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JLR, 레인지로버 GT 윤곽 공개… 첫 전기 그랜드 투어러

 럭셔리 SUV의 대명사 레인지로버가 전동화 시대에 발맞춘 새로운 라인업의 탄생을 알렸다. JLR코리아는 23일 레인지로버 패밀리의 다섯 번째 일원이자 브랜드 최초의 순수 전기 그랜드 투어러인 '레인지로버 GT'의 세부 윤곽을 전격 공개했다. 이번 발표의 핵심은 그동안 베일에 싸여 있던 실내 디자인의 최초 공개로, 레인지로버 특유의 고급스러움에 전기차만의 미래지향적 감성을 더해 업계의 이목을 집중시키고 있다.

 

새롭게 공개된 레인지로버 GT의 인테리어는 '환원주의' 디자인 철학을 극대화하여 불필요한 요소를 덜어낸 간결함이 특징이다. 대시보드를 가로지르는 수평적 라인은 실내를 더욱 넓어 보이게 하며, 새롭게 도입된 싱글 스크린과 운전자 전용 디스플레이는 직관적인 조작 환경을 제공한다. 특히 대시보드 전체를 감싸는 우븐 텍스타일 소재는 스피커를 시각적으로 완전히 숨기는 설계를 통해 시각적 복잡성을 줄이고 소음 차단 효과까지 거두며 고요한 실내 분위기를 완성했다.

 


기술적으로도 큰 도약을 이뤄냈다. 레인지로버 GT는 JLR의 차세대 전기차 전용 플랫폼인 EMA(Electrified Modular Architecture)를 기반으로 제작되는 첫 번째 모델이다. 이는 단순히 내연기관차의 엔진을 모터로 바꾼 것이 아니라, 전기차 최적화 설계를 통해 공간 활용성과 주행 성능을 동시에 확보했음을 의미한다. 영국 헤일우드 공장에서 생산될 예정인 이 모델은 순수 전기차로 우선 출시되지만, 향후 시장 상황에 따라 하이브리드 시스템을 유연하게 적용할 수 있는 구조적 확장성까지 갖췄다.

 

현재 레인지로버 GT 프로토타입은 전 세계 도로를 누비며 막바지 주행 테스트에 한창이다. 공개된 테스트 차량은 영국 게이든 지역의 지형에서 영감을 받은 독특한 골드 패턴 위장막을 두르고 있어 출시 전 기대감을 고조시킨다. JLR은 이번 테스트를 통해 전기차의 부드러운 가속 성능과 레인지로버 고유의 전지형 주행 역량이 완벽한 조화를 이루는지 최종 점검하고 있다. 음성 인식 기능을 강화해 물리 버튼을 최소화한 조작 방식 역시 실제 도로 환경에서 검증 중이다.

 


마틴 림퍼트 레인지로버 매니징 디렉터는 이번 신차에 대해 장거리 주행의 안락함과 레인지로버만의 강력한 퍼포먼스가 결합된 정점의 모델이라고 자신감을 드러냈다. 그는 레인지로버 GT가 단순한 이동 수단을 넘어 전기차 시대의 새로운 럭셔리 라이프스타일을 제안할 것이라고 강조했다. 여유로운 출력과 정숙한 주행 품질, 그리고 어떤 노면 환경에서도 거침없는 주행 능력을 모두 갖춘 전기 GT의 등장은 기존 럭셔리 SUV 시장에 새로운 기준을 제시할 것으로 보인다.

 

JLR코리아는 이번 공개를 시작으로 올해 안에 레인지로버 GT에 관한 추가 정보를 순차적으로 발표할 계획이다. 전동화 전환이라는 거대한 흐름 속에서 레인지로버가 선보인 첫 번째 순수 전기 모델이 브랜드의 명성을 어떻게 이어갈지 전 세계 자동차 팬들의 시선이 쏠리고 있다. 최종 글로벌 도로 주행 테스트가 마무리되는 대로 구체적인 제원과 가격 정보가 공개될 예정이며, 이는 하이엔드 전기차 시장의 지각변동을 예고하는 신호탄이 될 전망이다.

 

사진 찍다 걷다 쉬다, 문경새재 하루는 너무 짧다

나란히 남아 있다. 붉고 노랗게 물든 숲을 따라 걷다 보면 풍경 너머에 가려졌던 길의 역할이 하나씩 드러난다.문경새재는 조선 시대 영남과 한양을 연결하던 주요 통로였다. 과거를 보러 가는 선비와 물건을 나르는 상인, 임지로 향하는 관리들이 이곳을 넘었다. 여행객에게는 여유로운 산책길이지만, 당시 사람들에게는 생계와 출세, 공무가 걸린 이동로였다. 같은 흙길 위에 서로 다른 사연이 포개진 셈이다.이 길의 성격을 가장 뚜렷하게 보여주는 시설은 세 관문이다. 아래쪽부터 주흘관, 조곡관, 조령관이 자리하며 산세를 이용한 방어선을 형성한다. 지금은 숲과 어우러진 사진 촬영 명소로 눈길을 끌지만, 처음부터 경관을 위해 세운 건축물은 아니다. 관문과 성벽의 배치에는 외적의 이동을 막으려 했던 군사적 판단이 담겨 있다.방어시설 정비의 중요한 계기는 임진왜란이었다. 전쟁을 겪으며 문경새재의 전략적 가치가 부각됐고, 1594년 제2관문 일대에 방어시설이 들어섰다. 이후 숙종 대에 제1·제3관문과 성벽이 더해지며 방어체계가 갖춰졌다. 세 관문을 차례로 살펴보는 일은 전란 이후 국가가 어떤 대비책을 마련했는지 돌아보는 과정이기도 하다.관문 사이에서는 전쟁과는 다른 역사를 만난다. 제1관문과 제2관문 사이의 교귀정은 신임 경상도 관찰사와 이임 관찰사가 업무를 인계하던 장소다. 조령원 터는 공무로 길을 나선 이들의 숙박을 지원했던 시설의 흔적을 보여준다. 오늘날의 교통·숙박 기반처럼, 옛길에도 사람들의 이동을 뒷받침하는 공간이 필요했다.문학과 생활문화 역시 새재를 이해하는 열쇠다. 길을 지나간 문인들의 시에는 산세를 바라보는 감흥과 시대를 살아가는 고민이 담겼다. 지역에 전해지는 문경새재아리랑은 평범한 사람들의 삶과 정서를 들려준다. 성문과 정자가 국가의 역사를 보여준다면, 시와 노래는 그 사이를 걸었던 개인들의 목소리를 전한다.여행객이 이러한 흔적을 가까이에서 만날 수 있는 데는 흙길의 역할도 크다. 약 6.5㎞ 구간을 따라 이어지는 길은 서둘러 목적지에 도착하기보다 주변을 살피며 걷게 한다. 관문 앞에서는 성벽을 올려다보고, 유적 주변에서는 안내문을 읽으며 걸음을 늦출 만하다. 전 구간을 완주하기보다는 체력과 일정에 맞춰 돌아올 지점을 정하는 편이 좋다.가을의 문경새재를 즐기는 방법은 단풍 명소를 찾아 사진을 남기는 데 그치지 않는다. 숲 사이에 왜 관문이 들어섰는지, 관리와 상인들은 어디에서 쉬었는지 생각하며 걸으면 익숙한 풍경이 달라진다. 문경새재의 매력은 아름다운 자연과 구체적인 삶의 기록을 한 길에서 만날 수 있다는 데 있다.