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"운전대 손 뗐다" 슈퍼크루즈가 바꾼 장거리

2026.08.14. 오후 09:59
 국내 도로 위에서 마주한 캐딜락 에스컬레이드 IQ는 존재감만으로도 주변을 압도한다. 전장이 5.7m를 넘어서고 공차중량이 4.2톤에 육박하는 이 거구는 승합차인 스타렉스조차 작아 보이게 만드는 위용을 자랑한다. 하지만 이 차의 진정한 가치는 단순히 거대한 덩치에 있지 않다. 직접 운전대를 잡고 도심과 고속도로를 누벼보면, 운전자가 차의 무게와 크기를 거의 의식하지 못할 정도로 정교하게 설계된 첨단 기술의 집약체임을 깨닫게 된다. 웅장한 외관 속에 감춰진 부드러운 주행 질감은 대형 SUV에 대한 고정관념을 단번에 깨뜨린다.

 

도로 주행에서 가장 돋보이는 점은 거구답지 않은 민첩함과 안정성이다. 마그네틱 라이드 컨트롤 4.0 시스템이 초당 1000번씩 노면을 읽어내며 댐퍼의 강도를 조절하고, 에어 서스펜션이 충격을 흡수해 비포장도로에서도 안락한 승차감을 유지한다. 특히 뒷바퀴가 최대 10도까지 꺾이는 사륜 조향 시스템은 좁은 골목이나 주차장에서 5.7m의 차체를 중형 세단처럼 다룰 수 있게 돕는다. 고속 주행 시에도 차체가 휘청거리지 않고 노면을 묵직하게 누르며 달리는 감각은 운전자에게 깊은 신뢰를 준다.

 


장거리 주행의 피로를 획기적으로 줄여주는 '슈퍼크루즈' 기능은 에스컬레이드 IQ의 핵심 병기다. 국내 주요 고속도로에서 활성화되는 이 핸즈프리 보조 시스템은 운전자가 전방을 주시하기만 하면 운전대에서 손을 떼고도 안정적인 주행을 보장한다. 스스로 차선을 변경하고 앞차와의 간격을 유지하는 솜씨는 숙련된 운전자의 실력을 방불케 한다. 미세한 조향 부담에서 해방되는 것만으로도 장거리 이동 후의 피로도가 확연히 달라지는 것을 체감할 수 있다.

 

압도적인 실내 공간은 전기차 전용 플랫폼의 장점을 극대화했다. 1열부터 3열까지 모든 좌석이 넉넉한 공간을 제공하며, 특히 2열의 독립식 시트는 후석 디스플레이와 결합해 이동하는 영화관 같은 분위기를 연출한다. 3열 역시 성인이 탑승하기에 부족함이 없어 7인승 SUV로서의 실용성을 충분히 갖췄다. 또한 스마트폰 앱을 통해 탑승 전 미리 실내 온도를 조절할 수 있는 공조 시스템은 무더운 여름철 전기차만의 쾌적한 사용자 경험을 선사한다.

 


적재 능력은 '광활하다'는 표현이 부족할 정도다. 3열 시트를 접는 것만으로도 2000리터에 육박하는 공간이 확보되며, 2열까지 모두 눕히면 3374리터라는 기록적인 용량을 자랑한다. 이는 웬만한 소형 이삿짐까지 실을 수 있는 수준으로, 차박이나 대규모 캠핑을 즐기는 이들에게는 최상의 선택지가 된다. 차량 전면의 e-트렁크 역시 별도의 수납공간을 제공해 실용성을 더했다. 205kWh의 대용량 배터리는 1회 충전으로 739km를 달릴 수 있는 넉넉한 주행 거리를 제공해 충전에 대한 압박을 덜어준다.

 

캐딜락 에스컬레이드 IQ는 단순히 크기만 키운 전기차가 아니라, 그 거대함을 누구나 편안하게 누릴 수 있도록 세심하게 배려한 럭셔리 모빌리티다. 사각지대를 없애주는 고화질 카메라 시스템과 디지털 룸미러는 도심 주행의 부담을 지워주고, 750마력의 강력한 출력은 4톤의 무게를 잊게 만드는 가속력을 선사한다. 2억 7757만 원이라는 가격표는 이 차가 제공하는 압도적인 공간감과 첨단 기술의 가치를 대변한다. 거대한 크기를 가장 편안하게 다스리는 법을 아는 이들에게 에스컬레이드 IQ는 대체 불가능한 존재다.

 

 

 

기사 최일영 기자

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