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월드컵 참사 뒤 캄보디아행, 이임생의 도피?

 한국 축구가 2026 북중미 월드컵 조별리그 탈락이라는 참담한 성적표를 받아든 가운데, 대표팀 운영의 핵심축이었던 이임생 전 대한축구협회 기술이사가 돌연 해외 진출을 선언했다. 캄보디아 프로축구팀 나가월드FC는 지난 6일 이임생 전 이사를 구단의 기술 방향을 총괄하는 테크니컬 디렉터로 영입했다고 공식 발표했다. 구단 측은 이 전 이사의 풍부한 지도자 경력과 아시아축구연맹에서의 활동 이력을 높이 평가하며 큰 기대감을 드러냈지만, 국내 축구계의 시선은 싸늘하기만 하다. 한국 축구가 대대적인 인적 쇄신과 혼란에 빠진 시점에 핵심 관계자가 돌연 동남아시아행을 택한 것을 두고 '책임 회피성 이직'이라는 지적이 쏟아지고 있기 때문이다.

 

이임생 전 이사는 2024년 당시 홍명보 감독 선임 과정을 실질적으로 진두지휘하며 논란의 중심에 섰던 인물이다. 정해성 전 전력강화위원장의 갑작스러운 사퇴 이후 전권을 위임받은 그는 홍 감독의 전술적 역량과 리더십이 한국 축구에 가장 적합하다며 선임을 강행했다. 특히 그는 한국인 감독도 외국인 감독에 준하는 고액 연봉과 대우를 받아야 한다는 논리를 앞세워 파격적인 계약을 이끌어내기도 했다. 하지만 선임 절차의 공정성을 둘러싼 의혹이 끊이지 않았고, 이는 결국 국회 문화체육관광위원회의 현안 질의로까지 이어지며 국민적인 공분을 샀다.

 


당시 국회에 출석했던 이 전 이사는 감독 선임 권한과 절차적 정당성을 묻는 의원들의 질문에 국민적 눈높이와 동떨어진 답변으로 일관하며 비판의 표적이 됐다. 행정가로서 투명한 절차를 증명하기보다는 자신의 판단이 옳았음을 강변하는 데 급급했던 그의 태도는 축구 팬들에게 깊은 실망감을 안겼다. 이후에도 그는 공정성 논란이 불거질 때마다 공식 석상을 피하거나 명확한 해명을 내놓지 않는 등 책임 있는 행정가와는 거리가 먼 행보를 보였다. 이러한 불통의 행정은 결국 월드컵 본선에서의 경기력 저하와 조별리그 탈락이라는 최악의 결과로 연결되었다는 비판을 면하기 어렵게 됐다.

 

북중미 월드컵 참사 이후 한국 축구는 정몽규 회장과 홍명보 감독이 동반 사퇴 의사를 밝히는 등 창립 이래 최대의 위기를 맞이했다. 기술 행정의 수장이었던 이 전 이사 역시 성적 부진과 행정 실패에 대한 무거운 책임에서 자유로울 수 없는 위치였다. 그러나 그는 사태 수습과 반성 대신 별다른 설명도 없이 캄보디아행 비행기에 몸을 실었다. 축구계 관계자들은 이번 이직이 국내에서 쏟아지는 비난 여론을 잠시 피하기 위한 방편이 아니냐는 의구심을 제기하고 있다. 한국 축구의 근간이 흔들리는 상황에서 정작 원인을 제공한 인물은 해외로 떠나버린 역설적인 상황이 벌어진 것이다.

 


나가월드FC는 이 전 이사가 한국과 싱가포르, 중국 등 다양한 무대에서 쌓은 경험이 구단 발전에 큰 도움이 될 것이라며 환영의 뜻을 밝혔다. 하지만 국내 전문가들은 이 전 이사가 한국 축구 행정에서 보여준 독단적인 의사결정과 불투명한 절차 준수 능력이 과연 해외 구단에서 긍정적으로 작용할지에 대해 회의적인 반응을 보이고 있다. 특히 국가대표팀 운영이라는 막중한 임무를 수행하던 인사가 실패에 대한 복기나 사과 없이 곧바로 타국 구단의 요직으로 옮겨가는 행태는 한국 축구 행정의 도덕적 해이를 여실히 보여주는 단면이라는 지적이다.

 

결국 이임생 전 이사의 캄보디아행은 한국 축구 잔혹사의 마침표가 아닌, 또 다른 논란의 시작이 될 것으로 보인다. 수많은 팬이 밤잠을 설치며 응원했던 월드컵이 허무하게 끝난 뒤, 그 실패를 책임져야 할 행정가는 멀리 떠나 새로운 출발을 자축하고 있다. 남겨진 한국 축구는 이제 무너진 행정 시스템을 처음부터 다시 세워야 하는 고통스러운 과정을 겪어야 한다. 책임지지 않는 권력이 남긴 상처는 고스란히 독자들과 축구 팬들의 몫으로 남게 되었으며, 이번 사태는 향후 축구협회 인적 구성에 있어 전문성만큼이나 책임 의식이 중요하다는 뼈아픈 교훈을 남겼다.

 

 

 

100년 전 특급 레스토랑, 서울역 '그릴'의 위용

으로 시민 곁에 돌아온 이 공간은 최근 개최된 <서울역 2026 : 다시 뛰는 심장> 전시를 통해 과거의 향수와 현대적 예술 감각을 잇는 가교 역할을 수행 중이다. 1925년 완공 당시의 르네상스 양식을 간직한 붉은 벽돌 외벽과 중앙 돔은 100년 전 경성역의 위용을 고스란히 간직한 채, 이제는 기차를 타기 위한 장소가 아닌 문화를 향유하는 예술의 전당으로 그 정체성을 확립했다.이번 전시는 서울역이라는 공간이 지닌 역사적 층위를 '진입'부터 '도착'에 이르는 여정의 흐름으로 재구성하여 관람객을 한 명의 승객으로 초대한다. 전시장 내부에는 우리나라 철도의 시발점인 경인선부터 최첨단 고속철도에 이르기까지의 발전사를 철도 모형과 함께 입체적으로 시각화했다. 관람객들은 단순히 유물을 관람하는 수준을 넘어, 철도가 한국 사회의 산업화와 근대화를 어떻게 견인했는지 체감하게 된다. 특히 과거 대합실의 낡은 의자와 빛바랜 사진들은 누군가에게는 설레는 여행의 시작을, 누군가에게는 아픈 이별의 기억을 소환하며 깊은 정서적 울림을 준다.가장 눈길을 끄는 대목은 당시 이용객의 신분에 따라 엄격히 구분되었던 내부 공간의 복원이다. 1·2·3등 대합실은 물론, 당시로서는 파격적이었던 여성 전용 '부인대합실'의 흔적은 근대 철도 문화의 단면을 생생하게 보여준다. 특히 2층에 자리한 국내 최초의 양식당 '그릴(Grill)'은 이번 전시의 백미로 꼽힌다. 높은 천장과 화려한 샹들리에, 음식을 운반하던 전용 엘리베이터 등은 당시 최고급 레스토랑으로서의 품격을 짐작하게 하며, 붉은 원탁 뒤로 펼쳐지는 과거의 풍경은 관람객들을 100년 전 경성의 미식 세계로 안내한다.국가 귀빈과 고위 인사들만이 발을 들일 수 있었던 귀빈실의 개방 역시 관람객들의 발길을 붙잡는 요소다. 고풍스러운 벽난로와 절제된 화려함이 남아있는 이 공간은 서울역이 단순한 교통 요지를 넘어 대한민국의 관문이자 외교의 장이었음을 웅변한다. 해설사의 안내에 따라 평소 무심코 지나쳤던 역장실과 대합실 구석구석을 살피다 보면, 건축물에 새겨진 한 세기의 세월이 묵직하게 다가온다. 중앙홀 돔 상부에서 쏟아지는 햇살을 받은 스테인드글라스는 강강술래를 형상화한 도안과 어우러져 공간에 신비로운 생명력을 불어넣는다.전시는 과거의 기록에 머물지 않고 현대 예술가들의 시선을 통해 미래의 서울역을 조망한다. 철도와 도시, 그리고 인간이라는 세 가지 키워드를 관통하는 미디어 아트와 설치 미술 작품들은 낡은 역사의 골조와 절묘한 조화를 이룬다. 기차를 기다리던 설렘과 새로운 삶을 향한 희망이 녹아있는 작품들은 관람객들에게 서울역이 여전히 우리 삶의 중심에서 함께 호흡하고 있음을 상기시킨다. '다시 뛰는 심장'이라는 전시 제목처럼, 오래된 공간은 예술이라는 새로운 동력을 얻어 과거와 현재를 잇는 거대한 문화 엔진으로 작동하고 있다.전시를 관람하고 다시 광장으로 나오면 눈부시게 발전한 현대 서울의 풍경과 마주하게 된다. 하지만 화려한 고층 빌딩 숲과 쉼 없이 오가는 열차의 소음 사이로, 광장 한편에는 여전히 삶의 무게를 견디는 노숙인들의 모습이 교차한다. 이는 100년 전이나 지금이나 서울역이 희망과 절망, 출발과 정착이 공존하는 우리 사회의 거울임을 보여준다. 시대는 변하고 열차의 속도는 빨라졌지만, 수많은 사람의 애환을 품어내는 서울역의 심장은 오늘도 변함없이 우리 곁에서 묵묵히 뛰고 있다.