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2톤 드는 14cm 로봇…HL로보틱스 물류 평정

 자율주행 기술의 영역이 도로 위 자동차를 넘어 주차장과 물류 창고 등 정적인 공간까지 지능화하며 새로운 국면을 맞이하고 있다. HL그룹의 로봇 전문 기업인 HL로보틱스는 자동차 개발 공정을 로봇 제작에 이식하는 혁신적인 시도로 자율주행 로봇 시장의 주도권을 확보했다. 2024년 출범 이후 그룹 내 로봇 역량을 결집해온 이 기업은 단순한 기계 제조를 넘어 공간의 가치를 재설계하는 솔루션 제공자로 거듭나고 있다는 평가를 받는다.

 

가장 눈에 띄는 성과는 실내 자율주행 주차로봇인 '파키'의 상용화다. 파키는 별도의 레일이나 마그네틱 선을 바닥에 설치할 필요가 없는 자율주행 이동 로봇(AMR) 방식을 채택했다. 차량 하부로 들어가 바퀴를 들어 올리는 완전 자동화 시스템을 통해 추가적인 인프라 공사 없이도 기존 주차 공간의 효율을 극대화한다. 이는 주차 공간이 부족한 도심 빌딩이나 대형 상업 시설에서 동일 면적당 주차 수용량을 획기적으로 늘릴 수 있는 대안으로 꼽힌다.

 


HL로보틱스의 기술적 차별화는 프랑스 자회사인 스탠리 로보틱스와의 협업을 통해 완성된 실내외 통합 솔루션에 있다. 실외 주차로봇인 '스탠'과 실내용 '파키'가 연동됨으로써 주차 환경의 물리적 한계를 극복한 것이다. 중앙 제어 시스템을 통해 로봇의 동선을 자유롭게 관리하며, QR코드 인식 등을 활용해 정밀한 위치 제어가 가능하다. 이러한 유연성은 복잡한 구조의 주차장에서도 로봇이 막힘없이 임무를 수행할 수 있게 하는 핵심 동력이다.

 

물류 현장에서도 HL로보틱스의 존재감은 뚜렷하다. 초슬림형 물류로봇 '캐리'는 140mm라는 얇은 두께에도 불구하고 최대 2톤에 달하는 중량물을 운반할 수 있는 괴력을 자랑한다. 고밀도 적재가 필요한 데이터센터나 스마트 팩토리 환경에서 캐리는 좁은 틈새를 자유롭게 이동하며 자동화 효율을 높인다. 공간 활용도를 극대화해야 하는 첨단 산업 현장에서 캐리의 저상형 설계와 고중량 운반 능력은 독보적인 경쟁력으로 작용하고 있다.

 


공공 안전 분야에서는 순찰 로봇 '골리'가 실증 경험을 쌓으며 현장에 투입되고 있다. 골리는 다양한 실외 환경에서 자율주행하며 범죄 예방 및 시설 점검 업무를 수행하는 협업 솔루션이다. 주차로봇이 '문콕' 사고와 같은 생활 밀착형 문제를 해결한다면, 골리는 광범위한 지역의 안전을 책임지는 역할을 맡는다. 이처럼 HL로보틱스는 주차, 물류, 순찰로 이어지는 로봇 풀라인업을 구축해 모빌리티가 머무는 모든 공간에 지능형 기술을 심고 있다.

 

HL로보틱스는 향후 자율주행 및 구동 기술력을 바탕으로 로봇의 활용 범위를 더욱 확장할 계획이다. 공항 발렛 서비스의 완전 무인화나 대규모 물류 거점의 안전 자동화 등 로봇이 창출할 수 있는 공간 가치 혁신은 이제 시작 단계에 불과하다. 완성차 연구개발 노하우를 로봇에 성공적으로 이식한 HL로보틱스의 행보는 로봇이 인간의 생활 공간을 어떻게 변화시킬 수 있는지 보여주는 이정표가 될 전망이다.

 

“남의 집에서 잔다”…고물가에 뜬 이색 여행법

뒤, 이 크레딧을 이용해 다른 도시의 집에서 머무는 방식이다. 지난 4일 USA투데이에 따르면 최근 여행 물가와 숙박비가 크게 오르면서 주택 교환 플랫폼의 이용자가 빠르게 늘고 있다. 2022년 출범한 ‘킨드레드(Kindred)’는 현재 전 세계 150개 도시에서 약 50만명의 회원을 확보했다.이용 방법은 비교적 간단하다. 여행 등으로 집을 비우는 동안 다른 회원에게 자신의 공간을 제공하면 크레딧을 받을 수 있다. 이후 이 크레딧으로 원하는 도시의 숙소를 예약하는 방식이다.특히 집의 크기와 상관없이 1박을 제공하면 1박을 이용할 수 있는 1대1 구조가 적용된다. 뉴욕의 작은 아파트부터 샌프란시스코의 큰 주택까지 다양한 형태의 집이 등록돼 있다.크레딧을 현금으로 따로 구매할 수는 없다. 플랫폼을 이용해 자신의 집을 제공하면서 직접 쌓아야 한다. 예약 가능한 기간은 1박부터 최대 59박까지다.아무나 바로 숙소를 등록할 수 있는 것도 아니다. 멤버십 방식으로 운영되기 때문에 자신의 집 주소와 거실, 침실, 부엌 등의 사진을 제출하고 숙소 교환이 가능한지 확인받아야 한다.실제로 집을 동시에 맞바꾸는 이용자는 많지 않다. 플랫폼에 따르면 전체 이용 건수 가운데 약 15%만 숙소를 동시에 교환하는 방식이다. 대부분은 자신의 집을 먼저 제공해 크레딧을 모은 뒤 나중에 여행할 때 사용하는 것으로 나타났다.비용 측면에서는 장기간 이용할수록 장점이 커진다. 별도의 가입비는 없지만 예약 과정에서 서비스비와 청소비가 추가된다.실제로 킨드레드에서 뉴욕 여행 5박을 조회한 결과 5크레딧에 서비스비 200달러, 청소비 300달러가 붙어 총 500여달러, 우리 돈 약 66만원이 청구됐다.같은 기간 뉴욕 호텔을 이용한다면 평균 3000달러, 약 400만원의 숙박비가 필요하다는 설명이다. 숙박비만 놓고 보면 상당한 차이가 나는 셈이다.현재 플랫폼에는 베를린과 암스테르담, 바르셀로나, 마이애미, 샌프란시스코, 파리, 런던, 멕시코시티, 로스앤젤레스, 뉴욕 등 세계 여러 도시의 숙소가 등록돼 있다. 한국 숙소는 현재 등록돼 있지 않다.해외에 거주하는 지인이 자신의 집을 플랫폼에 등록하고 인증을 받을 경우에는 추천인을 통해 크레딧을 얻는 방법도 있다.홈스와프가 주목받는 가장 큰 이유로는 고물가가 꼽힌다. 숙박비 부담이 커지면서 여행객들이 비용을 줄이면서 장기간 여행할 수 있는 방법을 찾고 있기 때문이다.단기 임대가 늘면서 현지 주택이 부족해지는 문제도 배경으로 거론된다. 에어비앤비 같은 단기 임대업자가 주택을 많이 확보하면서 현지 주민들이 거주할 집이 부족해지고, 임대료가 오르는 ‘투어리스티피케이션’ 현상이 나타난 것도 홈스와프가 주목받는 이유 가운데 하나다.뉴욕에서 활동하는 뮤지션 카산드라 젠킨스는 자신의 집을 투어 기간 다른 사람에게 내어주고 얻은 포인트로 유럽에서 숙박비를 해결하고 있다고 소개했다. 빈집으로 두기보다 다른 여행객에게 집을 빌려주고 자신도 다른 곳에서 숙박비를 아끼는 방식이다.비용을 줄이는 것 외에 현지인의 삶을 직접 경험할 수 있다는 점도 장점으로 꼽힌다. 호텔이 몰려 있는 관광지 대신 실제 주민들이 생활하는 주거 지역에 머물면서 현지인이 자주 찾는 식당이나 상점 등을 경험할 수 있기 때문이다.물론 불편한 점도 있다. 여행객이 몰리는 성수기에는 원하는 날짜와 도시의 집을 찾기 어려울 수 있다. 다른 사람의 짐이 그대로 남아 있는 공간을 사용하는 것이 익숙하지 않거나 호텔처럼 다양한 편의시설과 어메니티가 마련돼 있지 않아 불편하다는 이용자들의 의견도 있다.타인의 집을 직접 이용하는 만큼 안전과 보험 문제도 중요하다. 킨드레드는 회원 인증 절차를 운영하고 있으며 최대 10만달러, 약 1억3840만원 상당의 사고 보상 프로그램도 제공한다. 다만 이용자 역시 자신의 주택보험과 세입자보험이 어떤 상황까지 보장하는지 확인할 필요가 있다.관광업계에서는 전 세계적인 고물가가 당분간 이어질 것으로 예상되는 만큼 홈스와프를 찾는 여행객도 계속 늘어날 수 있다고 보고 있다. 다만 한국을 포함한 아시아에서는 아직 타인에게 자신의 집을 내어주는 것에 대한 문화적 거부감이 남아 있는 만큼 신뢰를 확보할 수 있는 기술과 시스템이 필요하다는 의견도 나온다.