실적을 견인했다. 자체 반도체 생산 역량을 보유한 수직 계열화 구조 덕분에 부품 수급난 속에서도 플래그십 모델의 생산 차질을 최소화하며 프리미엄 시장에서의 지배력을 강화했다.

 

애플 역시 사상 처음으로 분기 점유율 20% 고지에 올라서며 견고한 브랜드 파워를 과시했다. 애플은 주요 제조사 중 유일하게 제품 가격을 동결하며 아이폰 17 시리즈의 판매 호조를 이끌어냈다. 다만 메모리 공급 우선순위에서 밀린 구형 모델의 판매가 부진했고, 최대 시장인 중국에서의 할인 행사 효과가 예년만 못해 출하량 증가 폭은 3% 수준에 머물렀다. 고가 정책을 고수해온 애플조차 최신 기종에 메모리 자원을 집중 배정하는 '선택과 집중' 전략으로 공급난에 대응하는 모습이다.

 


반면 샤오미와 오포, 비보 등 중국 주요 3사는 출하량이 두 자릿수 이상 급감하며 고전을 면치 못했다. 이들은 중저가 제품 비중이 높아 메모리 가격 상승에 따른 타격이 상대적으로 컸으며, 가격 경쟁력을 잃은 제품들이 소비자들로부터 외면받았다. 반면 구글은 픽셀 10 시리즈의 인기에 힘입어 출하량이 16% 급증했고, 화웨이 역시 자체 생태계를 강화한 메이트 80 시리즈 등을 앞세워 6% 성장하는 등 틈새시장에서의 지각변동도 감지되고 있다.

 

향후 전망도 밝지 않다. 메모리 공급 부족 사태가 2027년까지 장기화될 것으로 예상되면서, 올해 하반기 출시될 폴더블 8세대와 차세대 아이폰의 최고 사양 모델 가격이 300만 원을 돌파할 것이라는 관측이 지배적이다. 제조사들은 이제 출하량 경쟁보다는 수익성이 낮은 라인업을 과감히 정리하고 리퍼비시 제품 판매를 확대하는 등 생존을 위한 체질 개선에 나설 것으로 보인다. AI 서버가 삼킨 메모리 블랙홀이 풀리기 전까지 스마트폰 시장의 완연한 회복세는 기대하기 어려울 전망이다.

 

100년 전 특급 레스토랑, 서울역 '그릴'의 위용

으로 시민 곁에 돌아온 이 공간은 최근 개최된 <서울역 2026 : 다시 뛰는 심장> 전시를 통해 과거의 향수와 현대적 예술 감각을 잇는 가교 역할을 수행 중이다. 1925년 완공 당시의 르네상스 양식을 간직한 붉은 벽돌 외벽과 중앙 돔은 100년 전 경성역의 위용을 고스란히 간직한 채, 이제는 기차를 타기 위한 장소가 아닌 문화를 향유하는 예술의 전당으로 그 정체성을 확립했다.이번 전시는 서울역이라는 공간이 지닌 역사적 층위를 '진입'부터 '도착'에 이르는 여정의 흐름으로 재구성하여 관람객을 한 명의 승객으로 초대한다. 전시장 내부에는 우리나라 철도의 시발점인 경인선부터 최첨단 고속철도에 이르기까지의 발전사를 철도 모형과 함께 입체적으로 시각화했다. 관람객들은 단순히 유물을 관람하는 수준을 넘어, 철도가 한국 사회의 산업화와 근대화를 어떻게 견인했는지 체감하게 된다. 특히 과거 대합실의 낡은 의자와 빛바랜 사진들은 누군가에게는 설레는 여행의 시작을, 누군가에게는 아픈 이별의 기억을 소환하며 깊은 정서적 울림을 준다.가장 눈길을 끄는 대목은 당시 이용객의 신분에 따라 엄격히 구분되었던 내부 공간의 복원이다. 1·2·3등 대합실은 물론, 당시로서는 파격적이었던 여성 전용 '부인대합실'의 흔적은 근대 철도 문화의 단면을 생생하게 보여준다. 특히 2층에 자리한 국내 최초의 양식당 '그릴(Grill)'은 이번 전시의 백미로 꼽힌다. 높은 천장과 화려한 샹들리에, 음식을 운반하던 전용 엘리베이터 등은 당시 최고급 레스토랑으로서의 품격을 짐작하게 하며, 붉은 원탁 뒤로 펼쳐지는 과거의 풍경은 관람객들을 100년 전 경성의 미식 세계로 안내한다.국가 귀빈과 고위 인사들만이 발을 들일 수 있었던 귀빈실의 개방 역시 관람객들의 발길을 붙잡는 요소다. 고풍스러운 벽난로와 절제된 화려함이 남아있는 이 공간은 서울역이 단순한 교통 요지를 넘어 대한민국의 관문이자 외교의 장이었음을 웅변한다. 해설사의 안내에 따라 평소 무심코 지나쳤던 역장실과 대합실 구석구석을 살피다 보면, 건축물에 새겨진 한 세기의 세월이 묵직하게 다가온다. 중앙홀 돔 상부에서 쏟아지는 햇살을 받은 스테인드글라스는 강강술래를 형상화한 도안과 어우러져 공간에 신비로운 생명력을 불어넣는다.전시는 과거의 기록에 머물지 않고 현대 예술가들의 시선을 통해 미래의 서울역을 조망한다. 철도와 도시, 그리고 인간이라는 세 가지 키워드를 관통하는 미디어 아트와 설치 미술 작품들은 낡은 역사의 골조와 절묘한 조화를 이룬다. 기차를 기다리던 설렘과 새로운 삶을 향한 희망이 녹아있는 작품들은 관람객들에게 서울역이 여전히 우리 삶의 중심에서 함께 호흡하고 있음을 상기시킨다. '다시 뛰는 심장'이라는 전시 제목처럼, 오래된 공간은 예술이라는 새로운 동력을 얻어 과거와 현재를 잇는 거대한 문화 엔진으로 작동하고 있다.전시를 관람하고 다시 광장으로 나오면 눈부시게 발전한 현대 서울의 풍경과 마주하게 된다. 하지만 화려한 고층 빌딩 숲과 쉼 없이 오가는 열차의 소음 사이로, 광장 한편에는 여전히 삶의 무게를 견디는 노숙인들의 모습이 교차한다. 이는 100년 전이나 지금이나 서울역이 희망과 절망, 출발과 정착이 공존하는 우리 사회의 거울임을 보여준다. 시대는 변하고 열차의 속도는 빨라졌지만, 수많은 사람의 애환을 품어내는 서울역의 심장은 오늘도 변함없이 우리 곁에서 묵묵히 뛰고 있다.