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트럼프 "이란 발전소 파괴"... 통행료는 하루 만에 철회

 도널드 트럼프 미국 대통령이 이란을 향해 국가 기간 시설 파괴를 언급하며 전례 없는 수준의 군사적 압박을 가하고 나섰다. 트럼프 대통령은 14일 현지 언론과의 인터뷰에서 이란이 협상 테이블에 복귀하지 않을 경우 다음 주부터 발전소와 교량 등 주요 기반 시설을 공격 대상으로 삼겠다고 공언했다. 이는 지난달 체결된 종전 양해각서가 사실상 무력화된 상황에서 나온 최후통첩성 발언으로 풀이된다. 미군은 대통령의 경고와 발맞추어 이란 항구와 연안을 오가는 선박에 대한 해상 봉쇄를 즉각 재개하고, 호르무즈 해협 인근의 이란 군사 시설에 대한 추가 공습을 단행하며 실력 행사에 돌입했다.

 

미 중부사령부는 이번 해상 봉쇄 조치가 중동 지역의 안전한 항행을 위협하는 이란의 능력을 약화하기 위한 필수적인 조치라고 설명했다. 현재 중동 전역에는 20척 이상의 미 해군 군함과 수백 대의 군용기가 배치되어 작전을 수행 중이며, 이는 이란의 경제적 숨통을 조이는 동시에 군사적 도발 의지를 꺾겠다는 미국의 강력한 의지를 반영한다. 트럼프 대통령은 과거 해상 봉쇄를 해제했던 결정을 후회하지 않는다고 밝히면서도, 이란이 먼저 공격을 감행해 합의를 깨뜨린 것이 큰 실수였다고 주장하며 모든 책임을 이란 측으로 돌렸다.

 


군사적 긴장이 최고조에 달한 가운데, 국제 해운 시장을 공포에 몰아넣었던 '호르무즈 통행료 20%' 부과 방침은 발표 하루 만에 전격 철회되었다. 트럼프 대통령은 전날 미군의 호송 대가로 선적 화물 가치의 20%를 징수하겠다고 발표했으나, 사우디아라비아와 아랍에미리트 등 걸프 지역 동맹국들의 거센 반발에 부딪혔다. 대통령은 중동 지도자들과의 생산적인 대화를 통해 통행료 대신 걸프 국가들의 대미 투자 확대로 합의를 보았다고 설명했다. 그는 통행료라는 개념보다 미국의 경제 성장에 기여할 막대한 투자를 받는 방식이 훨씬 마음에 든다며 정책 번복의 배경을 밝혔다.

 

하지만 트럼프 대통령이 주장하는 걸프 국가들의 신규 투자 약속이 실재하는지에 대해서는 의구심이 커지고 있다. 파이낸셜타임스와 블룸버그 등 주요 경제 매체들은 대통령의 발표 직후 중동 국가들로부터 구체적인 투자 확대 약속이 확인되지 않았다고 보도했다. 최소 한 개 이상의 중동 국가가 통행료 면제의 대가로 기존 투자 계획을 늘리기로 합의한 사실이 없다는 내부 관계자의 증언도 잇따르고 있다. 이는 트럼프 대통령이 동맹국들의 반발과 국제 해운업계의 비판을 잠재우기 위해 명확한 실체 없이 투자 유치를 명분으로 내세웠을 가능성을 시사한다.

 


행정부 내부에서도 이번 통행료 소동을 두고 상당한 혼선이 빚어진 것으로 알려졌다. 월스트리트저널에 따르면 트럼프 대통령이 돌발적으로 수수료 부과 방침을 발표했을 당시, 어느 부처가 징수 업무를 담당할지조차 정해지지 않은 상태였다. 또한 워싱턴의 컨설팅 업체들은 20%의 수수료가 실제로 부과될 경우 미국 내 휘발유 가격이 급등해 오히려 자국 경제에 부메랑이 될 것이라는 분석을 내놓았다. 국제 해운업계 역시 이러한 조치가 국제 해양법의 근간을 흔드는 행위라며 강력히 비판했고, 이러한 대내외적 압박이 결국 대통령의 철회 결정을 이끌어낸 것으로 보인다.

 

국제 유가는 트럼프 대통령의 널뛰기 행보에 따라 극심한 변동성을 보이고 있다. 통행료 부과 발표 직후 10% 가까이 폭등했던 유가는 철회 소식에 잠시 주춤했으나, 미군의 공습 재개와 해상 봉쇄 소식이 전해지며 다시 반등하는 양상을 보였다. 시장 전문가들은 트럼프 행정부의 예측 불가능한 중동 정책이 에너지 시장의 불확실성을 키우고 있다고 지적한다. 이란에 대한 군사적 압박이 실제 전면전으로 확대될지, 아니면 새로운 협상을 이끌어내기 위한 극한의 압박 전술에 그칠지를 두고 전 세계 금융 시장과 물류 업계의 긴장감이 고조되고 있다.

 

 

 

“남의 집에서 잔다”…고물가에 뜬 이색 여행법

뒤, 이 크레딧을 이용해 다른 도시의 집에서 머무는 방식이다. 지난 4일 USA투데이에 따르면 최근 여행 물가와 숙박비가 크게 오르면서 주택 교환 플랫폼의 이용자가 빠르게 늘고 있다. 2022년 출범한 ‘킨드레드(Kindred)’는 현재 전 세계 150개 도시에서 약 50만명의 회원을 확보했다.이용 방법은 비교적 간단하다. 여행 등으로 집을 비우는 동안 다른 회원에게 자신의 공간을 제공하면 크레딧을 받을 수 있다. 이후 이 크레딧으로 원하는 도시의 숙소를 예약하는 방식이다.특히 집의 크기와 상관없이 1박을 제공하면 1박을 이용할 수 있는 1대1 구조가 적용된다. 뉴욕의 작은 아파트부터 샌프란시스코의 큰 주택까지 다양한 형태의 집이 등록돼 있다.크레딧을 현금으로 따로 구매할 수는 없다. 플랫폼을 이용해 자신의 집을 제공하면서 직접 쌓아야 한다. 예약 가능한 기간은 1박부터 최대 59박까지다.아무나 바로 숙소를 등록할 수 있는 것도 아니다. 멤버십 방식으로 운영되기 때문에 자신의 집 주소와 거실, 침실, 부엌 등의 사진을 제출하고 숙소 교환이 가능한지 확인받아야 한다.실제로 집을 동시에 맞바꾸는 이용자는 많지 않다. 플랫폼에 따르면 전체 이용 건수 가운데 약 15%만 숙소를 동시에 교환하는 방식이다. 대부분은 자신의 집을 먼저 제공해 크레딧을 모은 뒤 나중에 여행할 때 사용하는 것으로 나타났다.비용 측면에서는 장기간 이용할수록 장점이 커진다. 별도의 가입비는 없지만 예약 과정에서 서비스비와 청소비가 추가된다.실제로 킨드레드에서 뉴욕 여행 5박을 조회한 결과 5크레딧에 서비스비 200달러, 청소비 300달러가 붙어 총 500여달러, 우리 돈 약 66만원이 청구됐다.같은 기간 뉴욕 호텔을 이용한다면 평균 3000달러, 약 400만원의 숙박비가 필요하다는 설명이다. 숙박비만 놓고 보면 상당한 차이가 나는 셈이다.현재 플랫폼에는 베를린과 암스테르담, 바르셀로나, 마이애미, 샌프란시스코, 파리, 런던, 멕시코시티, 로스앤젤레스, 뉴욕 등 세계 여러 도시의 숙소가 등록돼 있다. 한국 숙소는 현재 등록돼 있지 않다.해외에 거주하는 지인이 자신의 집을 플랫폼에 등록하고 인증을 받을 경우에는 추천인을 통해 크레딧을 얻는 방법도 있다.홈스와프가 주목받는 가장 큰 이유로는 고물가가 꼽힌다. 숙박비 부담이 커지면서 여행객들이 비용을 줄이면서 장기간 여행할 수 있는 방법을 찾고 있기 때문이다.단기 임대가 늘면서 현지 주택이 부족해지는 문제도 배경으로 거론된다. 에어비앤비 같은 단기 임대업자가 주택을 많이 확보하면서 현지 주민들이 거주할 집이 부족해지고, 임대료가 오르는 ‘투어리스티피케이션’ 현상이 나타난 것도 홈스와프가 주목받는 이유 가운데 하나다.뉴욕에서 활동하는 뮤지션 카산드라 젠킨스는 자신의 집을 투어 기간 다른 사람에게 내어주고 얻은 포인트로 유럽에서 숙박비를 해결하고 있다고 소개했다. 빈집으로 두기보다 다른 여행객에게 집을 빌려주고 자신도 다른 곳에서 숙박비를 아끼는 방식이다.비용을 줄이는 것 외에 현지인의 삶을 직접 경험할 수 있다는 점도 장점으로 꼽힌다. 호텔이 몰려 있는 관광지 대신 실제 주민들이 생활하는 주거 지역에 머물면서 현지인이 자주 찾는 식당이나 상점 등을 경험할 수 있기 때문이다.물론 불편한 점도 있다. 여행객이 몰리는 성수기에는 원하는 날짜와 도시의 집을 찾기 어려울 수 있다. 다른 사람의 짐이 그대로 남아 있는 공간을 사용하는 것이 익숙하지 않거나 호텔처럼 다양한 편의시설과 어메니티가 마련돼 있지 않아 불편하다는 이용자들의 의견도 있다.타인의 집을 직접 이용하는 만큼 안전과 보험 문제도 중요하다. 킨드레드는 회원 인증 절차를 운영하고 있으며 최대 10만달러, 약 1억3840만원 상당의 사고 보상 프로그램도 제공한다. 다만 이용자 역시 자신의 주택보험과 세입자보험이 어떤 상황까지 보장하는지 확인할 필요가 있다.관광업계에서는 전 세계적인 고물가가 당분간 이어질 것으로 예상되는 만큼 홈스와프를 찾는 여행객도 계속 늘어날 수 있다고 보고 있다. 다만 한국을 포함한 아시아에서는 아직 타인에게 자신의 집을 내어주는 것에 대한 문화적 거부감이 남아 있는 만큼 신뢰를 확보할 수 있는 기술과 시스템이 필요하다는 의견도 나온다.