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“90홀에 온천까지” 일본 골프 회원권 등장

 

일본 골프여행의 단점으로 꼽혀온 긴 이동시간을 줄이고 여러 골프장을 하나의 회원권으로 이용할 수 있는 상품이 등장했다. 인천공항에서 약 90분이면 도착할 수 있는 일본 고마츠를 중심으로 3개 골프클럽, 총 90홀을 이용할 수 있는 회원권이다.

 

한국산업양행은 일본 이시카와현과 후쿠이현에 위치한 야마시로 골프클럽, 후쿠이 국제 컨트리클럽, 와카사 컨트리클럽을 하나로 묶은 ‘더 고마츠 90 멤버십’을 선보였다.

 

이번 회원권의 가장 큰 특징으로는 짧은 이동거리와 다양한 골프장 선택권이 꼽힌다. 인천공항에서 일본 고마츠공항까지 비행시간은 약 90분이며, 고마츠공항에서 주요 골프클럽까지도 약 20~30분 정도면 이동할 수 있다. 장거리 이동으로 인한 피로를 줄일 수 있도록 동선을 짧게 구성했다는 것이 한국산업양행 측 설명이다.

 

특히 공항에 도착한 당일부터 골프 라운드를 즐길 수 있을 정도로 이동 동선을 간소화한 점이 특징이다. 한국산업양행은 공항을 중심으로 골프장과 숙박시설, 온천 등을 연결하는 ‘고마츠 스마트 루트’를 제안하며 골프와 휴식을 한 번에 즐길 수 있는 여행 동선을 구성했다.

 

회원권에 포함된 골프장도 각각 다른 특징을 갖고 있다. 야마시로 골프클럽은 36홀 규모로 킹 코스와 퀸 코스를 운영한다. 2개의 챔피언십 코스를 갖추고 있어 여유 있는 규모의 라운드를 즐길 수 있으며, 골프장 인근에는 야마시로 온천가가 자리하고 있어 라운드 이후 온천을 이용하기에도 편리하다.

 

후쿠이 국제 컨트리클럽은 27홀 규모의 구릉형 코스로 구성됐다. 후쿠이 지역의 자연 지형과 연못을 활용한 코스가 특징이며, 라운드 과정에서 정확성과 비거리뿐 아니라 코스를 어떻게 공략할 것인지에 대한 판단도 요구된다.

 

와카사 컨트리클럽 역시 27홀을 갖추고 있다. 호수와 숲을 배경으로 조성된 코스가 특징이며 클럽하우스에 호텔이 함께 마련돼 있다. 이에 따라 골프 라운드와 숙박을 한 곳에서 해결할 수 있다.

 


골프장 이용뿐 아니라 일본 특유의 온천과 지역 문화도 회원권의 주요 콘텐츠로 포함됐다. 야마시로 온천가는 약 1,300년의 역사를 가진 전통 온천 거리로, 하토리 료칸과 루리코 료칸 등 전통 숙박시설을 통해 일본 온천 문화를 경험할 수 있다.

 

이처럼 ‘더 고마츠 90 멤버십’은 골프만 즐긴 뒤 돌아오는 여행보다 라운드와 온천, 숙박, 미식, 문화관광을 함께 경험하는 체류형 골프여행을 겨냥한 상품이다. 짧은 이동시간을 바탕으로 골프와 휴식을 함께 즐길 수 있는 여행 동선을 제시한 것이다.

 

회원권은 골드와 실버 두 가지 등급으로 구성된다. 골드 멤버십은 기명 회원 2인을 기준으로 동반 7인까지 회원가를 적용할 수 있으며, 연간 3회 위임이 가능하다. 실버 멤버십은 기명 회원 2인과 동반 3인까지 회원가 적용이 가능하고 연 2회 위임할 수 있다.

 

두 등급 모두 평생회원권으로 운영되며 양도와 양수가 가능하다. 개인과 법인 모두 가입할 수 있으며 연회비와 관리비가 없는 것도 상품의 특징이다.

 

입회할 경우 골드 멤버십에는 150만엔, 실버 멤버십에는 90만엔 상당의 포인트가 각각 제공된다. 지급된 포인트는 1포인트당 1엔의 가치로 사용할 수 있다.

 


한국산업양행 관계자는 “‘더 고마츠 90’은 단순히 골프장 이용권을 제공하는 상품이 아니라 골프와 온천, 숙박, 지역 문화를 하나의 여행 동선으로 연결한 일본 골프 멤버십”이라고 설명했다.

 

이어 “짧은 비행거리와 골프장 간 이동 편의성, 3개 골프클럽 90홀이라는 규모를 바탕으로 국내 골퍼들에게 차별화된 일본 골프 경험을 제공할 것”이라고 밝혔다.

 

‘더 고마츠 90 멤버십’은 3개 골프클럽을 하나의 회원권으로 이용하면서 골프 이후 온천과 숙박, 지역 문화까지 함께 즐길 수 있도록 구성된 것이 특징이다. 여기에 인천공항에서 고마츠공항까지 약 90분이라는 접근성과 공항에서 골프클럽까지의 짧은 이동시간을 더해 일본 골프여행의 이동 부담을 줄이는 데 초점을 맞췄다.

 

사진 찍다 걷다 쉬다, 문경새재 하루는 너무 짧다

나란히 남아 있다. 붉고 노랗게 물든 숲을 따라 걷다 보면 풍경 너머에 가려졌던 길의 역할이 하나씩 드러난다.문경새재는 조선 시대 영남과 한양을 연결하던 주요 통로였다. 과거를 보러 가는 선비와 물건을 나르는 상인, 임지로 향하는 관리들이 이곳을 넘었다. 여행객에게는 여유로운 산책길이지만, 당시 사람들에게는 생계와 출세, 공무가 걸린 이동로였다. 같은 흙길 위에 서로 다른 사연이 포개진 셈이다.이 길의 성격을 가장 뚜렷하게 보여주는 시설은 세 관문이다. 아래쪽부터 주흘관, 조곡관, 조령관이 자리하며 산세를 이용한 방어선을 형성한다. 지금은 숲과 어우러진 사진 촬영 명소로 눈길을 끌지만, 처음부터 경관을 위해 세운 건축물은 아니다. 관문과 성벽의 배치에는 외적의 이동을 막으려 했던 군사적 판단이 담겨 있다.방어시설 정비의 중요한 계기는 임진왜란이었다. 전쟁을 겪으며 문경새재의 전략적 가치가 부각됐고, 1594년 제2관문 일대에 방어시설이 들어섰다. 이후 숙종 대에 제1·제3관문과 성벽이 더해지며 방어체계가 갖춰졌다. 세 관문을 차례로 살펴보는 일은 전란 이후 국가가 어떤 대비책을 마련했는지 돌아보는 과정이기도 하다.관문 사이에서는 전쟁과는 다른 역사를 만난다. 제1관문과 제2관문 사이의 교귀정은 신임 경상도 관찰사와 이임 관찰사가 업무를 인계하던 장소다. 조령원 터는 공무로 길을 나선 이들의 숙박을 지원했던 시설의 흔적을 보여준다. 오늘날의 교통·숙박 기반처럼, 옛길에도 사람들의 이동을 뒷받침하는 공간이 필요했다.문학과 생활문화 역시 새재를 이해하는 열쇠다. 길을 지나간 문인들의 시에는 산세를 바라보는 감흥과 시대를 살아가는 고민이 담겼다. 지역에 전해지는 문경새재아리랑은 평범한 사람들의 삶과 정서를 들려준다. 성문과 정자가 국가의 역사를 보여준다면, 시와 노래는 그 사이를 걸었던 개인들의 목소리를 전한다.여행객이 이러한 흔적을 가까이에서 만날 수 있는 데는 흙길의 역할도 크다. 약 6.5㎞ 구간을 따라 이어지는 길은 서둘러 목적지에 도착하기보다 주변을 살피며 걷게 한다. 관문 앞에서는 성벽을 올려다보고, 유적 주변에서는 안내문을 읽으며 걸음을 늦출 만하다. 전 구간을 완주하기보다는 체력과 일정에 맞춰 돌아올 지점을 정하는 편이 좋다.가을의 문경새재를 즐기는 방법은 단풍 명소를 찾아 사진을 남기는 데 그치지 않는다. 숲 사이에 왜 관문이 들어섰는지, 관리와 상인들은 어디에서 쉬었는지 생각하며 걸으면 익숙한 풍경이 달라진다. 문경새재의 매력은 아름다운 자연과 구체적인 삶의 기록을 한 길에서 만날 수 있다는 데 있다.