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인도네시아 여객선 전복…6명 숨지고 130명 실종


인도네시아 자바해에서 승객과 승무원 240여 명을 태운 여객선이 악천후 속에 전복되는 사고가 발생했다. 현재까지 6명이 숨진 것으로 확인됐으며 107명이 구조됐지만 약 130명의 생사는 아직 확인되지 않고 있다. 사고 해역에서는 실종자들을 찾기 위한 수색 작업이 계속되고 있다. 

 

13일(현지시각) 오전 2시쯤 인도네시아 동자바주 수라바야에서 보르네오섬 남칼리만탄주 반자르마신으로 향하던 여객선 ‘버고 트랜스포트 8’과 연락이 두절됐다. 당시 선박에는 많은 승객과 승무원이 타고 있었던 만큼 연락이 끊긴 직후 구조 당국이 사고 가능성을 확인하고 수색에 나섰다.

 

사고 당시 여객선이 운항하던 자바해의 기상 상황은 매우 좋지 않았던 것으로 전해졌다. 해상에는 최대 3m 높이의 파도가 일 정도로 물결이 거칠었고, 선박 역시 한쪽으로 기울기 시작하면서 조난 신호를 보낸 것으로 알려졌다. 이후 여객선과의 연락이 끊기면서 대규모 인명 피해가 발생할 가능성이 커졌다.

 

당초 사고 선박에는 승객 213명과 승무원 30명 등 모두 243명이 타고 있었던 것으로 집계됐다. 다만 실제 탑승 인원은 추가 확인이 필요한 상황이다. 사고 당시 정확히 몇 명이 선박에 있었는지 확인하는 작업도 구조 작업과 함께 진행되고 있다.

 

구조 당국은 사고 이후 인근 예인선과 사고 해역을 지나던 다른 선박 등의 지원을 받아 구조에 나섰다. 사고 해역에서 구조 작업을 벌인 결과 이날 오후까지 모두 107명이 구조됐다. 또 사고 현장에서는 시신 6구가 수습됐다.

 

하지만 구조된 인원과 사망자를 제외한 약 130명의 생사는 아직 확인되지 않고 있다. 구조 당국은 이들이 사고 선박에 남아 있거나 해상으로 떠내려갔을 가능성을 염두에 두고 사고 선박의 마지막 위치를 중심으로 수색을 이어가고 있다.

 

현재 수색 작업이 집중되는 곳은 사고 선박의 마지막 위치가 확인된 자바해 일대다. 해당 지점은 반자르마신에서 약 148㎞ 떨어진 곳으로 알려졌다. 구조 당국은 주변을 오가는 선박 등의 지원을 받으며 실종자 수색과 구조 작업을 계속하고 있다.

 

사고가 난 여객선의 규모와 건조 이력도 전해졌다. ‘버고 트랜스포트 8’은 길이 약 119m인 선박으로, 1987년 일본에서 건조된 것으로 알려졌다. 해당 선박은 수라바야에서 반자르마신으로 향하던 중 사고를 당했다.

 

사고 소식이 알려진 뒤 반자르마신 트리삭티항에 마련된 지휘본부에는 탑승자들의 소식을 기다리는 가족과 친지 수백 명이 모였다. 가족들은 현장에서 공개되는 탑승자 명단과 구조자 명단을 확인하며 실종된 가족의 생존 여부를 확인하고 있다.

 

특히 아직 생사가 확인되지 않은 탑승자가 약 130명에 달하는 만큼 가족들의 불안도 커지고 있다. 현장에 모인 가족들은 구조 작업이 이어지는 동안 사고 해역에서 추가 구조 소식이 전해지기를 기다리고 있다.

 


구조 당국은 사고 선박의 마지막 위치를 중심으로 수색 범위를 넓히면서 실종자들을 찾는 데 집중하고 있다. 인근 선박의 지원도 이어지는 가운데 구조된 탑승자들의 현황을 확인하고 아직 발견되지 않은 사람들의 위치를 파악하는 작업도 진행되고 있다.

 

이번 사고는 최대 3m 높이의 파도가 치는 등 해상 상황이 좋지 않은 가운데 발생했다. 여객선이 한쪽으로 기울었다는 조난 신호를 보낸 뒤 연락이 끊겼고, 이후 전복 사실이 확인되면서 대규모 수색 작업으로 이어졌다.

 

현재까지 107명이 구조됐지만 약 130명의 생사가 확인되지 않은 상황인 만큼 구조 당국은 실종자 수색에 총력을 기울이고 있다. 반자르마신 항구에서 가족들이 구조 소식을 기다리는 가운데 사고 해역에서는 추가 생존자를 찾기 위한 수색 작업이 계속되고 있다

 

붉게 물드는 전국 산야… 10월 하순 단풍 대폭발

0월 하순에서 11월 초 사이를 골든타임으로 잡는 것이 좋겠다. 설악산을 시작으로 남하하는 단풍의 물결이 이 시기 전국 산야를 일제히 감쌀 것으로 보이기 때문이다.산림청은 전국 주요 산림과 수목원의 단풍 예측 지점 관측 데이터를 기반으로 수집한 ‘2026년 한반도 단풍절정 예측지도’를 공식 발표했다. 분석에 따르면 전국 기준 수종별 절정 시기는 은행나무가 10월 30일, 단풍나무류와 참나무류가 10월 31일 무렵에 각각 피크를 맞이할 것으로 예측됐다.올가을 첫 단풍의 물결은 이달 14일 점봉산 산림유전자원보호구역에서 진행된 시민 관측을 통해 처음으로 포착됐다. 산림청은 10월 초 강원 북부 고지대 산지부터 시작된 물듦의 파도가 점차 남쪽으로 내려와, 10월 하순에 접어들면 전국 강산의 풍경을 순식간에 바꿔놓을 것으로 전망했다.다만 산행 계획을 세울 때 산림청이 정의하는 '단풍 절정'의 개념을 유의할 필요가 있다. 산 전체가 100% 완전히 붉게 물든 상태를 의미하는 것이 아니라, 관측 대상 수목의 전체 잎 가운데 약 50%가량이 색을 바꾸는 시점을 기준으로 산출하기 때문이다.권역별 대표 산들의 절정 시점은 지형과 위도, 기후 조건에 따라 차이를 보인다. 강원권의 설악산이 10월 20일로 전국에서 가장 빠른 절정을 선보이며, 충청권 속리산은 10월 28일경 붉은 옷을 갈아입는다. 남부권의 지리산은 10월 27일, 호남의 명산 내장산은 11월 4일, 제주 한라산은 11월 6일께 단풍이 가장 깊어질 것으로 분석됐다.올해의 전체적인 단풍 절정 시기는 최근 5년간의 평균 데이터와 비교해 볼 때 약 0.8일가량 뒤로 밀린 것으로 나타났다. 단풍의 발색과 진행 속도는 기온 하강 폭과 일조량 등 미세한 기상 조건에 민감하게 반응하는 만큼, 실제 방문 시점의 지역별 일기예보를 사전에 체크하는 지혜가 필요하다.한편 산림청과 국립수목원은 지난 2009년부터 권역별 공립수목원 네트워크와 손잡고 식물 생태 변화를 장기 추적해 오고 있다. 국립산림과학원의 산악기상망 데이터에 더해, 향후에는 농림위성이 수집하는 고해상도 광역 관측 자료까지 결합해 기후변화에 따른 산림 생태계의 시계바늘을 더욱 정밀하게 예측해 나갈 방침이다.