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8조 원 게임머니? 권혁빈 이혼소송 오늘 1심 결론

스마일게이트 창업자 권혁빈 최고비전제시책임자(CVO)의 이혼소송이 9일 1심 결론을 앞두고 있다. 최대 8조원대 자산을 기준으로 재산분할이 다뤄질 수 있다는 점에서, 이번 선고는 국내 이혼소송 사상 최대 규모 기록을 새로 쓸지 관심을 모은다.

 

서울가정법원 가사합의3부는 이날 오후 2시 권 CVO의 배우자 이모씨가 제기한 이혼 사건을 선고한다. 이씨가 2022년 11월 소송을 낸 뒤 약 4년 만에 나오는 법원의 첫 판단이다.

 

이번 사건의 무게는 재산 규모에서 비롯된다. 법원은 권 CVO가 가진 스마일게이트 지분 가치를 따지기 위해 감정 절차를 진행했고, 권 CVO의 자산은 최대 8조160억여원으로 평가된 것으로 전해졌다. 이씨는 이 가운데 스마일게이트홀딩스 지분 절반을 나눠야 한다고 요구한 것으로 알려졌다.

 

다만 거액의 재산분할이 곧바로 결정되는 구조는 아니다. 법원은 먼저 혼인관계가 파탄에 이르렀는지, 또 그 책임이 누구에게 있는지를 살펴야 한다. 이씨는 권 CVO에게 혼인 파탄의 책임이 있다고 주장하지만, 권 CVO 측은 이를 받아들이지 않고 이혼 청구 기각을 구하고 있다. 구체적인 유책사유는 외부에 공개되지 않았다.

이혼이 인정될 경우 다음 단계는 재산을 어떻게 나눌지다. 여기서는 이씨가 스마일게이트의 성장 과정에 얼마나 기여했는지가 핵심 쟁점이 된다. 단순히 배우자였다는 점을 넘어, 창업과 경영, 투자 과정에 실질적으로 관여했는지가 재산분할 비율을 좌우할 수 있다.

 

양측은 이미 이 부분을 두고 강하게 맞선 것으로 전해졌다. 권 CVO 측은 이씨가 회사 경영에 실제로 참여하지 않았고, 재산 형성에 의미 있는 기여를 했다고 보기 어렵다는 입장이다. 반면 이씨 측은 스마일게이트 초기 대표이사로 이름을 올렸고 투자에도 관여했다며 공동창업자로서의 역할을 강조하고 있다.

 

권 CVO와 이씨의 인연은 회사 설립 전으로 거슬러 올라간다. 두 사람은 2001년 결혼했고, 이듬해인 2002년 스마일게이트를 함께 세웠다. 당시 출자 비율은 권 CVO 70%, 이씨 30%였던 것으로 알려졌다. 이후 이씨가 보유했던 지분은 2010년 텐센트에 모두 매각됐다.

 

권 CVO는 스마일게이트홀딩스 대표이사와 이사장을 거쳐 2020년부터 스마일게이트 CVO를 맡고 있다. 스마일게이트는 게임 ‘크로스파이어’ 등을 통해 글로벌 시장에서 성장했고, 권 CVO는 국내 대표 게임업계 자산가 중 한 명으로 꼽혀왔다.

 

이씨는 소송이 진행되는 동안 권 CVO가 보유한 주식 등이 처분되지 않도록 가처분도 신청했다. 법원은 이 신청을 받아들여, 재산분할 가능성에 대비한 보전 조치가 이뤄진 상태다.

이번 선고는 재계 이혼소송의 새 기준점이 될 수 있다는 평가를 받는다. 현재 공개된 주요 이혼소송 가운데 최고 재산분할액은 최태원 SK그룹 회장과 노소영 아트센터 나비 관장 사건에서 나온 9440억원이다. 권 CVO 사건에서 법원이 이씨의 기여도를 크게 인정한다면, 국내 이혼소송 재산분할 기록이 다시 쓰일 가능성도 배제할 수 없다.

 

국경절 중국인 몰려온다…인천항 환대 행사

nbsp;한국관광공사는 29일부터 30일까지 인천항 국제여객터미널에서 카페리를 타고 입국하는 중국인 관광객을 대상으로 ‘K-관광 밸류업 프로모션’을 진행한다고 밝혔다.이번 행사는 이달 초 출범한 ‘인천항 페리 인바운드 밸류업 협의체’를 중심으로 중국 국경절 연휴인 10월 1일부터 7일까지 방한하는 관광객을 환대하기 위해 마련됐다. 한국관광공사를 비롯해 인천항만공사, 인천관광공사, 오뚜기 등이 참여한다.프로모션의 주제는 ‘한국에서 행운을 가져가세요’다.관광공사는 행사 기간 오전 카페리 입항 시간에 맞춰 사물놀이 공연을 선보이며 중국인 관광객을 맞이한다. 오후에는 출국을 앞둔 관광객을 대상으로 관광공사 캐릭터 ‘킹덤 프렌즈’를 활용한 행운 메시지 포토존을 운영하고 사회관계망서비스(SNS) 인증 이벤트도 진행한다.인천항만공사는 해양경찰청 악단과 함께 관악 앙상블 등 공연을 선보인다. 인천관광공사와는 입국 관광객들에게 특별 기념품을 나눠준다. 30일에는 오뚜기와 협업한 푸드트럭도 운영해 한국의 먹거리도 선보일 예정이다.한중 카페리 노선의 여객 운송은 2023년부터 순차적으로 재개됐다. 인천항과 중국 주요 항만을 연결하는 노선이 다시 운항하면서 중국인 관광객의 해상 방한도 회복되는 모습이다.지난해 한중 카페리 총 이용객은 41만4000명을 기록했다. 올해도 증가세가 이어지고 있다. 8월까지 누적 이용객은 약 32만7000명으로, 지난해 같은 기간보다 22.46% 늘었다.중국 현지에서 한국과 인천항을 알리는 관광객 유치 활동도 이어졌다. 인천항만공사는 지난 3월 25일 중국 칭다오에서 열린 ‘2026 칭다오 한국(K)-관광 설명회’에 인천관광공사와 카페리 선사들과 함께 참가해 인천항 국제 카페리 노선을 알리고 여객 유치 활동을 펼쳤다.관광공사는 이번 프로모션을 통해 중국 국경절을 맞아 한국을 찾는 관광객들에게 환영 분위기를 전달하고, 해상을 통한 방한 관광을 더욱 활성화한다는 계획이다.곽대영 한국관광공사 경인지사장은 중국 최대 명절인 국경절을 앞두고 카페리를 이용해 한국을 찾는 중국인 관광객들을 환대하기 위해 유관기관과 업계가 뜻을 모았다고 밝혔다.이어 이번 행사를 계기로 인천항을 통한 해상 인바운드 관광이 더욱 활성화되고, 카페리가 단순히 한국으로 이동하는 교통수단을 넘어 방한 과정 자체를 즐길 수 있는 관광 콘텐츠로 자리 잡기를 기대한다고 말했다.