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스페이스x 스타십, 마침내 첫 지구 궤도 비행 성공


스페이스X의 대형 우주선 ‘스타십’이 14번째 시험비행에서 처음으로 지구 궤도에 진입하는 데 성공했다. 발사 초반 랩터 엔진 1기가 예정보다 일찍 작동을 멈추는 문제가 발생했지만, 스페이스X가 비행 데이터를 분석해 계획을 이어가면서 궤도비행에 성공했다. 

 

로이터와 블룸버그통신 등에 따르면 스타십은 28일(현지시간) 오전 7시49분 미국 텍사스주 스타베이스 발사장에서 발사됐다. 한국시간으로는 같은 날 밤 9시49분이다.

 

스타십은 강력한 ‘슈퍼헤비’ 1단 로켓과 2단 로켓, 그리고 스타십이라는 이름의 대형 우주선으로 구성된다. 이번 비행은 무인 시험비행으로 진행됐으며, 앞선 13차례와 달리 처음으로 지구 궤도 진입을 목표로 했다.

 

발사 과정에서 예상치 못한 문제가 발생했다. 스타십에 장착된 랩터 엔진 6기 가운데 1기가 계획보다 일찍 작동을 중단하면서 초기 생중계에서는 궤도 진입이 어려워지는 것 아니냐는 관측이 나왔다.

 


하지만 스페이스X 엔지니어들은 비행 데이터를 긴급하게 검토한 뒤 궤도 진입에 필요한 핵심 엔진을 다시 작동시킬 수 있다고 판단했다. 이에 따라 당초 계획대로 비행을 계속했고 결국 스타십은 첫 궤도비행이라는 목표를 달성했다.

 

이번 비행에서는 스페이스X가 개발한 차세대 ‘스타링크 V3’ 위성 26기도 궤도에 배치됐다. 스페이스X는 배치된 위성들이 모두 양호한 상태이며 정상적으로 작동하고 있다고 밝혔다.

 

발사체의 재활용 가능성도 이번 시험의 주요 목표 가운데 하나였다. 슈퍼헤비 1단 부스터와 스타십 우주선은 모두 재사용을 염두에 두고 설계됐다. 이날 1단 부스터는 발사 약 6분 뒤 계획대로 분리돼 인도양에 떨어졌다.

 

앞선 13차례 시험비행은 모두 궤도에 진입하지 않는 준궤도 비행이었다. 이번 비행에서 처음으로 궤도비행에 성공하면서 스타십 개발은 새로운 단계에 들어섰다는 평가를 받고 있다.

 

스타십의 성공은 스페이스X의 위성통신 사업과도 밀접하게 연결돼 있다. 스타링크를 운영하는 커넥티비티 부문은 올해 2분기 기준 스페이스X의 유일한 흑자 사업 부문으로 알려졌다.

 


스페이스X는 현재 약 1만1000기의 위성을 운용하고 있다. 경쟁사인 유텔샛 원웹의 약 650기와 비교하면 상당한 규모다. 일론 머스크 스페이스X 최고경영자(CEO)는 지난 8월 실적 발표에서 스타링크가 장기적으로 전 세계 인터넷 서비스의 대부분을 제공하는 것도 가능하다고 밝힌 바 있다.

 

기업가치 측면에서도 스타십의 성공은 중요하다. 스페이스X는 지난 6월 사상 최대 규모의 기업공개(IPO)를 통해 나스닥에 상장했으며, 기업가치는 약 2조달러에 이르는 것으로 전해졌다. 이에 따라 이번 시험비행은 스타십의 기술적 완성도뿐 아니라 향후 사업성을 가늠하는 중요한 시험으로도 주목받았다.

 

스페이스X는 앞으로 스타십을 활용해 달 탐사에도 나설 계획이다. 내년 미국 항공우주국(NASA)의 주요 시험비행을 거친 뒤 스타십을 이용해 미국 우주비행사들을 다시 달에 보내는 것이 목표다. 이번 첫 궤도비행 성공이 향후 달 탐사와 스타링크 사업 확대에 어떤 영향을 미칠지 관심이 커지고 있다.

 

일본 대신 한국 찾는 중국인, 예약 급증

지 순위에서 사라진 반면 한국은 서울을 비롯한 주요 도시가 잇따라 상위권에 올랐다. 5일(현지시간) 영국 일간 인디펜던트와 아시아 여행업계 전문지 트래블위클리 아시아에 따르면 중국 대형 여행사 투니우가 집계한 올해 국경절 연휴 인기 해외여행지 10곳에 일본은 포함되지 않았다. 일본은 지난해 같은 기간 투니우 기준 인기 여행지 1위였지만 올해 순위에서는 이름을 찾기 어려웠다. 다른 여행 플랫폼 퉁청의 상위 10곳에도 일본 도시는 포함되지 않았다.한국은 여러 여행 플랫폼에서 강세를 보였다. 트립닷컴그룹은 서울을 올해 국경절 연휴 전 세계에서 가장 인기 있는 여행지로 선정했다. 서울행 항공권 예약은 지난해 같은 기간보다 91% 증가했다.서울뿐 아니라 부산과 청주, 대구로 향하는 항공권 예약도 세 자릿수 증가율을 기록했다. 제주 역시 인기 여행지 상위 10곳에 이름을 올렸다. 인디펜던트는 한국을 인도네시아, 튀르키예 등과 함께 올해 중국인 관광객의 관심이 높아진 여행지로 소개했다.올해 중국의 국경절 연휴는 중추절과 이어지면서 장기간 휴가가 가능한 것이 특징이다. 9월 25일부터 27일까지 중추절 연휴가 이어지고 10월 1일부터 7일까지 국경절 연휴가 시작되는데, 두 연휴 사이 근무일은 사흘에 불과하다. 휴가를 추가로 사용하면 최장 13일을 연속으로 쉴 수 있다.이에 따라 해외여행 수요도 크게 늘었다. 중국 민용항공국에 따르면 9월 24일 기준 국제선 항공권 예약은 지난해보다 22.5% 증가했다. 중국 당국은 국경절 연휴 기간 전국적으로 약 21억3000만명의 이동이 발생할 것으로 전망했다.가까운 동남아시아 여행지도 인기를 끌었다. 태국과 말레이시아, 베트남, 라오스 등으로 향하는 항공편은 약 20% 증가했다. 태국관광청은 국경절 연휴 기간 태국을 방문하는 중국인이 지난해보다 24% 늘어난 약 25만명에 이를 것으로 예상했다.장거리 여행 수요도 증가했다. 중국 여행 플랫폼 취날에서는 유럽과 남미, 호주·뉴질랜드를 찾는 여행상품 예약이 40% 이상 늘어난 것으로 나타났다.반면 일본 여행 수요 감소에는 중일 관계가 영향을 미친 것으로 분석됐다. 지난해 11월 다카이치 사나에 일본 총리가 대만 유사시 일본의 개입 가능성을 언급한 이후 중국 정부는 자국민에게 당분간 일본 방문을 자제할 것을 권고했다. 이후 중국인 관광객의 일본 여행 수요가 크게 줄었다.일본정부관광국에 따르면 올해 8월 일본을 방문한 중국인은 41만8000명으로 지난해 같은 달 101만8747명보다 약 59% 감소했다. 올해 1월부터 8월까지 일본을 찾은 중국인도 290만4600명으로 지난해 같은 기간보다 56.7% 줄었다.다만 한국 관광업계에서는 일본 여행객 감소에 따른 반사이익을 아직 크게 체감하지 못하는 분위기다. 국경절 기간에는 예년에도 중국인 관광객이 많이 몰려 호텔 예약이 만실에 가까운 경우가 많았던 만큼 일본 수요 감소가 추가적인 특수로 이어졌다고 판단하기는 어렵다는 설명이다.업계에서는 다만 전체 방한 외국인 관광객 가운데 중화권 관광객이 차지하는 비중이 꾸준히 높아지고 있다는 점에 주목하고 있다. 중국의 장기 연휴와 해외여행 수요 확대가 이어지면서 한국이 주요 단거리 여행지 가운데 하나로 자리 잡을 수 있을지 관심이 커지고 있다.