사회/복지

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폭염에 끓는 바다…광어 2만 마리 '폐사'

 연일 이어지는 기록적인 폭염이 육지를 넘어 바닷물 온도까지 가파르게 끌어올리면서 전국 양식장에서 어류 폐사가 본격적으로 시작되었다. 기상청에 따르면 31일 낮 최고기온이 38도에 이를 것으로 전망되는 가운데, 해양수산부는 이미 지난 21일부터 고수온 재난 예·경보를 '경계' 단계로 격상해 발령한 상태다. 장마가 늦게 끝나면서 수온 상승 시점은 예년보다 다소 늦춰졌으나, 본격적인 무더위가 시작되자마자 수온 상승 폭이 급격해지면서 남해안 일부 해역의 표층 수온은 고수온 주의보 기준선인 28도를 훌쩍 넘어섰다.

 

고수온의 직격탄을 맞은 제주 지역에서는 벌써 수만 마리의 광어가 폐사했다는 신고가 접수되어 당국이 정밀 조사에 착수했다. 서귀포시 대정읍 일대 양식장에서 발생한 이번 폐사 규모는 초기 집계보다 늘어난 2만여 마리로 파악되었으며, 당시 사육 수온은 광어가 견디기 힘든 28도 안팎을 기록한 것으로 확인되었다. 만약 이번 사례가 고수온에 의한 피해로 최종 확정될 경우, 이는 올해 제주에서 발생한 첫 번째 고수온 재난 사례로 기록되며 향후 추가 피해 확산의 신호탄이 될 가능성이 크다.

 


어민들이 가장 우려하는 대목은 지난해 겪었던 유례없는 피해가 되풀이될 수 있다는 점이다. 2025년 당시 고수온 특보는 무려 71일간 지속되며 역대 최장 기록을 세웠고, 이로 인한 양식업 피해액은 1,400억 원을 상회하며 사상 최대 규모를 기록한 바 있다. 특히 국민 횟감으로 불리는 우럭의 피해가 막심했던 탓에 산지 가격이 폭등하며 소비자들의 장바구니 물가에 큰 타격을 주었다. 올해 역시 수온 상승 속도가 예사롭지 않아 작년의 악몽이 재현될 수 있다는 위기감이 양식업계 전반에 팽배해 있다.

 

양식 어류의 집단 폐사는 시차를 두고 수산물 소매 가격에 그대로 반영되어 밥상 물가를 위협하게 된다. 광어나 우럭처럼 출하까지 1년 이상의 육성 기간이 필요한 어종은 한 번 수급 불균형이 발생하면 이를 회복하는 데 상당한 시일이 걸리기 때문이다. 실제로 지난달 초부터 수온 상승과 유류비 부담이 겹치며 노량진수산시장 등 주요 도매시장의 경락가격은 이미 오름세를 보이고 있다. 자연산과 양식을 가리지 않고 횟감용 생선 가격이 일주일 만에 30% 이상 급등하는 등 공급 불안에 따른 가격 변동성이 커지는 추세다.

 


국내산 수산물 가격이 치솟는 상황에서 수입 물량이 완충 역할을 해주기도 어려운 실정이다. 고환율 현상이 지속되면서 수입산 염장 고등어나 냉동 오징어의 단가가 전년 대비 30% 가까이 뛰어올랐기 때문이다. 국내산은 고수온 피해로 물량이 부족하고 수입산은 높은 원가 탓에 가격이 비싸지면서 소비자들은 안팎으로 수산물 물가 압박을 받는 이중고에 처하게 되었다. 여기에 폭염이 8월 내내 지속될 경우 고수온에 적조 현상까지 겹칠 수 있어 수산물 공급망의 불확실성은 더욱 증폭될 전망이다.

 

정부와 지자체는 고수온 피해 최소화를 위해 산소 발생기를 가동하고 사료 공급량을 조절하는 등 비상 대응 체계를 가동하고 있으나 자연재해 앞에서는 역부족인 상황이다. 현재 '경계' 단계인 고수온 특보가 최고 수준인 '심각' 단계로 격상될 가능성도 배제할 수 없어 어민들의 시름은 깊어지고 있다. 폭염이 바다 생태계와 수산물 물가 지도를 통째로 흔들고 있는 가운데, 고수온 사태가 얼마나 장기화될지가 향후 하반기 밥상 물가 안정의 최대 변수가 될 것으로 보인다.

 

"슬램덩크 그 장면?" 청사포 해변열차의 유혹

화려한 스카이라인을 한눈에 담을 수 있는 조망 명소로 꼽힌다. 특히 최근 개장한 해월 전망대를 배경으로 떠오르는 일출은 부산을 찾은 여행객들에게 잊지 못할 장관을 선사한다. 동쪽 산의 끝자락이라는 의미를 지닌 동생말에서 시작된 여정은 해안산책로를 따라 해운대의 푸른 바다로 자연스럽게 이어진다.전통의 국민 피서지인 해운대해수욕장은 최근 요트 투어와 야간 관광 콘텐츠를 강화하며 제2의 전성기를 맞이하고 있다. 과거 백사장에서의 물놀이에 그쳤던 관광 형태는 이제 바다 위에서 석양과 야경을 즐기는 요트 체험으로 진화했다. 광안대교를 근거리에서 감상하며 해운대와 광안리의 바다를 동시에 만끽할 수 있는 투어 상품들은 연일 매진 행렬을 기록 중이다. 이러한 변화는 해운대를 단순히 여름 한 철 찾는 곳이 아닌, 사계절 내내 매력적인 복합 관광지로 탈바꿈시키는 원동력이 되고 있다.해운대의 새로운 랜드마크로 자리 잡은 블루라인파크는 폐선 부지를 활용한 성공적인 도시 재생 사례로 평가받는다. 미포에서 출발해 청사포를 거쳐 송정까지 이어지는 해변열차와 스카이캡슐은 부산 바다의 비경을 가장 가까이서 감상할 수 있는 방법이다. 특히 청사포 정거장 인근은 일본 유명 애니메이션의 한 장면을 연상시키는 이국적인 풍경 덕분에 해외 관광객들에게도 필수 코스로 입소문이 났다. 열차 밖으로 펼쳐지는 탁 트인 동해의 풍광은 일상에 지친 현대인들에게 청량한 휴식을 제공한다.달맞이 언덕 아래 새롭게 문을 연 해월 전망대는 바다를 향해 뻗은 134미터 길이의 원형 구조물로 관람객들의 시선을 압도한다. 해수면으로부터 22미터 높이에 설치된 투명 강화유리 광장은 마치 바다 위를 걷는 듯한 짜릿한 스릴을 선사한다. 초승달 모양의 주탑과 조화를 이루는 전망대의 야간 조명은 부산의 밤바다를 더욱 낭만적으로 장식한다. 인근의 청사포 다릿돌 전망대와 방파제까지 이어지는 보행 코스는 해운대 동쪽 해안의 매력을 극대화하는 핵심 요소가 되었다.송정해수욕장을 지나 기장군으로 접어들면 감각적인 카페와 베이커리들이 즐비한 해안 도로가 나타난다. 이곳은 서핑 천국으로 불리는 송정의 활기찬 분위기와 기장 특유의 여유로운 감성이 공존하는 구역이다. 독창적인 건축미를 자랑하는 대형 카페들과 동서양의 미학이 결합된 펜션들은 여행객들에게 단순한 휴식을 넘어선 예술적 영감을 제공한다. 직접 볶은 커피 향과 파도 소리가 어우러진 기장의 해변은 부산 여행의 대미를 장식하기에 부족함이 없는 힐링 공간이다.교통과 편의 시설의 발전은 부산 여행의 질을 한층 높여주었다. KTX 부산역에서 지하철로 연결되는 편리한 접근성은 물론, 옛 해운대 역사를 개조한 라운지에서 제공하는 무료 짐 보관 서비스 등은 뚜벅이 여행객들에게 큰 호응을 얻고 있다. 해리단길의 감성적인 상점들과 해운대 전통시장의 길거리 간식, 그리고 청사포의 이름난 조개구이까지 어우러진 부산의 동해안은 먹거리와 즐길 거리가 완벽하게 조화된 모습이다. 부산의 바다는 이제 보는 것을 넘어 오감을 만족시키는 다채로운 경험의 장으로 거듭나고 있다.