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GM 7월 4만 대 돌파, 하반기 순조로운 출발

 GM 한국사업장이 지난 7월 한 달간 글로벌 시장에서 괄목할만한 성과를 거두며 하반기 경영 행보에 속도를 내고 있다. 7월 총 판매량은 4만 2,119대로 집계되었으며, 이는 지난해 같은 기간과 비교해 30.6%나 급증한 수치다. 특히 올해 들어서만 벌써 여섯 번째로 월 판매 4만 대 고지를 넘어서며, 수출 주도형 성장 모델이 완전히 안착했음을 입증했다. 이러한 실적 호조는 북미 등 해외 시장에서의 폭발적인 수요가 견인차 역할을 한 것으로 분석된다.

 

수출 실적을 구체적으로 살펴보면 쉐보레 트랙스 크로스오버의 활약이 단연 돋보인다. 이 모델은 7월에만 2만 6,822대가 팔려나가며 전년 대비 48% 이상의 성장률을 기록, GM 한국사업장의 핵심 전략 차종으로서 입지를 굳혔다. 쉐보레 트레일블레이저 역시 1만 4,531대의 판매고를 올리며 글로벌 소형 SUV 시장에서의 경쟁력을 증명했다. 두 모델의 견고한 판매세는 한국 사업장이 글로벌 GM의 소형차 생산 거점으로서 중추적인 기능을 수행하고 있음을 보여준다.

 


단순한 차량 판매를 넘어 사후 서비스 품질을 높이기 위한 노력도 병행되고 있다. GM 한국사업장은 올해 초부터 전국 서비스 네트워크를 대상으로 정비 기술 향상과 고객 응대 역량 강화를 위한 릴레이 교육을 실시해왔다. 특히 전문가가 직접 현장을 방문하는 '찾아가는 정비 기술 코칭'을 통해 전기차 등 최신 기술 세미나를 진행하며 서비스 품질의 일관성을 확보하는 데 주력했다. 이는 제품 경쟁력에 걸맞은 프리미엄 서비스를 제공해 고객 충성도를 높이겠다는 전략의 일환이다.

 

경영진은 글로벌 시장의 꾸준한 수요에 대응하는 동시에 국내 고객들을 위한 차별화된 가치 전달에도 집중하겠다는 뜻을 밝혔다. 구스타보 콜로시 부사장은 차량 구매 이후의 안전한 운행을 보장하기 위해 사후 서비스 체계를 지속적으로 보완해 나갈 것이라고 강조했다. 8월 무더위 시즌을 맞아 준비한 맞춤형 프로모션과 브랜드 경험 강화 프로그램 역시 고객 접점을 넓히기 위한 포석이다. 판매량 증대와 서비스 만족도 향상이라는 두 마리 토끼를 잡겠다는 의지로 풀이된다.

 


8월부터 새롭게 도입되는 마케팅 프로그램도 눈길을 끈다. 쉐보레는 배기량 1,600cc 이하의 소형차를 보유한 고객이 트랙스 크로스오버나 트레일블레이저를 새로 구매할 경우 브랜드에 상관없이 100만 원의 현금을 지원하는 파격적인 혜택을 마련했다. 이는 소형차 시장의 잠재 고객들을 쉐보레의 최신 SUV 라인업으로 유인하기 위한 공격적인 전략이다. 기존 쉐보레 차량 보유 고객을 대상으로 한 중고차 매각 지원 프로그램도 연장 운영하며 신규 수요 창출에 박차를 가하고 있다.

 

글로벌 수출 시장의 훈풍과 국내 서비스 역량 강화, 그리고 전략적인 프로모션이 맞물리면서 GM 한국사업장의 하반기 전망은 밝은 상태다. 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저라는 확실한 '투톱' 체제를 구축한 GM은 안정적인 생산 물량 확보와 품질 관리를 통해 글로벌 시장 점유율을 더욱 확대해 나갈 계획이다. 기술 교육을 마친 신입 정비사들이 현장에 투입되고 고도화된 서비스 체계가 자리를 잡으면서, GM 한국사업장의 지속 가능한 성장 기반은 더욱 탄탄해질 것으로 기대된다.

 

 

 

“남의 집에서 잔다”…고물가에 뜬 이색 여행법

뒤, 이 크레딧을 이용해 다른 도시의 집에서 머무는 방식이다. 지난 4일 USA투데이에 따르면 최근 여행 물가와 숙박비가 크게 오르면서 주택 교환 플랫폼의 이용자가 빠르게 늘고 있다. 2022년 출범한 ‘킨드레드(Kindred)’는 현재 전 세계 150개 도시에서 약 50만명의 회원을 확보했다.이용 방법은 비교적 간단하다. 여행 등으로 집을 비우는 동안 다른 회원에게 자신의 공간을 제공하면 크레딧을 받을 수 있다. 이후 이 크레딧으로 원하는 도시의 숙소를 예약하는 방식이다.특히 집의 크기와 상관없이 1박을 제공하면 1박을 이용할 수 있는 1대1 구조가 적용된다. 뉴욕의 작은 아파트부터 샌프란시스코의 큰 주택까지 다양한 형태의 집이 등록돼 있다.크레딧을 현금으로 따로 구매할 수는 없다. 플랫폼을 이용해 자신의 집을 제공하면서 직접 쌓아야 한다. 예약 가능한 기간은 1박부터 최대 59박까지다.아무나 바로 숙소를 등록할 수 있는 것도 아니다. 멤버십 방식으로 운영되기 때문에 자신의 집 주소와 거실, 침실, 부엌 등의 사진을 제출하고 숙소 교환이 가능한지 확인받아야 한다.실제로 집을 동시에 맞바꾸는 이용자는 많지 않다. 플랫폼에 따르면 전체 이용 건수 가운데 약 15%만 숙소를 동시에 교환하는 방식이다. 대부분은 자신의 집을 먼저 제공해 크레딧을 모은 뒤 나중에 여행할 때 사용하는 것으로 나타났다.비용 측면에서는 장기간 이용할수록 장점이 커진다. 별도의 가입비는 없지만 예약 과정에서 서비스비와 청소비가 추가된다.실제로 킨드레드에서 뉴욕 여행 5박을 조회한 결과 5크레딧에 서비스비 200달러, 청소비 300달러가 붙어 총 500여달러, 우리 돈 약 66만원이 청구됐다.같은 기간 뉴욕 호텔을 이용한다면 평균 3000달러, 약 400만원의 숙박비가 필요하다는 설명이다. 숙박비만 놓고 보면 상당한 차이가 나는 셈이다.현재 플랫폼에는 베를린과 암스테르담, 바르셀로나, 마이애미, 샌프란시스코, 파리, 런던, 멕시코시티, 로스앤젤레스, 뉴욕 등 세계 여러 도시의 숙소가 등록돼 있다. 한국 숙소는 현재 등록돼 있지 않다.해외에 거주하는 지인이 자신의 집을 플랫폼에 등록하고 인증을 받을 경우에는 추천인을 통해 크레딧을 얻는 방법도 있다.홈스와프가 주목받는 가장 큰 이유로는 고물가가 꼽힌다. 숙박비 부담이 커지면서 여행객들이 비용을 줄이면서 장기간 여행할 수 있는 방법을 찾고 있기 때문이다.단기 임대가 늘면서 현지 주택이 부족해지는 문제도 배경으로 거론된다. 에어비앤비 같은 단기 임대업자가 주택을 많이 확보하면서 현지 주민들이 거주할 집이 부족해지고, 임대료가 오르는 ‘투어리스티피케이션’ 현상이 나타난 것도 홈스와프가 주목받는 이유 가운데 하나다.뉴욕에서 활동하는 뮤지션 카산드라 젠킨스는 자신의 집을 투어 기간 다른 사람에게 내어주고 얻은 포인트로 유럽에서 숙박비를 해결하고 있다고 소개했다. 빈집으로 두기보다 다른 여행객에게 집을 빌려주고 자신도 다른 곳에서 숙박비를 아끼는 방식이다.비용을 줄이는 것 외에 현지인의 삶을 직접 경험할 수 있다는 점도 장점으로 꼽힌다. 호텔이 몰려 있는 관광지 대신 실제 주민들이 생활하는 주거 지역에 머물면서 현지인이 자주 찾는 식당이나 상점 등을 경험할 수 있기 때문이다.물론 불편한 점도 있다. 여행객이 몰리는 성수기에는 원하는 날짜와 도시의 집을 찾기 어려울 수 있다. 다른 사람의 짐이 그대로 남아 있는 공간을 사용하는 것이 익숙하지 않거나 호텔처럼 다양한 편의시설과 어메니티가 마련돼 있지 않아 불편하다는 이용자들의 의견도 있다.타인의 집을 직접 이용하는 만큼 안전과 보험 문제도 중요하다. 킨드레드는 회원 인증 절차를 운영하고 있으며 최대 10만달러, 약 1억3840만원 상당의 사고 보상 프로그램도 제공한다. 다만 이용자 역시 자신의 주택보험과 세입자보험이 어떤 상황까지 보장하는지 확인할 필요가 있다.관광업계에서는 전 세계적인 고물가가 당분간 이어질 것으로 예상되는 만큼 홈스와프를 찾는 여행객도 계속 늘어날 수 있다고 보고 있다. 다만 한국을 포함한 아시아에서는 아직 타인에게 자신의 집을 내어주는 것에 대한 문화적 거부감이 남아 있는 만큼 신뢰를 확보할 수 있는 기술과 시스템이 필요하다는 의견도 나온다.