스포츠타임

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이정후 3할 수성, 샌프란시스코는 3연패 수렁

 샌프란시스코 자이언츠의 이정후가 패배의 문턱에서 팀을 구해내는 극적인 안타를 터뜨렸으나, 팀의 끝내기 패배로 빛이 바랬다. 이정후는 미국 미주리주 캔자스시티 카우프먼 스타디움에서 열린 2026 메이저리그 캔자스시티 로열스와의 원정 시합에 6번 타자 우익수로 선발 출전해 4타수 1안타 1득점을 기록했다. 경기 막판 집중력을 발휘하며 2경기 연속 안타 행진을 이어간 이정후는 시즌 타율 0.303를 유지하며 리그 정상급 교타자로서의 면모를 과시했다.

 

이날 이정후의 방망이는 경기 초반 다소 무거웠다. 2회초 첫 타석에서 상대 선발 마이클 와카의 초구를 공략했으나 1루수 땅볼로 돌아섰고, 4회와 7회에도 각각 뜬공과 땅볼로 물러나며 아쉬움을 남겼다. 샌프란시스코 타선 전체가 캔자스시티 투수진에 막혀 8회까지 단 1점에 그치는 빈공에 허덕이는 사이, 경기는 1대 3으로 뒤진 채 마지막 9회초로 접어들었다. 캔자스시티 홈 관중들이 승리를 확신하며 기립 박수를 보내는 가운데 이정후가 마지막 기회를 잡았다.

 


패색이 짙던 9회초 2사 주자 없는 상황에서 타석에 들어선 이정후는 침착하게 볼카운트 싸움을 이어갔다. 그는 상대 투수의 4구째를 정확히 받아쳐 유격수 키를 넘기는 중전 안타를 만들어내며 불씨를 살렸다. 이 안타는 곧바로 팀의 동점 드라마로 연결됐다. 후속 타자 윌리 아다메스가 우측 담장을 넘기는 극적인 투런 홈런을 쏘아 올렸고, 1루에 있던 이정후가 홈을 밟으며 승부는 순식간에 3대 3 원점이 됐다.

 

하지만 샌프란시스코의 기쁨은 오래가지 못했다. 이어진 9회말 수비에서 1사 1, 3루 위기에 몰린 샌프란시스코는 상대 타자 로프틴의 기습적인 번트 수비에 실패하며 무너졌다. 1루수 브라이스 엘드리지가 전진 수비를 펼치며 포구를 시도했으나 공을 한 번에 잡지 못하는 실책성 플레이를 범했고, 그 사이 3루 주자가 홈을 밟으며 경기는 3대 4 끝내기 패배로 마무리됐다. 이정후의 천금 같은 안타와 득점이 팀의 승리로 이어지지 못한 통한의 순간이었다.

 


이번 패배로 샌프란시스코는 3연패의 수렁에 빠지며 시즌 성적 42승 58패를 기록하게 됐다. 내셔널리그 서부지구 4위에 머물며 포스트시즌 진출권과의 격차를 좁히지 못하는 어려운 처지에 놓였다. 반면 캔자스시티는 전날의 패배를 설욕하며 귀중한 승리를 챙겼으나, 여전히 아메리칸리그 중부지구 최하위에 머물러 있어 양 팀 모두 갈 길 바쁜 행보를 이어가게 됐다.

 

비록 팀은 졌지만 이정후 개인에게는 수확이 있는 경기였다. 후반기 시작과 함께 몰아치기 안타를 선보이며 타격감을 조율 중인 이정후는 92경기 만에 105안타를 돌파하며 연착륙을 넘어 팀의 핵심 타자로 완전히 자리 잡았다. 5개의 홈런과 14개의 도루를 곁들이며 공수주 전반에서 기여하고 있는 이정후가 침체된 팀 분위기를 반전시키고 샌프란시스코의 가을야구 희망을 살려낼 수 있을지 팬들의 이목이 쏠리고 있다.

 

100년 전 특급 레스토랑, 서울역 '그릴'의 위용

으로 시민 곁에 돌아온 이 공간은 최근 개최된 <서울역 2026 : 다시 뛰는 심장> 전시를 통해 과거의 향수와 현대적 예술 감각을 잇는 가교 역할을 수행 중이다. 1925년 완공 당시의 르네상스 양식을 간직한 붉은 벽돌 외벽과 중앙 돔은 100년 전 경성역의 위용을 고스란히 간직한 채, 이제는 기차를 타기 위한 장소가 아닌 문화를 향유하는 예술의 전당으로 그 정체성을 확립했다.이번 전시는 서울역이라는 공간이 지닌 역사적 층위를 '진입'부터 '도착'에 이르는 여정의 흐름으로 재구성하여 관람객을 한 명의 승객으로 초대한다. 전시장 내부에는 우리나라 철도의 시발점인 경인선부터 최첨단 고속철도에 이르기까지의 발전사를 철도 모형과 함께 입체적으로 시각화했다. 관람객들은 단순히 유물을 관람하는 수준을 넘어, 철도가 한국 사회의 산업화와 근대화를 어떻게 견인했는지 체감하게 된다. 특히 과거 대합실의 낡은 의자와 빛바랜 사진들은 누군가에게는 설레는 여행의 시작을, 누군가에게는 아픈 이별의 기억을 소환하며 깊은 정서적 울림을 준다.가장 눈길을 끄는 대목은 당시 이용객의 신분에 따라 엄격히 구분되었던 내부 공간의 복원이다. 1·2·3등 대합실은 물론, 당시로서는 파격적이었던 여성 전용 '부인대합실'의 흔적은 근대 철도 문화의 단면을 생생하게 보여준다. 특히 2층에 자리한 국내 최초의 양식당 '그릴(Grill)'은 이번 전시의 백미로 꼽힌다. 높은 천장과 화려한 샹들리에, 음식을 운반하던 전용 엘리베이터 등은 당시 최고급 레스토랑으로서의 품격을 짐작하게 하며, 붉은 원탁 뒤로 펼쳐지는 과거의 풍경은 관람객들을 100년 전 경성의 미식 세계로 안내한다.국가 귀빈과 고위 인사들만이 발을 들일 수 있었던 귀빈실의 개방 역시 관람객들의 발길을 붙잡는 요소다. 고풍스러운 벽난로와 절제된 화려함이 남아있는 이 공간은 서울역이 단순한 교통 요지를 넘어 대한민국의 관문이자 외교의 장이었음을 웅변한다. 해설사의 안내에 따라 평소 무심코 지나쳤던 역장실과 대합실 구석구석을 살피다 보면, 건축물에 새겨진 한 세기의 세월이 묵직하게 다가온다. 중앙홀 돔 상부에서 쏟아지는 햇살을 받은 스테인드글라스는 강강술래를 형상화한 도안과 어우러져 공간에 신비로운 생명력을 불어넣는다.전시는 과거의 기록에 머물지 않고 현대 예술가들의 시선을 통해 미래의 서울역을 조망한다. 철도와 도시, 그리고 인간이라는 세 가지 키워드를 관통하는 미디어 아트와 설치 미술 작품들은 낡은 역사의 골조와 절묘한 조화를 이룬다. 기차를 기다리던 설렘과 새로운 삶을 향한 희망이 녹아있는 작품들은 관람객들에게 서울역이 여전히 우리 삶의 중심에서 함께 호흡하고 있음을 상기시킨다. '다시 뛰는 심장'이라는 전시 제목처럼, 오래된 공간은 예술이라는 새로운 동력을 얻어 과거와 현재를 잇는 거대한 문화 엔진으로 작동하고 있다.전시를 관람하고 다시 광장으로 나오면 눈부시게 발전한 현대 서울의 풍경과 마주하게 된다. 하지만 화려한 고층 빌딩 숲과 쉼 없이 오가는 열차의 소음 사이로, 광장 한편에는 여전히 삶의 무게를 견디는 노숙인들의 모습이 교차한다. 이는 100년 전이나 지금이나 서울역이 희망과 절망, 출발과 정착이 공존하는 우리 사회의 거울임을 보여준다. 시대는 변하고 열차의 속도는 빨라졌지만, 수많은 사람의 애환을 품어내는 서울역의 심장은 오늘도 변함없이 우리 곁에서 묵묵히 뛰고 있다.