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스페이스x 스타십, 마침내 첫 지구 궤도 비행 성공


스페이스X의 대형 우주선 ‘스타십’이 14번째 시험비행에서 처음으로 지구 궤도에 진입하는 데 성공했다. 발사 초반 랩터 엔진 1기가 예정보다 일찍 작동을 멈추는 문제가 발생했지만, 스페이스X가 비행 데이터를 분석해 계획을 이어가면서 궤도비행에 성공했다. 

 

로이터와 블룸버그통신 등에 따르면 스타십은 28일(현지시간) 오전 7시49분 미국 텍사스주 스타베이스 발사장에서 발사됐다. 한국시간으로는 같은 날 밤 9시49분이다.

 

스타십은 강력한 ‘슈퍼헤비’ 1단 로켓과 2단 로켓, 그리고 스타십이라는 이름의 대형 우주선으로 구성된다. 이번 비행은 무인 시험비행으로 진행됐으며, 앞선 13차례와 달리 처음으로 지구 궤도 진입을 목표로 했다.

 

발사 과정에서 예상치 못한 문제가 발생했다. 스타십에 장착된 랩터 엔진 6기 가운데 1기가 계획보다 일찍 작동을 중단하면서 초기 생중계에서는 궤도 진입이 어려워지는 것 아니냐는 관측이 나왔다.

 


하지만 스페이스X 엔지니어들은 비행 데이터를 긴급하게 검토한 뒤 궤도 진입에 필요한 핵심 엔진을 다시 작동시킬 수 있다고 판단했다. 이에 따라 당초 계획대로 비행을 계속했고 결국 스타십은 첫 궤도비행이라는 목표를 달성했다.

 

이번 비행에서는 스페이스X가 개발한 차세대 ‘스타링크 V3’ 위성 26기도 궤도에 배치됐다. 스페이스X는 배치된 위성들이 모두 양호한 상태이며 정상적으로 작동하고 있다고 밝혔다.

 

발사체의 재활용 가능성도 이번 시험의 주요 목표 가운데 하나였다. 슈퍼헤비 1단 부스터와 스타십 우주선은 모두 재사용을 염두에 두고 설계됐다. 이날 1단 부스터는 발사 약 6분 뒤 계획대로 분리돼 인도양에 떨어졌다.

 

앞선 13차례 시험비행은 모두 궤도에 진입하지 않는 준궤도 비행이었다. 이번 비행에서 처음으로 궤도비행에 성공하면서 스타십 개발은 새로운 단계에 들어섰다는 평가를 받고 있다.

 

스타십의 성공은 스페이스X의 위성통신 사업과도 밀접하게 연결돼 있다. 스타링크를 운영하는 커넥티비티 부문은 올해 2분기 기준 스페이스X의 유일한 흑자 사업 부문으로 알려졌다.

 


스페이스X는 현재 약 1만1000기의 위성을 운용하고 있다. 경쟁사인 유텔샛 원웹의 약 650기와 비교하면 상당한 규모다. 일론 머스크 스페이스X 최고경영자(CEO)는 지난 8월 실적 발표에서 스타링크가 장기적으로 전 세계 인터넷 서비스의 대부분을 제공하는 것도 가능하다고 밝힌 바 있다.

 

기업가치 측면에서도 스타십의 성공은 중요하다. 스페이스X는 지난 6월 사상 최대 규모의 기업공개(IPO)를 통해 나스닥에 상장했으며, 기업가치는 약 2조달러에 이르는 것으로 전해졌다. 이에 따라 이번 시험비행은 스타십의 기술적 완성도뿐 아니라 향후 사업성을 가늠하는 중요한 시험으로도 주목받았다.

 

스페이스X는 앞으로 스타십을 활용해 달 탐사에도 나설 계획이다. 내년 미국 항공우주국(NASA)의 주요 시험비행을 거친 뒤 스타십을 이용해 미국 우주비행사들을 다시 달에 보내는 것이 목표다. 이번 첫 궤도비행 성공이 향후 달 탐사와 스타링크 사업 확대에 어떤 영향을 미칠지 관심이 커지고 있다.

 

폐광의 변신…정선 ‘M650’ 문 열어

을 더해 과거의 산업유산을 새로운 관광 콘텐츠로 활용한 공간이다. 강원랜드는 7일 강원 정선군 사북읍에서 탄광유산 문화공간 ‘M650 박물관’ 공식 개관식을 열었다고 밝혔다. 이날 행사에는 김도균 강원랜드 대표를 비롯해 지역 관계자 등 600여 명이 참석했다.M650은 1963년부터 2004년까지 운영된 동원탄좌 사북광업소를 활용해 조성됐다. 전체 공간은 6만6755㎡ 규모다. 일반 관람객에게는 지난 1일부터 개방됐으며, 강원랜드는 공식 개관을 기념해 이달 말까지 무료 관람을 진행한다.M650의 가장 큰 특징은 옛 탄광의 모습을 완전히 없애지 않고 당시 시설과 공간을 최대한 살렸다는 점이다. 광부들이 사용했던 안전등 충전실과 세화장 등 탄광의 흔적을 그대로 보존했다. 탄광에서 사용되던 권양기실은 카페로 새롭게 바꿔 방문객들이 과거 산업시설의 분위기를 느끼면서 쉬어갈 수 있도록 했다.단순히 옛 시설을 전시하는 데 그치지 않고 직접 체험할 수 있는 콘텐츠도 마련했다. 방문객들은 갱차 탑승 체험을 통해 탄광의 작업 환경을 간접적으로 경험할 수 있다. 산업유산과 현대미술을 결합한 기획전시도 함께 선보여 과거의 탄광과 현재의 문화예술을 연결했다.주말에는 하루 네 차례 무료 상설 전시해설도 운영한다. 탄광시설에 얽힌 이야기와 산업유산의 의미를 해설을 통해 이해할 수 있도록 한 프로그램이다. 오는 17일부터는 유료 교육 프로그램도 시작할 예정이다.개관식은 산업화 과정에서 숨진 광부들을 기리는 위령문화전으로 시작됐다. 이어 기념사와 감사패 수여, 축하공연, 박물관 관람 등이 진행됐다. 단순한 관광시설의 개장을 넘어 탄광에서 일했던 사람들의 삶과 희생을 함께 기억하는 자리로 꾸며졌다.M650 개관과 연계한 ‘2026 탄광문화축제’도 7일부터 10일까지 M650과 사북 일원에서 열린다. 정선을 비롯해 태백, 영월, 삼척, 보령 등 석탄산업 전환지역 5개 시·군이 참여한다.올해로 30회를 맞은 석탄문화제도 이번 축제와 함께 열린다. 각 지역에 남아 있는 탄광의 기억과 산업유산을 하나의 문화관광 콘텐츠로 연결하는 것이 이번 행사의 주요 목적이다. 지역별 홍보·체험 부스를 비롯해 탄광문화를 소재로 한 무용극과 뮤지컬, 거리예술 공연 등이 마련된다.별자리 토크쇼와 재즈 공연 등 탄광을 직접 소재로 한 프로그램 외에도 다양한 문화행사가 이어진다. 축제 마지막 날인 10일에는 M650 일대에서 불꽃쇼도 열릴 예정이다.이번 M650 조성은 폐광 이후 남겨진 시설을 단순히 철거하거나 보존하는 방식에서 벗어나 관광과 문화예술을 결합해 새로운 공간으로 활용했다는 데 의미가 있다. 탄광이라는 산업유산에 전시와 체험, 공연 등을 더해 과거의 기억을 현재의 관광 콘텐츠로 이어가는 방식이다.특히 정선 사북은 오랫동안 석탄산업과 함께 성장한 지역인 만큼 탄광의 흔적 자체가 지역의 중요한 역사적 자원으로 남아 있다. M650은 이러한 지역의 산업적 배경을 관광객이 직접 보고 체험할 수 있는 공간으로 활용했다.김도균 강원랜드 대표는 대한민국 산업화의 역사가 담긴 장소에 M650 박물관을 개관하게 돼 깊은 사명감을 느낀다며 지역 주민과 관광객이 탄광의 가치를 새로운 방식으로 경험하는 계기가 되길 기대한다고 밝혔다.탄광이 문을 닫은 뒤에도 그곳에서 일했던 광부들의 흔적과 산업화 시대의 기억은 지역 곳곳에 남아 있다. M650은 이를 박물관과 문화공간, 관광 콘텐츠로 다시 풀어내면서 정선의 옛 탄광을 새로운 방식으로 만날 수 있는 공간으로 자리매김할 것으로 보인다.